压力瞬间爆炸

购车时，原车自带胎压监测系统就是为了方便车主及时知道轮胎的气压状况。然而，由于胎压传感器是风胎部分的一体化设计，因此一旦出现损坏，就需要更换整个轮胎风胎，费用不菲。如果胎压监测系统损坏，那么拆除原车的胎压监测系统，重新安装胎压监测设备将会对轮胎、车辆的使用安全造成极大的威胁。

加装胎压监测 设备 难以配合

有些车主为了方便加装了胎压监测设备，可是事后发现它并不是像看起来那样顺利。不仅仅是安装过程比较复杂，并且难以和原车进行配合。

操作繁琐效果不佳

对于一些新手车主来说，胎压监测器使用起来可能不是很顺畅。他们需要检查每个轮子上的垂直阀门位置，开始匹配胎压监测器，以确保每个传感器都能跟踪当地的轮子。如果这在车辆上的时间越长，还需要重新匹配。而且，在将来的使用中，在车子开着的情况下，如果轮胎气压达到一定的值，可能就会胎压报警。

安装实测成本很高

从实际操作和价格等多方面综合考虑后，大部分车主选择的还是原车胎压监测系统，而非加装的胎压监测器。虽然加装胎压监测器是可行的方式，但车主需要全方位地考虑到胎压监测器的成本、安装难度、日常维护等多方面问题，才能做出全面的决策。而安装原车胎压监测系统相对更为简单、方便，可以指导车主安装位置、使用方法等，同时价格相对更低。

小结

综上所述，购车时需要特别注意原车的胎压监测系统功能，以及轮胎风胎是否带有胎压传感器。如果购买的车辆没有原车胎压监测系统，车主上路时一定要仔细检查轮胎的气压。加装胎压监测设备可以是一个选择，但车主需要对具体情况做出全面考虑，包括安装难度、使用效果、日常维护等多个方面，确定自己是否需要加装。