吉利ICON悬架解析

吉利汽车是以追求极致性能为目标的企业，因此吉利ICON的悬架系统应用了立足于欧洲的前沿技术，这就使得吉利ICON的悬架水平得到了高度的提升。

前悬架

吉利ICON的前悬架采用的是马自达的MacPherson式车架，这种车架是目前应用最为广泛的一种车架。这种车架采用了一条支撑固定悬挂器的斜臂，这样可以使得整个悬架更加平衡稳定，减小了震动，同时加强了整车的刚度。

后悬架

吉利ICON的后轮悬架采用了多连杆独立悬架，这种悬架方法目前在高端车型上应用较多。多连杆独立悬架可以使得后轮更加稳定，提高整车的行驶舒适性和稳定性。

悬架调校解析

吉利ICON的悬架调校较为平衡。前后悬挂弹簧和阻尼调校较为独立，前悬挂弹簧比较硬，可以形成较好的支撑和抓地，后悬挂调校比较软，可以形成更好的舒适性。

驾驶表现解析

由于采用了前驱布局，所以在转弯的过程中，前轮可以相对后轮发生更好的偏转，提高了车身的操控性，同时悬架调校也进一步增强了悬架的稳定性和平顺度，使得吉利ICON在高速行驶中的稳定性更加出色。

总结

吉利ICON运用的悬架系统表现不俗，悬架调校相对平衡，如果您是注重舒适性和操控性的车主，吉利ICON是一个很好的选择。