介绍

双球节悬架是一种新型的悬架系统，它可以通过减少悬架比特的转角和阻尼来改善车辆的操控性和平稳性。这种悬架结构采用两个球形的关节，使其具有更多的灵活性。双球节弹簧支柱是这种悬架结构的核心组件之一，它在支撑车身的同时兼具缓冲和减震的作用。

优点

1、提升悬架系统的灵活性：双球节悬架可以减少悬架比特的转角和阻尼，从而在高速行驶时提高悬架的灵活性和稳定性。这种结构可以减少车辆横向和纵向的摇晃，在过弯时能够使车身更加平稳。

2、增加悬架系统的承载能力：双球节悬架系统可以承受车身和乘客的重量，可以在疲劳驾驶或长途旅行期间提供更多的支撑。不仅如此，它还可以通过调整悬架高度来适应不同的驾驶条件，如公路、山路或赛道。

3、提高驾驶者的舒适体验：双球节悬架系统的弹簧支柱具有较好的缓冲和减震作用，这可以在某些特定的路况下提供更高的舒适性。 将车身和驾驶员隔离，减少车身和驾驶员之间的冲击和振动，最终减少驾驶员的疲劳和疼痛感。

双球节弹簧支柱图解

双球节弹簧支柱包括三个部分：弹簧、阻尼器和支柱。通过弹簧的缓冲作用，阻尼器的减震作用，以及支柱的支撑作用，可以减少车辆在行驶过程中的震动和冲击。

当车辆行驶过程中，弹簧将作用于车身下方的支柱中。 支柱的上约束环允许支撑杆阻尼器移动，从而避免弹簧的过度压缩。在支柱的下部，一个带有约束环的球头可以阻止支柱在侧向上滑动。 同时，底部的支柱也可以通过球型结构和阻尼器来提供足够的缓冲和减震作用。

结论

双球节悬架主要用于高性能跑车和赛车上，但随着科技的发展和制造技术的进步，它正在被更多的汽车制造商采用。 它的设计简单且效果显著，不仅可以提升车辆的操控性能还可以提高驾驶者的驾驶体验。 在未来，随着更多的车辆采用这种悬架系统，我们可以看到更多的创新和改进，从而带来更好的驾驶感受和安全性。