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上海大众途观降价,大众途观降价

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上海大众途观降价,大众途观降价

本篇文章给大家谈谈大众途观降价,以及上海大众途观降价对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

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大众途观L“发飙”了,最高降8.51万,降价太狠“不讲武德”

曾几何时, 大众途观L还是一款十分“高级”的德系中型SUV,20多万的入门价格在合资SUV中也是偏贵的,当时的人们对大众品牌是有“信仰”的,觉得开大众汽车“很高级”,仿佛要比其他合资品牌的SUV“高上半级”,这就是品牌光环所带来的附加属性了。但是自从中保研对途观L进行了25%前置碰撞测试后,这款SUV就被打下了“神坛”,从十分安全的SUV变成了最不安全的SUV了,有人觉得不可思议,有人“信念崩塌”,更多的人则是买车时尽量避开这款SUV。无奈之下,上汽大众只好“以价换量”,以换取更好的销量数据。

正所谓“重金之下必有勇夫”,在途观L大幅优惠的“刺激”下,它的销量仍然维持在一个很高的维度上,9月卖了17183辆,10月卖了18526辆,11月卖了18616辆,很多人不要安全也要选择途观L,只因为它降价太狠“不讲武德”,一些购车预算不太充足的朋友在“真香定律”的面前就妥协了。

从产品力上来讲,大众途观L并不弱,空间大、动力强,除了安全性饱受质疑外,别的方面似乎都“无懈可击”,1.4T发动机最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,2.0T发动机最大功率186马力/220马力,最大扭矩320牛·米/350牛·米,而且还有7座车型可选,当它的价格“发飙”后,很多人都觉得“物超所值”,只要开车时小心点儿,尽管安全驾驶,似乎A柱也不太容易断裂。说白了,这些人都是抱着侥幸心理购买的,“明知山有虎偏向虎山行”,问题是你尽管小心开,但是保证不了别人也小心开,一旦发生碰撞,所受到的伤害也要大于其他车型,除非和你发生碰撞的是帕萨特。

如今的改款帕萨特已经对车身刚性进行了加强,在中保研的二次测试中也交出了理想的答卷,那么,途观L呢?笔者相信在推出改款车型的时候,上汽大众也会强化它的车身刚性,但是在价格上可能就不会有这么大的优惠力度了。现在的途观L是怎样的市场行情呢?

我们从上海经销商处了解到,目前途观L有着最高8.51万元的优惠,它的1.4T入门级车型已经跌至14.42万元了,2.0T入门级车型也跌至14.48万元了,在合资品牌的中型SUV中差不多是最便宜的之一了,那么,它值不值得购买呢?笔者的观点是在安全面前,是不能妥协的,它不但关系到你自己的安全,也关系到家人和朋友的安全,没有什么比家人和朋友的安全更重要了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

途观l2021为什么比2020便宜?

途观l2021比2020便宜的原因如下:1、销量下滑:途观L作为上汽大众旗下的一款重磅SUV该车曾经创下了非常出色的销量成绩但是近年来途观L的销量已经出现了严重的下滑现象从2020年途观L的销量情况上看途观L的累计销量为187542台与2019年同期相比销量下滑了24.8%远远超过2020年同期SUV市场的下滑幅度。2、降价配额吸引消费者目光:在中保研碰撞测试中途观L也因为不佳的成绩从而劝退许多目标受众所以大众意识到了再这样下去并不是办法那么想要重拾销量成绩最好的办法就是降价增配以更高的性价比吸引消费者的目光所以2021款途观L的售价会更加便宜。

大众途观L又跌了 21万再降5万,16万起售月销13410辆

日前,小编从北京地区某经销商处获悉, 大众途观L市场再次进行降价优惠,2021款大众途观L全系优惠5万元,途观L 2021款 330TSI 自动两驱舒享版,厂商指导价为21.58万元,优惠后裸车价格为16.58万元。具体优惠车型如下图:

途观L外观方面,采用家族式最新的设计语言,整体造型非常大气沉稳。2021款途观L在外观方面与老款没有太大区别,但全系采用全新Logo设计,特别是R-Line越享版拥有R-Line专属设计,更突显新车的造型质感。

内饰上,途观L采用家族式的设计风格,多功功能方向盘有着非常舒适的手感,搭配精致的档把和空调出风口,以及中控液晶屏幕,营造了强烈的科技感。配置方面,新车搭载10.3英寸数字化仪表盘和Area View 360度全景影像系统。

动力上,280TSI车型搭载1.4T发动机,最大功率150马力(110kW),最大扭矩250N·m,匹配6挡双离合变速箱。330TSI车型搭载2.0T发动机,最大功率186马力(137kW),最大扭矩320N·m,而380TSI车型同样搭载2.0T发动机,最大功率220马力(162kW),最大扭矩350N·m,这两款发动机均匹配7挡双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款途观L,官方降价还外加优惠,不愧是SUV常青树

对汽车市场比较关注的朋友们应该都了解,即便现在中国市场的SUV车型非常丰富,但始终有几款“常青树”的销量居高不下。大众旗下就有这样一款车,它就是 途观L。途观L自发布至今,销量一直很高。前段时间,大众又对它进行了更新。2021款的途观L指导价为21.58-28.58万,普遍还有1-3.5万不等的优惠,一起来看看这款车吧。

2021款的途观相比较上一个版本来说,在外观方面没有大幅度的改动。车头部分依旧使用了大量的家族设计,一看就知道是大众出品。细节方面,新车的车标更换成了大众最新的Logo,使得整车看起更有时尚感,比较符合现在年轻人的口味。

2021款途观的内饰沿用家族设计,依旧主打的是沉稳和实用风格。要说变化最大的,就是方向盘部分了。新车的方向盘除了Logo换成了全新的以外,还采用了类似于奥迪R8的设计。另外,新车更换了10寸液晶仪表,观感舒适,更加有科技感。新车的车身尺寸为4712*1839*1673mm,轴距为2791mm,和同级车比较很有优势。

动力方面,2021款的途观L依旧是280TSI、330TSI、380TSI三种动力选择,搭载1.4T和2.0T高低功率发动机。

在配置方面,2021款的途观L全系标配无钥匙进入、CarPlay和CarLife手机互联,车内空气过滤系统等功能。

这次途观L换新以后,配置提升,但指导价却有所下降。原本这款车的实力就很强劲,现在又有这番操作,总体来看还是很值得入手的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

途观L已经降价了,值得买吗?

首先看你是不是大众粉了,如果是的话,途观L这台车没有特别大的硬伤,外观、内饰、空间、动力、配置都很均衡,再加上如今降价1万5以上,是到了出手的时机了。

不过,在预算25万元上下的话,途观L的对手还是有的,本田的冠道和UR-V这两台中型SUV,在空间方面相比途观L大了不少,配置与动力也丝毫不逊色,目前市场热度很高,但受限于本田的产能,这两台车一直依然处于加价的状态。可想而知,如果冠道和UR-V产能充足的话,两款车加起来的销量肯定不会弱于途观L。

不过,途观L依然是合资品牌紧凑SUV中的霸主,你如果单独拼某一项的话,途观L都不会是其中最突出的,例如外观来说,途观L甚至还比不上大众集团内部的斯柯达科迪亚克,论内饰的话,昂科威、标致5008都比它要强,论操控,马自达的新一代CX-5刚刚上市,同级别几无对手,论空间,冠道比途观L大了一圈。

对于侧重操控的人,途观L最大的提升就是升级了第三代EA888发动机,和7速湿式双离合这套动力总成,这台变速箱算得上双离合中的标杆,顿挫问题早已解决,且响应速度超过了很多AT变速箱,相比之前问题频发的7速干式双离合也要可靠很多,与2.0T和1.8T两款发动机搭配,是相当理想的一套动力总成。

但是,你把所有方面的表现综合到一起去考虑,再加上一部分消费者对日系品牌的偏见,途观L就成为它们唯一可以选择的车型了。

深入浅出新车君,回答完毕。

2021款途观L低调上市,增配还降价,真的不考虑一下吗?

作为大众目前的当家级别SUV,途观L可谓是占尽了风头。从发布至今,这款车已经经历了几次换代。前几天,2021款的途观L发布了,官方给出的指导价为21.58-28.58万,低价格高配置,一起来看看吧。

在大众旗下的几款SUV里,途观L算是一款销售范围比较广的车,即便是国外也随处可见它的身影,所以时常会给人一种“老车”的感觉。2021款的途观L更换了全新的扁平式大众LOGO,一反从前的沉闷,看起来很有科技感。车头部分运用了许多家族设计,线条工整平直,机盖表面两道隆起的筋线和前脸完美融合,彰显出了运动气息。

2021款的途观L车身长宽高分别为4712mm,1839mm和1673mm,轴距则为2791mm。和同级别的对手比起来,新款途观L不管是车长还是轴距都很有优势。

2020款途观L在内饰方面没有做过多的改动,依旧沿用了家族设计。中控台的造型非常饱满,各个功能区的划分也很清晰,有便于行车操作。中控台表面采用搪瓷塑料覆盖,细节部分加上了钢琴烤漆面板作为装饰。整套内饰不管是质感还是做工的表现都是超过这个价格的。

2020款途观L依旧沿用了280TSI、330TSI和380TSI三种动力。280TSI车型搭载的1.4T发动机可以迸发出110kW的最大功率和250N·m的最大扭矩。330TSI车型搭配2.0T高低功率发动机最大功率和扭矩分别为162kW、137kW和350N·m、320N·m。

总的来说,途观L在我国目前的SUV市场里是不错的选手。这次换新加降价,对于家庭用车需求的消费者来说非常值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

关于大众途观降价和上海大众途观降价的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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