发动机刹车是脚刹车吗？

发动机刹车，又称为发动机制动，是一种通过使发动机反转来减慢车速的方法。那么，这种刹车是脚刹车吗？答案是否定的。

在一般情况下，发动机需要运转才能发挥它的动力作用。而发动机刹车则是通过降低发动机转速来阻止车轮继续旋转，从而实现减速的效果。因此，发动机刹车是由车辆的计算机控制的，而不是像踩脚刹那样由驾驶员来控制。

发动机制动是脚刹还是手刹？

那么，发动机制动是通过脚刹还是手刹完成的呢？很明显，答案是不同于脚刹和手刹的第三种刹车方式。

由于发动机制动是由车辆计算机自动控制的，因此它不需要驾驶员使用脚或手来进行操作。在行驶中，计算机会自动判断车速和发动机转速，并根据需要来控制发动机制动的启停，从而实现减速和停车。因此，发动机制动不同于以往常见的脚刹和手刹，是一种辅助驾驶的新技术。

发动机刹车与脚刹的区别

发动机刹车和脚刹都是用来减速的方法，但它们之间还是有着很大的区别的。

首先，脚刹是由驾驶员控制的，而发动机刹车则是由车辆计算机自动控制的。因此，在需要频繁变道或停车的情况下，脚刹比发动机刹车更灵活和准确。

其次，脚刹的刹车效果是比较线性的，即踩的力度越大，刹车的效果越明显。而发动机刹车的刹车效果则与发动机转速和车速等因素有关系，因此在减速的时候，需要更久的时间。

最后，脚刹和发动机刹车的原理和实现方式也不同。脚刹是通过制动盘和制动片之间的摩擦来实现的，而发动机刹车则是通过阻止发动机转速来实现的。由此可见，脚刹和发动机刹车虽然都是减速的方法，但它们对车辆的维护保养和性能都有着不同的要求。

总之，虽然发动机刹车和脚刹都是用来减速的方法，但它们之间有很大的区别，每一种刹车方式都有其适用的场合和特点。对于驾驶员来说，需要根据实际情况来选择合适的刹车方式，从而确保行驶的安全和舒适。