引言

发动机作为汽车的心脏，是汽车动力的核心，在保证汽车行驶安全、平稳、经济的同时，也是行驶速度的保障。那么，发动机的结构组成非常重要，不同的结构组成也决定了发动机的不同特点。本文将为大家介绍发动机的七大结构组成是什么。

气门系统

气门系统是发动机中非常重要的一部分，可以容易地控制进气和排气。气门的位置和开启程度都是由凸轮轴和副凸轮轴来控制的。而在汽车发动机中，气门一般包括进气门和排气门两种，两者的工作节奏是互相配合的。

供油系统

供油系统就是为发动机提供燃油，让发动机能够正常运转，通常包括油箱、油泵、油管、喷油器等零部件。燃油经过油泵、油嘴进入发动机燃烧室内，然后与空气混合进行着火爆燃，产生动力。

点火系统

点火系统是控制发动机点火的主要装置，是发动机燃料燃烧的开始。点火系统包括火花塞、高压线圈和分配器等，其作用是将点火信号分发给各个汽缸。

冷却系统

冷却系统是为了让发动机保持在适宜的运转温度而设置，它除了需要提供充足的水与发动机散热外，还需要减少发动机因温度过高而烧坏的情况。而冷却系统的核心部件是水箱、水泵、水管、散热器和风扇等。

润滑系统

润滑系统是为了保证发动机运行过程中各个零件之间顺畅地运行而存在的。它可以帮助减少运转时产生的磨损，降低摩擦与发动机的排放量。发动机润滑系统的关键要素包括油泵、油滤器、油箱和油管等。

缸体和活塞组

发动机的缸体和活塞组是发动机的核心组成部分，也是发动机的最重要的承载部分。汽车发动机通常是由铸铁或者铝合金制造而成的，是发动机中受到压力和热量最多的部分。而活塞则是通过来回的高频运动驱动缸缸内的气体，从而产生动力。

曲轴和连杆组

曲轴和连杆组是发动机运动的最重要部分，也是发动机中产生动力的依据。它由曲轴和连杆构成，两者协同作用着发动机内部的高频运动。曲轴和连杆组是连接活塞和车轮之间的重要组成部分。在发动机运转过程中，曲轴一直旋转，而连杆则起到连接曲轴与活塞之间的桥梁作用。

总结

本文介绍的是发动机的七大结构组成。发动机的结构组成非常多样化，不同的结构组成也决定了发动机的不同特点。希望通过本文的介绍，让更多的人了解到发动机的基本组成结构和作用，从而可以更好地保养和维护自己的汽车。