北京摇号购车有哪些新规？

北京市从2011年开始实行摇号限购政策，针对机动车总量控制的需要，总局决定实行摇号限售机动车最高办法，那么北京摇号购车有哪些新规？下面就来给你介绍一下。

一、自主品牌车实施准入评估制度

按照近年来的趋势，自主品牌车型越来越受到消费者的欢迎，导致品牌过多而市场混乱。北京市交通委员会和市工商局发布《机动车生产企业和产品准入评估管理办法》进行规范，设置了一系列准入门槛。自主品牌车将引入分级管理分类体系，试行科技贡献分制，重点考量企业创新能力、汽车安全水平、经济、安全、环保等综合素质。

二、过户时间缩短为半年

过去，购买北京牌照的车辆，在一定年限外不得进行二手车交易。那么车主如何回收资金呢？现在的过户时间被缩短到6个月内，车主们可以在半年内（自首次登记之日起计算）自由处置车辆而不受限制。这些改变旨在提高处理交通违法和守法行为的效率，加大机动车编码执法检查和对违法上路的执法力度。

三、车位规划和摇号绑定

摇号购车之后，外地车牌车主依然面临大城市缺乏足够的停车位的问题。北京市住建委、北京市交通委联合发布《北京市机动车调解员工作规定》，规定购车牌照车主需要购买车位，且购买的车位应符合当地规划要求。此外，车主需交纳车位管理费用，已摇中牌照的新车无法上路行驶、注册许可证无法下达、且不能进行任何处置直到符合在售条件。这一新规为缓解当地停车资源紧缺和治理因乱投建和临时停车导致的道路堵塞和交通事故等问题。

四、中签率或随市场价波动

一直以来，北京市申请购车者是按照不同市区额度、不同地区性质的车辆配额进行中签率，但随着申请次数越来越多，车主开始有了中签率欺诈的想法。新规定明确表示将摇号配额市场化，中签率将与每个牌照市场价波动一致，不再按照行政区划划分购车政策，进一步压缩了买车的空间。

五、优先购车政策调整

优先购车是指一些特殊群体（如公务员、医护人员和居住在离市中心较远地区两年以上的非京籍人士）享有额外的购车指标。但这一新政的实施效果并不明显，对消费者购车热情的鼓励不高。北京市针对这一问题，对优先购车的政策进行调整，全面取消并暂停获得非京口瓶从市汽车租赁公司租赁车辆的部分申请购车时段，增加常住且缴纳个税、社保的居民或小型微型公司进行补贴，吸引群众前来购车。