为什么原地热车需要挂挡？

在开始探讨原地热车挂P档还是N档之前，我们先来了解一下为什么需要挂挡。原地热车是指车辆在停车的情况下，通过打开发动机、操纵刹车踏板、挂挡等操作来加热引擎。如果不挂挡，引擎将处于空转状态，导致机械磨损。因此，挂挡非常必要。

原地热车挂P档还是N档？

回到主题，我们来了解一下原地热车选择挂P档还是N档。首先，P档是指停车挡，N档是空挡。很多驾驶员常常误认为，挂N档即可进行原地热车。实际上，挂P档才是正确的选择。因为挂P档可以牢固保持车辆静止不动，在引擎启动过程中能够增加引擎的负荷和电池的电量。而挂N档则可能会导致车辆滑行、损坏齿轮等问题。

需要注意的事项

在挂P档进行原地热车时，驾驶员需要注意以下事项：

1. 手制动器要放松到位，确保车辆处于完全静止状态；

2. 钥匙应该只拧到发动机启动即可，过度转动会导致电池的消耗，同时还可能导致发动机本身的过度磨损；

3. 适当的时间热车，7分钟到10分钟之间即可，过度的热车也会导致引擎部件的老化，从而加速机械磨损。

总结

通过以上内容，我们可以得出一个结论：在进行原地热车时，应该选择挂P档而非N档，同时还要注意一些驾驶细节。希望本文能给广大车主带来帮助。