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本篇文章给大家谈谈新速腾1.5l发动机,以及新速腾15l发动机和保时界发动机一样对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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大众速腾2023款新车14个油正常吗?
一般来说,大众速腾2023款的油箱容量是55L,相信您原来想说的应该是这款新车的百公里油耗。根据车型和驾驶条件的不同,汽车的油耗是会有所差异的。不过根据大众官方公布的数据,速腾2023款采用的是第四代EA211系列的1.5L自然吸气发动机,综合工况油耗为5.8L/100km。也就是说,在理论条件下,每百公里的油耗大约是5.8升,而不是14升。因此,如果速腾2023款的油耗超过了预期值,您可以通过保持良好的驾驶习惯、定期保养车辆和保持适当车速的方式来改善油耗。如果仍然存在油耗问题,建议您就此咨询大众官方或当地经销商的技术服务支持。
请问全新速腾做了哪些改变?轴距加长了吗?
全新速腾的轴距加长了,外观和内饰也都有巨大改变。下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看吧。
全新速腾的改变
首先,全新速腾的外观和内饰都发生了巨大改变。但是海外的全新速腾在各个方面都没有给我们新鲜感,太多的款式和细节与中国销售的朗逸和宝来帕萨特相似。网格面积更大,发动机罩的线条更明显。大众汽车家族的正面。美国版捷达的远近灯都是led灯,具有自动前灯功能。体长和体宽参数比较:新海外捷达:长4702毫米,宽1799毫米,高1457毫米,轴距2685毫米在中国销售的速腾:长4655mm,宽1780mm,高1453mm,轴距2651mm。
其次,美国版的机身尺寸和目前国内的速腾差不多,数据只是略有不同。现在从国外传来消息,引进国内后可能会加长80mm,这符合喜欢汽车的中国人的口味。
内外改变
最后,全新速腾不仅外观发生了变化,甚至内部也是全新的,完全放弃了当前车型过于廉价的内部视觉体验。仪表板和显示器的集成设计风格为室内赢得了非常好的技术感。这里不再重复其设计和配置方面的内容。
然而,动力仍然配备1.4T涡轮增压发动机,变速器是6速手动和8AT变速箱。国产版预计使用1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,变速器仍为6速手动和7速双离合变速箱,8AT变速箱是否会出现在国产版车型中有待进一步确定。
综上,相信你已经知道全新速腾做了哪些改变啦。欢迎大家在评论区说出自己的看法哦,小编也会在评论区和大家互动的哦。
速腾用的哪个发动机?
速腾用的是EA211发动机,该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机,并在提升燃油经济性上有着明显的优势,EA211系列发动机采用了全铝的材质打造,包括了1.0L三缸、1.2T四缸、1.4T四缸、1.5L四缸、1.6L四缸多种排量。速腾是一汽大众旗下一款紧凑型车,以速腾2021款200TSI手动时尚智联版为例,其车身长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm,轴距为2731mm,车身采用4门5座三厢结构,油箱容积50l,行李箱容积553l,整车质量1355kg。
速腾发动机质量如何?
现在的全新速腾装配的都是大众的ea211系列的小排量涡轮增压发动机,有1.2t和1.4t两种。老款速腾的1.6l自然吸气发动机,已经被大众淘汰了!朗逸和宝来等用上了1.5l,而速腾则用1.2t代替了老款的1.6l。
其实,也不光是速腾,自2013年ea211系列的发动机在中国上市以来,一直都是保持着质量稳定,既没有大规模的烧机油,更没有出现过机油增多。比如现在一说起烧机油的代表车型,很多人都会说是日产轩逸,14~16年那会儿,日产轩逸和骐达在烧机油方面确实烧的一塌糊涂;而一说起机油增多,大家都能意识到那就是本田思域、crv,和丰田凯美瑞等日系车型,他们在这方面做出了突出贡献。
真的没有大众的什么事!所以,速腾发动机的质量还是值得信赖的。
而在安全性方面,前几天速腾正面迎撞过丰田卡罗拉,好像是略胜一筹。既然,丰田整天强调tnga架构制造出来的车型,具有高强度的车身,但通过现实的对撞却让我们知道,mqb平台制造出来的大众车,安全性相对更好。
槽点方面,速腾偶尔会也有异响和变速箱顿挫的投诉,自动变速箱的低速顿挫,现在是世界性的难题,不但日系的cvt会这样,丰田凯美瑞的爱信8at也这样。
而关于速腾起步时的异响,有部分原因是在于它的刹车盘的问题。盘式刹车盘淋雨或者是进水容易生锈,从而增大了跟车体的接触面积,冷启动时由于摩擦就会产生异响。
像是这类情况,解决措施如下:在车辆正常行驶以后,多踩几次刹车,就能把刹车盘的铁锈磨去,从而使刹车盘跟车体的接触面积变得正常,就不会再有异响了。
速腾发动机如果没猜错的话都是涡轮增压发动机吧
关于新速腾1.5l发动机和新速腾15l发动机和保时界发动机一样的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。