什么是发动机烧机油？

发动机是汽车的核心部件，负责将燃烧室内产生的能量转化为动力，推动车辆前进。发动机在运转过程中，需要使用机油润滑，以减少摩擦、降低磨损、散热等作用。然而，有时候会出现发动机烧机油的情况，这是指机油被燃烧并释放出浓烟，同时机油的量也会逐渐减少。这个问题不仅会影响发动机的正常运转，还可能导致引起其他严重问题。

发动机烧机油的原因

1.缸套密封问题：发动机运转时，活塞向上下运动，进气和排气，这个过程都必须通过缸套完成。如果缸套出现裂纹、磨损或密封材料老化等问题，就可能导致气体和机油混合，形成烧机油的情况。

2.活塞环磨损：活塞环负责密封活塞和缸套，以保证高压和热气体能够被驱进和逃离燃烧室。然而，活塞环会随着发动机的使用而磨损，如果磨损过度，就会引起机油向燃烧室渗透，导致烧机油的状况。

3.正时链条/皮带松动：正时链条/皮带是发动机配件之一，它可确保发动机各部件动作的同步。如果链条/皮带松动，会导致发动机曲轴和凸轮轴不同步，从而增加缸套和活塞环的磨损，导致机油进入燃烧室烧掉。

4.气门密封问题：如果气门和汽缸机盖之间的密封性不佳，就会导致气体和机油混合，形成烧机油的情况。

日产发动机烧机油的原因

1.缸套/顶盖密封问题：有日产车友反映，在Nissan的1.6L发动机上容易出现烧机油的情况。其中原因之一为发动机缸套和气门顶盖的密封性不佳，导致机油渗透进燃烧室内烧掉。

2.活塞环磨损：在某些日产汽车上，如Altima 2.5L和Sentra 2.5L等，经常出现活塞环磨损导致发动机烧机油的情况。这可能是由于活塞环所使用的材料不耐磨或制造工艺不合理造成的。

3. 正时链条/皮带松动：日产的某些发动机，如Rogue、X-Trail等，可能会因正时链条/皮带松动导致发动机烧机油的情况。这往往是由于链条/皮带张力器损坏或链条/皮带本身老化导致的。

结语

发动机烧机油对车辆的可靠性和性能会产生严重的影响，而造成这种情况的原因可能因车辆品牌和型号而异。建议车主们定期进行机油检查、更换，确保发动机有足够的润滑油，同时及早解决发动机烧机油的问题，以避免更大的损失和麻烦。