发动机水温偏高故障现象及影响

发动机水温偏高是指车辆行驶中水温表指针一直超过正常范围，此时需要立即停车检测。如果不及时处理，会对发动机造成严重的损害。

发动机水温偏高的原因可能是散热器故障、水泵故障、水冷系统漏水、风扇不转等等。当温度高达100度以上时，发动机的各种零部件受到严重的损害，常见的问题包括发动机烧坏、缸套烧蚀、水泵失效等。

应急处理方法

一旦发动机水温过高，需要马上采取相应的应急处理方法，以免对发动机造成更多的损害。

第一步，马上停车，尽可能离开道路。靠边停车，并将车停在平坦地面上，同时拉紧手刹。

第二步，打开发动机盖，检查散热系统有无漏水或损坏的现象。如果有液体泄漏，可以用一些水来冷却散热系统，等待它完全冷却后，再检查有无故障发生。

第三步，检查电扇是否正常运转。如果风扇无法工作，就需要马上找到问题并维修或者更换。

第四步，检查发动机水泵有无故障，如果有损坏，就需要更换新的水泵。

以上步骤如果都不能有效解决问题，就需要拖车去汽车修理厂进行修理或更换发动机或散热系统等部件。

总结

发动机水温偏高是汽车行驶中比较常见的问题，一旦出现需要马上停车，并采取相应的应急处理方法。如果没有相应经验，最好拖车到汽车修理厂进行检查、维修，以保护发动机免受更多损害。

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