今天给各位分享奔驰e级的知识，其中也会对奔驰e级好还是c级好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、奔驰e级是什么级别
• 2、奔驰车的s级、E级、C级是什么意思？三者的差别是什么？
• 3、奔驰e级车型有哪些？
• 4、新一代国产奔驰E级实车全面曝光，有望三季度正式上市！
• 5、奔驰e级怎么样
• 6、奔驰车的s级、E级、C级是什么意思？三者的差别是？

奔驰e级是什么级别

奔驰E是中大型车，和奥迪a6l、宝马5系基本是一个档次。奔驰E已经国产。国产车型采用三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机184马力，最大扭矩280牛·米。这款发动机的最大功率转速为5800至6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这台发动机配备了48v轻混合动力系统和缸内直喷技术，它使用铝合金气缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本拥有258马力和370牛·米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为5800至6100转/分，最大扭矩转速为1800至4000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本有299马力，最大扭矩为400牛·米。这款发动机的最大功率转速为5800至6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这台发动机配备了48v轻混合动力系统和缸内直喷技术，它使用铝合金气缸盖和缸体。这三款发动机基本匹配9at变速器。

奔驰车的s级、E级、C级是什么意思？三者的差别是什么？

奔驰车的s级、E级、C级是用来区分档次和偏向性的，S级主打豪华，E级主打舒适，C级主打运动。

三者的区别是：

1、定位不同

E级在奔驰中属于是中高级车，S级则是顶级的豪华级车，而C级为小型轿车。S级主打豪华，E级主打舒适，C级主打运动。

2、 外观不同

E级的侧面线条比较柔和，腰线呈现为雪茄型；S级车大灯为三角灯，看起来最凶悍，侧面线条来说尾部较倾斜，车身长度也最长，高度也最高；C级的线条最柔顺，也最有运动感，看上去更加犀利，更适合年轻人。

3、价格不同

E级定价为36.38-55.78万；S级定价为77.38-153.28万；C级定价为29.39-46.89万。

扩展资料

奔驰其他车型介绍

A、B级是小车，A级有双门和四门之分，便宜，家用；CLC是相当于双门C级，更运动，便宜；C、E、S是3个档次的四门轿车，C、E级有旅行车版，S级最高档，S600要200多万。

GLK是小型SUV，最便宜的SUV；ML是SUV；G是纯种越野车；GL是7座的大SUV；R是多功能豪华SUV，就是个5座或7座的家庭休旅车；除了GLK其他都能上100万。

SLK是小型双座硬顶敞篷跑车，60万左右；CLK是双门跑车，有硬顶和软篷两种；CLS是四门coupe，就是很运动很漂亮的四门轿车，比E级贵；SL是硬顶敞篷豪华跑车。

CL是豪华四座双门跑车，跟S级差不多的价钱；SLR是超级跑车，很帅，有硬顶、软篷、722版、722GT版和即将发布的Speedster版，非常非常贵。

参考资料来源：奔驰官网-所有车型

百度百科-奔驰

奔驰e级车型有哪些？

奔驰e级车型有E200、E230、E280、E300。奔驰e300车身尺寸分别为4925mm、1860mm、1475mm，轴距为2939mm，其使用的前悬架是麦弗逊独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架。这款车使用的发动机型号是低功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有258马力和370牛米的最大扭矩，可以在每分钟6100转时输出最大功率，在每分钟1800到4000转时输出最大扭矩，这款发动机还搭载缸内直喷技术，并使用铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是9at变速箱。

新一代国产奔驰E级实车全面曝光，有望三季度正式上市！

随着海外新一代奔驰E级（W214）发布的日子即将到来，国产版的动作也愈发频繁。而近日国产版新一代E级就多次进行公开道路测试，并陆续达到部分4S店做数据标定。

根据此前曝光的奔驰内部计划图，确定了新一代国产奔驰E级长轴版（W214）将于年内发布，并预计三季度首发随后11月上市。

首先设计上，国产版外观与海外版基本保持一致，依旧是延续了大哥S级的全新家族设计，造型上不仅有大胆创新，而且也不忘向经典进行致敬。

其中更大尺寸的中网造型延续了八边形盾形设计，再搭配恰当好处的镀铬点缀和镶嵌于中网上方的贯穿灯条，让整车辨识度十足；而经典的“花生灯”也迎来回归，双弧形灯带加上凹凸有致的轮廓让其较现款风格变化颇大，也令整车看上去更偏向时尚。

侧面上，这也是国产版与海外版区别最大之处，由于轴距的加长，后窗比例得到明显增加，同时标志性的迈巴赫同款“车门”也得以保留，尽显尊贵。

尾部部分，新车绝对不愧于小“S”级，同款的造型前卫的OLED尾灯组，不仅科技属性拉满，同时横向布局也进一步提升了整个尾部的视觉宽度。

值得一提的是，根据最新曝光的后盖谍照，因此新一代E级并不能完全确定为贯穿尾灯。

对于内饰，根据曝光的实车照可以看到与海外版完全一致，并同样会根据配置不同提供两套设计（但目前无法确定高低配内饰具体配置）。

其中高配车型采用了EQE同款的Hypescreen一体式曲面玻璃面板，一整块曲面玻璃贯穿中控，除了全液晶仪表盘为悬浮设计外，中控屏、副驾娱乐屏均无缝地融合在一起。

一旁的空调出风口也顺应最新家族设计采用了EQE同款的贯穿风格，从中控台一直延伸至副驾门边，并加入一条氛围灯浮动其中；功能上还首次加入多区域智能空调，每个风口可根据每一位乘客预设的温度，自动调节风量和风向，以持续保持最佳舒适感。

而科技配置上，得益于奔驰与英伟达的深度合作，新车机拥有每秒254万亿次操作的顶级性能和5G通讯模块，搭配满满黑科技的MB.OS操作系统，不仅支持单一几个功能，而是可直接安装各类第三方应用程序，来提供比镜像应用程序更出色的用户体验，并且不再单纯依靠传统CarPlay手机互联。

比如：在中控屏和副驾娱乐屏上可以直接安装运行抖音、腾讯视频等应用，或者直接畅玩愤怒的小鸟、涂鸦跳跃等众多游戏；而对于实时办公需求，新系统不仅支持Webex”、“Zoom”等协调办公，还可通过车内摄像头实现远程视频会议。

对于动力系统上，国产版与海外版一样燃油版车型主推M254 2.0T涡轮增压引擎+第二代的 ISG 48V轻混系统，车型分为E260L 、E300L两款，其中E260最大功率或达到210PS，而E300或达到272PS，峰值峰值370 N·m，传动均匹配过重新设计的9G-Tronic 变速箱，行驶质感进一步提升。

另外新一代E级还将推出多款插电混动版本，由M254 2.0T涡轮增压引擎+电机组成，标准车型最大功率或达到230PS，纯电续航突破70km。

【本文来自易车号作者新车情报局CIA，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奔驰e级怎么样

奔驰e级很不错。

车主对这款车的评价很好，主要表现在奔驰e级设计美观，内饰高端，豪华大气，空间宽敞，乘坐体验非常舒适，驱动力强劲，油耗低。总的来说，口碑很好。

奔驰e级的优点

1、强大而出色的安全性

首先在安全性方面，奔驰E级的主被动安全性还是很丰富的。前排乘客座椅标配6个安全气囊、前排侧气囊和前后头部气囊，安全辅助驾驶系统全面，配备被动行人保护、胎压监测、主动刹车系统疲劳驾驶提醒、并线辅助等功能，具有出色的安全性能。

2、出色的乘坐体验

最值得称赞的是奔驰E级的乘坐体验，因为奔驰E级的内饰用料先进，做工精细，空房间宽敞实用，动力输出稳定，悬挂减震效果显著，所以乘坐体验极佳，尤其是后排的空房间有行政级别的感觉，非常舒适。

3、强大的动态性能

动力方面，奔驰E级搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机。根据不同的价格定位，这两款发动机调整为四种不同的动力车型，其中动力最小的1.5T车型最大输出135kw，峰值扭矩280n·m，动力性能非常强大，匹配9速自动手动变速箱。

4、测量的油耗低

同样值得称赞的是奔驰E级的油耗。虽然这款中大型车动力性能强劲，但完全不影响油耗。工信部给出的百公里综合油耗仅为6.8-7.9L，而实测平均油耗为8.96-11.7L/100km。这样的油耗数据对于中大型车来说是比较经济的。

奔驰车的s级、E级、C级是什么意思？三者的差别是？

用来区分档次和偏向性的，S级主打豪华，E级主打舒适，C级主打运动。档次上S大于E大于smart（微型车）。

奔驰汽车，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。2016年10月，奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。

扩展资料：

在众多的商务车品牌中，既要符合中国数目庞大的中小企业在10余年间快速成长为大中型企业后新的中高端品牌形象，又要符合苛刻的商务需求，这样的商务车选择性很小，通常以整车进口方式存在，价格少则五/六十万，多则数百万，这让刚处于发展中期最需要资金阶段的中国企业来讲难以接受，而被迫选择那些中低端品牌的高档商务车。

令我们欣喜的是已经有厂商注意到了这片市场，它凭借自身的品牌地位、以合资车的身份，藉由亲民的价格迅速抓住了人们的眼球，这就是奔驰国产商务车-唯雅诺。

梅赛德斯-奔驰“外交级MPV唯雅诺”进军全球高端商务车市场，以其高贵的血统成就高端商务车标杆形象。2010年4月福建国产梅赛德斯-奔驰商务车唯雅诺上市，以39万元起的售价在中高端MPV市场中着实风光了一把。上市以来唯雅诺的销售形势令人惊喜，仅沈阳中升骏驰4S店一家至今已接订单就达近百台，充分显示了市场对唯雅诺具有很高的认同度。

但我们发现很多朋友购买这款车除了看重奔驰品牌配以40万左右售价的高性价比外，对这款车的内在品质了解的不充分，对唯雅诺的综合表现及其拓展功能还处于对常规MPV车型惯性思维中，由此引发了我们对奔驰-国产唯雅诺出一篇评测的想法。

参考资料：奔驰汽车-百度百科

关于奔驰e级和奔驰e级好还是c级好的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。