引言

双涡管涡轮是现代汽车领域最常见的涡轮增压器之一，它是利用排放气流旋转产生的动能来压缩进气流，提高引擎的输出功率。然而，在使用双涡管涡轮时，人们常常遇到一个问题：涡轮迟滞。那么，双涡管涡轮迟滞是什么？它可以被解决吗？

双涡管涡轮迟滞是什么？

涡轮迟滞是指引擎启动后，涡轮增压器延迟时间才开始工作的现象。这是由于涡轮前段的排气系统相对较小，排放气体难以有效地推动涡轮旋转所致。在启动阶段，车辆行驶速度较低，气流量不足，导致涡轮迟滞现象更加明显。这不仅会影响到引擎的输出性能，还会对车辆的行驶安全造成影响。

双涡管涡轮迟滞的主要原因

从涡轮迟滞的发生原因来看，包括以下几个方面：

1.涡轮尺寸不适合：涡轮的尺寸会直接影响到涡轮的流量，而涡轮流量是和引擎大小和效率挂钩的。如果选用的涡轮尺寸不适合，导致启动时气体流量不足，从而引起涡轮迟滞的出现。

2.排气管路设计是否合理：涡轮增压器前段的排气管路设计是否合理是涡轮迟滞的另一个重要因素。因为涡轮增压器需要高速运转才能更好地提高发动机的输出功率，如果排气管路设计不合理，气流量不足，难以维持涡轮的高速转动，就容易引起涡轮迟滞。

3.涡轮小汽车启动方式：对于大多数车型而言，涡轮增压器通常是由排放气流驱动的，因此，一个合理、和生产设计规范的自动启动系统，是确保涡轮增压器始终按照最佳操作要求工作的关键因素。 如果启动方式不科学合理，也容易造成涡轮迟滞。

如何解决双涡管涡轮迟滞问题？

涡轮迟滞问题的解决除了改进涡轮增压器的设计制造，还可以从以下几方面入手：

1.选用合适的涡轮增压器：根据车辆的不同使用场景，选择适合自己的涡轮增压器，如选用大小合适、推力合适、质量可靠的涡轮增压器，可以较大程度上解决涡轮迟滞问题。

2.排气管路设计改进：优化排气管路的设计与排放系统的配置，加强涡轮前段的排气系统的容量，可以增加气流量，降低涡轮迟滞现象。

3.改进涡轮小汽车启动方式：通过改进车辆启动的方式，可以更好的保证涡轮增压器在启动时流量不足的情况下能够正常启动，从而降低涡轮迟滞的发生率。

总结

双涡管涡轮的设计和使用一直是现代汽车领域的研究热点，但涡轮迟滞问题的存在一再阻碍着其更好的发展。我们只有通过优化涡轮增压器的设计和制造工艺，改进排气管路的设计和配置，以及合理的启动方式等手段，才能够更好地应对涡轮迟滞的挑战，进一步提高汽车的安全性和输出性能。