北汽幻速H5的悬架介绍

北汽幻速H5采用了MacPherson独立悬挂系统，前后四轮独立悬挂的布局可以很好的适应崎岖的路况，提供更好的驾驶体验。

同时，该车还配备了后扭力梁式非独立悬挂，增强了整车的稳定性和舒适性。扭力梁式非独立悬挂作为传统的后悬挂形式，在车辆经济实惠的过程中，也提供了更为厚实可靠的支撑性能。

北汽幻速5S的悬架介绍

北汽幻速5S装备的是后扭力梁式非独立悬挂系统和前麦弗逊独立悬挂系统，适用于多种路况，空气刚性强，行车稳定性好，同样增强了整个车辆的稳定性和舒适性。

与此同时，5S电子辅助调节悬挂系统，能根据不同路况和车速，实现自动调节和悬挂剧烈变化的实时控制，以达到舒适和更好的操控性。电子辅助调节悬挂系统也能够根据车辆负载和驾驶习惯等因素，调整悬挂刚度，进一步提高车辆的静音性和舒适度。

两款车的悬架优劣势

北汽幻速H5采用的MacPherson独立悬挂系统可以独立支撑左右两侧的悬架，易于实现各种半主动和主动悬挂控制调节。另外，前悬挂系统紧凑，更为节省空间，车辆整体的重量也得到了有效的控制。

北汽幻速5S则是通过结合前麦弗逊和后扭力梁式非独立悬挂，进一步增强了车身稳定性和舒适性，同时配备电子辅助调节悬挂系统，可以有效减少过度震动，提高悬挂剧烈变化的实时控制。

综上所述，两款车的悬架系统在不同的方面都有着自己的优势，消费者可以根据自己的驾驶需求和路况选择使用的车款。