双离合和自动手自一体和CVT哪个好？

现在，新能源汽车市场越来越火热，而且随着智能科技的不断进步，自动变速箱的技术水平也不断提高。在自动变速箱的技术发展中，双离合、自动手自一体和CVT是现在比较常见的三种技术。那么，这三种技术的优劣势分别是什么呢？

双离合

首先，我们来看看双离合。双离合自动变速器简单来说就是采用双离合器的结构，改变了传统变速器离合器、齿轮的组合方式，从而达到不间断的换挡运作。双离合器的换挡速度比较快，可以使车辆过弯时换挡不卡顿，提高了车子的操控性和安全性。此外，双离合器的换挡过程相对平稳、舒适，不会太过突兀，这也是不少消费者喜欢的原因。然而，双离合器的价格相对较高，因此不是所有人都可以承受。

自动手自一体

接下来，我们来看看自动手自一体。自动手自一体就是自动挡和手动挡的结合。这种变速箱可以自动完成换挡，同时也可以手动选择挡位，车辆的控制性比双离合器更强。与双离合相比，自动手自一体的价格要相对便宜一些，可是其缺点在于手动换挡时需要切换车子的工作模式，可能不是所有的用户都习惯。

CVT

最后，我们来看看CVT技术。CVT变速器是一种比较新的逐步进入市场的变速器。与传统的齿轮变速器不同，CVT是通过调节带子和轮的间隙大小来实现变速。这种变速器的优点是换挡时基本没有顿挫感，对于城市道路的驾驶非常舒适。此外，CVT也有很好的燃油经济性和动力性能。不过，CVT的价格较高，而且车辆急加速时可能会出现永久性损坏的情况，因此相关厂商需要对车辆进行更高层次的保修服务。

综合来看，双离合器、自动手自一体和CVT这三种自动变速器都有其各自的优缺点。消费者可以根据自己的实际情况和个人需求来选择合适的自动变速器。在购买车辆时，不仅需要看重自动变速器的技术水平，还需要考虑车辆品牌、参数、安全等其他因素。