国Ⅵ是属于国四吗？

国Ⅵ（GB VI）是中国国家标准中的一种燃油车和轻型汽车排放标准，于2016年发布。那么，国Ⅵ是属于国四吗？答案是否定的。

国四、国五和国Ⅵ

国四（GB IV）是中国于2005年发布实施的汽油和柴油车排放标准，属于第四阶段，主要目的是降低尾气排放中的污染物含量，推广节能技术。国四标准主要针对轻型轿车和商用车；

国五（GB V）则是在国四标准基础上继续提高排放标准的一阶段标准，于2013年开始实施，以进一步降低车辆尾气排放对环境和人体健康的影响。国五标准的实施范围也是轻型汽车和商用车；

国Ⅵ（GB VI）则是继国五标准之后，于2016年正式发布实施的新一代汽车排放标准。相较于前两个标准，国Ⅵ的要求更为严格，它不仅要求更低的排放水平，还要求加强对汽车整车的监测和检测。国Ⅵ标准的实施范围同样是轻型汽车和商用车。

国Ⅵ VS 国四和国五

国Ⅵ标准相较于前两个标准的差异主要在于技术上的升级。具体来说，根据国Ⅵ标准，柴油车的氮氧化物排放要比国五标准降低30%，汽油车的氮氧化物排放降幅也在10%以上。此外，国Ⅵ标准要求车辆在大量使用情况下也要保持低排放状态，而不仅仅是在实验室中。

国Ⅵ标准的实施旨在推动中国汽车工业的绿色可持续发展，以减少车辆尾气排放对环境造成的负面影响，保障公众的健康与安全。

国Ⅵ标准的实施

国Ⅵ标准的推广实现需要一定的时间，因此，中国政府在2016年发布后就开始了一个长达4年的过渡期，到2020年7月1日，所有新注册的汽车和轻型汽车，必须符合国Ⅵ标准。

目前，国Ⅵ标准的推广和落实正在进行中。在很多城市，政府已经推出了一系列的支持政策，包括减免购置税、车辆限购等政策，以鼓励消费者更换国Ⅵ标准的车辆。

结论

国Ⅵ标准是中国汽车行业的一个重要里程碑，它代表了中国政府为推动汽车工业的可持续发展所做的努力。与此同时，消费者也需要积极响应国Ⅵ标准的实施，选择符合国Ⅵ标准的汽车，共同推动中国汽车工业的环保和可持续发展。