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凯美瑞2013款报价及图片,凯美瑞2020款报价及图片

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凯美瑞2013款报价及图片,凯美瑞2020款报价及图片

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本文目录一览:

2020款凯美瑞汽车多少万一辆?

官方指导价17.98万起。

外观方面,凯美瑞的换代车型给人带来冲击力十足的第一印象,主要是它的设计风格完全不同了。年轻人可能会更加偏爱运动版,“X”型中网感觉更有力量感,和自家豪华品牌雷克萨斯的设计语言也有几分相像。

搭载1.4T/1.8T/2.0T发动机,最大输出功率分别为150/180/220马力,匹配7速干/湿式双离合变速箱。

扩展资料

全新凯美瑞内饰也和以前有很大的区别,采用了全黑的风格,中控区域的设计也是科技感十足。不过在空间上还是保持了一贯风格,甚至在宽度和轴距上比以前还要加长了,要知道凯美瑞可是以空间著称的,八代的空间感还是非常好。

即使是一米八几的汉子在后排也不会有拥挤感。最重要的是,新款凯美瑞的配置有很大的提升!首先是全系标配十个气囊、防夹门窗、独立空调、电子手刹等功能,除了低配的都有全景天窗。

参考资料来源:凤凰网-丰田凯美瑞2.0多少钱 2020款凯美瑞价格

想买车的可以出手了,多家车企降价,这5款最高优惠19万

燃油车目前已经行至生命周期的末端,面对新能源车型不断攻城拔寨,以及国六b即将推行,燃油车不仅面临被替代的风险,庞大的库存压力也只能通过降价促销来减轻,因此进入3月后,我们见到了多款车型大幅降价,震动了整个车圈和二手车市场,接下来我们就来盘点其中五款最值得购买的车型吧。

凯迪拉克CT6

经销商报价:30.07—39.07万

作为美系豪华品牌的代表,凯迪拉克一直被国人视为“总统座驾”,但它在国内的表现似乎与称号略有不符,整体并不出彩的销量在此轮降价潮中也变得更加扎眼,因此经销商也只能通过大幅降价以期获得一定的刺激,该车的官方指导价为45.97万,但部分城市的经销商参考价已降至35.72万,优惠力度高达10.28万。

凯迪拉克CT6推出之初对标BBA,外观方面采用了经典的钻石切割手法,带来了更具切面效果的车身造型,前后泪眼拐角灯组带有极强的辨识度,单从外观气势来看并不弱于同级德系竞品,内饰的设计也充满了美系韵味,更多厚实的皮革包覆加上简约化的布局也符合当前的审美。动力方面,全系2.0T+10AT的动力组合拥有充沛沉稳的是输出表现,当前如此大的降价优惠,无疑为想要选择这款车型的消费者带来了绝佳的抄底机会。

奔驰C级

经销商报价:22.15—26.25万

本以为加入降价潮的车企更多是合资品牌,但没想到豪华品牌也加入了降价阵营,北京地区奔驰C级的优惠力度达到了11万,降价后的入门款仅需22.15万便可购得,这让同一价格区间的丰田凯美瑞与帕萨特压力山大,当前北京地区只是开始,后期预计各地奔驰C级都能迎来较大优惠。

从产品角度来看,奔驰C级 延续了S级上的旗舰设计元素,头尾灯的轮廓都向着大哥靠拢,依然保持了一副优雅精干的外观样式,而内饰部分则是新款奔驰 C级最大的亮点,与S级同款的竖置大屏为车内带来了更为强烈的科技感,大量氛围灯的加入也让夜晚车内充斥着更多荷尔蒙,当前高达11万的降价幅度无疑会为奔驰C级的销量注入一剂强心针。

路虎星脉

经销商报价:44.1—73.8万

作为路虎的中型SUV,星脉从推出开始便保持着较高的身段,56.8—73.8万的官方指导价已经可以买到德系更高一级的车型了,这种情况下星脉在国内的销售表现并不是太好,面对车圈大幅降价的浪潮,星脉进行降价也是唯一的出路了,以73.8万元的揽胜星脉2023款顶配为例,当前北京经销商参考价55.60万,优惠幅度达24%。

提到路虎星脉,其越野性能自然是重点,在滑轮组测试中,星脉即便在只有单后轮有附着力时依然能够轻松通过,而经典的全地形系统也能根据不同路况带来更好的行驶表现。外观方面在保持了足够修长的造型,整体轮廓与路虎家族的经典元素保持一致,内饰的设计也是星脉的一大杀器,兼具了科技感和豪华感,当前如此巨大的优惠力度能够拿下实在是非常方便。

沃尔沃XC90

经销商报价:50.89—65.19万

北欧豪华品牌的沃尔沃的旗舰SUV车型XC90一直以超五星标准作为最强的竞争力,在各种碰撞测试中均展现出了更强的实力,而在此次降价潮中,沃尔沃XC90也有15万元左右的降幅,经销商报价仅50.89—65.19万,如果您是一个看重质量品质和安全表现的消费者,这套沃尔沃XC90当前入手真的非常合适。

从外观来看,沃尔沃XC90保持了中大型SUV应该有的硬朗气质,前脸的直瀑式中网与雷神之锤大灯均为车型的标志,7座版轴距达到2790mm,充裕的车内空间也能让平时全家出行更为便利,动力部分全系均为2.0T+8AT的搭配,兼顾了性能与经济性。车内的辅助功能丰富多样,并且具有更为精准灵敏的应急表现,加上高强度的车身,提高了行车安全性。

大切诺基

经销商报价:34.54—71.49万

要说在当前降价幅度最大又值得购买的车型中,Jeep大切诺基绝对算是走在最前面的车型了,52.99—71.49万的指导价如今经销商仅报价34.54—71.49万,最高降幅达到了19.5万,堪称此次降价潮中最大的卷王,作为美系硬派越野品牌,大切诺基在性能方面的表现均衡而强大,是一台可家用可带你去远方的车型。

从外观来看,大切诺基采用了阳刚威猛的外观设计,更多平直硬朗的线面组合加上经典的竖状格栅搭配,更有硬派SUV那种霸气气场。而越野性能方面,大切诺基配有多级可调的空气悬架,因此具有更大的接近、离去角和通过性表现,如果你是一个平时喜欢自驾游的朋友,在当前高达19.5万的优惠力度下,大切诺基一定不会让你失望。

总结:

当前汽车降价浪潮预计还会持续席卷更多的省市地区,可以说燃油车的苦日子真正到来了,但无论车企怎么卷,受益的还是咱们老百姓,今天为大家盘点的这五款车型本身就有更强的实力表现,在大幅降价后性价比还有巨大提升,所以有购车打算的朋友一定不能错过这次机会。

【本文来自易车号作者车之养护,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

丰田凯美瑞和荣放RAV4哪个更值得买?

凯美瑞和荣放RAV4两款车非常具有代表性,动力总成相差无几,价格区间多有重叠,分别是广汽丰田的当家中型轿车与一汽丰田的当家紧凑型SUV,两款车每个月都有非常可观的销量,证明这两款车都获得了市场的认可,同价位紧凑型SUV与中型轿车如何选相信很多人都有这样的纠结,下面就从各方面来分析两款车的产品特征更适合什么样的消费者。

价格上在售款凯美瑞从17.98万-27.98万之间,荣放RAV4则在17.48万-25.88万之间,而从销量上看两款2.0L排量的车型更有竞争力,而荣放虽然2.0L的两驱版本销量更好,但是与凯美瑞全系没有四驱所以价格接近的2.0L四驱plus版本对比更有价值,也能够体现出轿车与SUV的不同特点。凯美瑞2019款2.0L豪华版本厂商指导价19.98万,2020款荣放RAV4四驱风尚plus版本指导价20.88万,价格相差9000,实力相比如何。

从车身尺寸上看,凯美瑞4885mm更长,2020款RAV4荣放1680mm更高,选配行李架的话高度会超过1700mm,车身尺寸来看轿车与SUV有很重要差别,轿车低爬的车身带来更低的重心,能够带来更好的操控性,更长的车身线条更流畅优美,外观上颜值更高,凯美瑞车重1555kg,荣放RAV4车重1625kg,说白话就是荣放用了更多的钢材增加油耗,降低操控,换来的是更大的内部空间与更好的通过性;虽然尺寸上凯美瑞长度占优势,但是乘坐空间感受来看,荣放的SUV拥有更大的纵向空间,只要你同时坐过两款车就会感受到无论是坐姿还是头部空间都是荣放占优势,轿车相对扁平一些造成了乘坐座椅倒放坐姿倾斜靠后,如果是家庭乘坐经常带孩子,那么SUV的空间优势就很明显,车内活动更自如。

通过性上来看,凯美瑞的离地间隙有159mm,而荣放RAV4的离地间隙为193mm,毫无疑问2020款荣放RAV4在城市与乡村道路上都有更强的通过性,对于经常修路、挖地的国内路况有更好的通过性就不容易托底,保护车辆底盘。如果经常在高速以及比较好的城市路况上来看,凯美瑞不但有操控上的优势并且油耗更低。

从车主的油耗表现上来看,凯美瑞2019款2.0L豪华版工信部油耗5.7L/100KM,车主综合油耗7.63L/100KM,而2020款荣放2.0LCVT四驱风尚PLUS版工信部油耗6.3L/100KM,车主油耗达到了8.18L/100KM,均可以加92号汽油,以当前的燃油价格,平均每公里相差0.03元,都是属于比较省油的车了。

从外观造型上看荣放RAV4有着相比上一代产品更硬朗的造型,更方正一些,凯美瑞延续经典商务轿车的风范,与前代相比更年轻运动一些,RAV4荣放是225/60R18的轮胎比凯美瑞的215/55R17更大一些,这个价格的两个版本均没有铝合金轮毂。

在中控内饰上看,两款车相比无疑,凯美瑞更显得豪华稳重,内饰设计有线条有装饰,荣放RAV4显得更廉价粗糙,尤其是中控大屏幕几乎是这款车的败笔,被很多车评人与消费者吐槽过,急需改进,但手套箱上方的储物槽保留了下来储物空间更方便。在20万级别日系车的内饰也就能与大众比一比廉价,无论是美系韩系与法系都能够吊打这两款车,更不要说当前强势崛起的华系品牌,内饰设计已经远超日系车了。当然丰田凯美瑞与荣放RAV4销量好的原因跟内饰无关,大多看重丰田的品牌、稳定性、低故障率与高保值,这样来看,凯美瑞要比荣放RAV4更保值一些。

丰田的新款汽车主动安全配置都很丰富,从差别上看,荣放RAV4配备了360影像,没有前后雷达,而凯美瑞则有前后雷达与倒车影像,我认为单纯的360环影没有前后雷达与倒车影像配合方便,尤其是在晚上,摄像头看不清楚没有雷达那么直观的感受。

舒适性配置上,凯美瑞有抬头显示,GPS导航,而荣放有前排座椅加热,第二排座椅靠背调节,后备箱12V电源接口,很多配置都是偏向于家用,一家人出去自驾旅行,荣放的配置显然更丰富一些,而凯美瑞偏向于商务接待,前排多层隔音玻璃、副驾驶位后排可调节按钮的配置更突显如此。

荣放RAV4与凯美瑞哪个更值得买?两款价格接近的车都有自己的受众群体,荣放RAV4这款城市SUV拥有更好的通过性更大的内部空间更适合对于家庭用车有需求的用户,无论是外出自驾游、接送小孩都比凯美瑞更适合,而丰田凯美瑞则拥有更好的操控与更低的油耗,内饰空间营造出豪华感,适合经常高速行驶与商务接待。

#丰田#

2020款凯美瑞2.0G豪华版和2.5G豪华版,哪个更值得买?

2018款凯美瑞2.0G豪华版和2.5G豪华版,哪个更值得买?

我觉得如果在这两个配置中选择的话,强烈推荐2.5G豪华。

接下来我们来比较一下2.0G豪华和2.5G豪华的区别。

价格上的比较

2018款凯美瑞2.0G豪华版指导价为19.98万

2018款凯美瑞2.5G豪华版指导价为21.98万

从价格上来比较的的话同样是豪华版的配置,2.5的排量比2.0排量价格上贵到2万元,而这两万元多出了那些东西?接下来我们比较具体的配置区别。

大家所关注的汽车三大件发动机、变速箱以及底盘

1、2018款凯美瑞2.5豪华动力为209匹马力,而2.0豪华动力为169匹马力,从动力上来说,缺失的40匹马力对于追求动力车主而言是很大的损失。

2、从变速箱上来比较的话,最直观的就是2.5采用的是进口的8档变速箱,而2.0采用的则是老款的6挡变速箱,对于普通消费者而言,最直观的感受就是8挡变速箱相比于6挡变速箱而言,换挡平顺性更好,燃油经济性也更加完美,在驾驶过程中几乎感受不到换挡的顿挫感。

3、从地盘上来比较的话,两款排量的车都采用丰田全新的TNGA架构,换言之就是在这个平台上的配件兼容性更好,有的可以和丰田中的高端品牌雷克萨斯兼容。

两万元带来的增值部分到底值不值?

1、2.5豪华和2.0豪华相比较,动力上增加40匹,后期无法改装。

2、2.5豪华和2.0豪华相比较,变速箱采用八档比六档更加平顺,燃油经济性更高,后期无法改装。

3、2.5豪华和2.0豪华相比较,2.5采用235/45/18的高配轮,一套轮胎加轮毂的价格在2000左右,四只就是8000;而2.0采用215/55/17轮毂,一套轮毂加轮胎价格在1200左右,高配的比低配贵了3200.

4、2.5豪华和2.0豪华相比较,2.5拥有更多的驾驶模式可供选择,有运动、经济及舒适,而2.0只有运动,后期无法改装。

5、2.5豪华采用全景天窗,逼格更高;2.0采用普通的单片天窗,后期改装达不到原厂效果,一个全景天窗总成批发价为6000,加上工时啥的小一万。

6、2.5豪华中控屏幕为8寸且带CD,而2.0为7寸,2.5豪华中控屏幕拆车价格都在2000左右,这个就是仁者见仁智者见智了。

总结

总结一下,2.5豪华贵的2万已经完全超出了本身的价值,并且大部分的东西在后期根本无法改装,所以我觉得贵的两万所带来的的完全超值。强烈推荐大家购买2.5豪华。

面子/家用两难全,20万预算宝马1系/凯美瑞该选谁

最近在我们的后台有网友留言问,“20万预算,运动家用两难全,买宝马1系还是买丰田凯美瑞”。的确如此,现如今,豪华品牌入门车型已经下探至20万元大关,威胁到合资品牌中型车市场,那么消费者该如何选择呢?要面子还是要实用性,今天本文就通过对比宝马1系和丰田凯美瑞两款车各方面的表现来给出大家答案。

宝马、丰田这两个品牌都是各自级别的领头羊车企,旗下的每一款车型几乎都可以做到车型热度排行榜的前几名,而我们本文的主角更是如此。2020款华晨宝马1系全系共推出4款车型,分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,售价区间为19.88-26.38万元。最新款的凯美瑞全系共10款车型,三款动力总成,2.0L、2.5L自吸以及丰田最引以为傲的2.5L混动,售价区间17.98-27.98万元。

通过两款车型的售价区间和上图对比,不难看出凯美瑞在起售价上更具优势,并且提供车款较多,但顶配车型售价要高于宝马1系。所以我们为了公平起见也要符合网友的购车预算,我们就选择两款售价20万元左右的车型进行比对,售价19.88万元的2020款宝马1系120i 时尚型和售价19.98万元的丰田凯美瑞2019款 2.0G豪华版 国VI,看看谁更值得入手。

车型定位不同,所以在车身尺寸上有着不小的差异。凯美瑞在车身尺寸各项参数上均有着明显的优势,如此一来,车内驾乘空间就会更加宽适。而宝马1系,出于紧凑型车定位的缘故,车内空间相对较小,但日常使用问题也不会太大,基本可以处于够用的状态。在空间方面只能说是术业有专攻。

出于两款车型的定位与品牌调性均不同,故两款车在外观设计方面也完全不同。宝马1系典型的运动风格,家族经典语言一样不落,尤其是“双肾”前进气格栅,仅凭外观绝对可以俘获对运动有需求的消费群体,并且还根据国内消费的喜好进行了三厢设计。而第八代凯美瑞,则是将家族设计推向了一个新高度的设计,它的问世也标志着凯美瑞摆脱了原本的中庸,甚至是油腻。更为年轻时尚的设计,并且还提供有运动版外观车型,同样也可让年轻消费群体为之掏腰包。就外观而言,两款车都有着吸引年轻消费者的点,至于谁更出彩,还要根据各位自身的审美来定夺。

关于内饰和配置方面,我们选取的是售价近乎相同的两款车型。但定位不同,凯美瑞的用料会讨喜消费者一些,主要体现在皮质材质与木纹材质的应用,相比之下,宝马1系内饰显得更素。配置方面,两款车有着不小的差异,膝部气囊、车道偏离预警、主动安全系统这类安全配置对于出行安全还是有一定的保障,前后驻车雷达、自适应巡航、自动驻车、HUD抬头显驾驶辅助配置更是可以带来舒适的驾驶体验。如此来看,内饰和配置方面凯美瑞性价比更高。

动力总成方面,我们选取的这款宝马1系采用的是1.5T三缸发动机,在动力参数方面还算不错,并且带有驾驶模式切换,但还有一点不足,为前置前驱布局也没有8AT变速箱。凯美瑞采用的是2.0L发动机,动力输出虽然没有宝马1系来的迅猛,但胜在其热效率高,如此一来动力表现也不错,最大马力也要优于宝马1系。

而从另外一个消费者关心的维度上看,油耗关乎着日后日常使用费用。宝马1系和丰田凯美瑞的工信部油耗分别为5.4L/100km和5.7L/100km,相差并不多,但实际油耗如何还是要根据个人开车习惯才可做出定论。不过在保养方面,宝马1系小保养单次费用在900元左右,凯美瑞在600元左右,长期来看,凯美瑞更为划算。

到这本文已经对两款车进行了相对全面的对比,20万预算选谁相信各位心中已有结论。宝马1系,属于个性鲜明的类型,更偏向于运动取向,选择它的用户更多的自己一个人用车,也就是我们常说的“独乐乐”车型。而丰田凯美瑞,基于TNGA架构打造,或多或少也有一定所谓的运动性,而其最大的侧重点则是家用,商务用车也可胜任,也就是说凯美瑞可以“众乐乐”。而个人认为,20万预算综合考虑的话,凯美瑞更值得购买。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

凯美瑞2020款报价及图片的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于凯美瑞2013款报价及图片、凯美瑞2020款报价及图片的信息别忘了在本站进行查找喔。

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