今天给各位分享东风本田11代思域的知识，其中也会对东风本田11代思域车钥匙功能进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、思域是东风本田还是广汽本田
• 2、本田思域11代是多大排量的
• 3、东风本田第十一代思域HATCHBACK上市 售14.59万元起
• 4、本田思域有没有十一代？
• 5、11代思域是几声道
• 6、十一代思域的车机系统为什么能联网使用

思域是东风本田还是广汽本田

思域属于东风本田旗下的车型。

思域（思域）一般指本田思域，CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。

无论是1972年初代以CVCC发动机率先突破《马斯基法案》的限制，还是1995年搭载B16B的第六代横空出世，又或是2015年最速前驱的全新Type R在纽北一骑绝尘，CIVIC始终走在时代先端。

自2006年第八代CIVIC进入中国，历经16年耕耘，迄今已得到200万中国用户的青睐。作为东风Honda从产品时代迈入品牌时代的标志性车型，第十代CIVIC（思域）完美诠释了“Stay ahead”的品牌精神，成为Honda 入华20年来首款年销量突破20万辆的车型。

本田思域外观设计介绍

东风本田第十一代思域采用本田全新设计语言，整体风格爽快简洁。狭长的大灯与黑色前格栅相连，使得前脸的视觉效果更舒展；侧面从前翼子板一气呵成贯穿至尾灯，腰线下调带来低重心视觉感的同时，也使得车内乘员视野更开阔通透；双L形组合尾灯，点亮后辨识度十足。

通过调低前引擎盖，轮胎显得更大，呈现牢牢抓地的低重心姿态，打造姿态优美的车身结构。从前翼子板到后翼子板，水平基调贯穿始终，实现舒展的车身比例。狭长的大灯与黑色前格栅相连，车型线条流畅舒展，车身比例明亮轻快。

灵动LED美学前大灯，采用一列式LED加透镜设计，同时兼备ADB自适应远近光灯，通过如瞳孔一般的亮光呈现精悍感和亲切感。

本田思域11代是多大排量的

本田思域11代的排量是1.5l的。本田思域是一款紧凑型车。以2021款本田思域为例。它属于小型车。车身尺寸为：长4517mm，宽1799mm，高1434mm，轴距2700mm，油箱容积47l。2021款本田思域的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。搭载1.5t涡轮增压发动机，最大马力177ps，最大功率130kw，最大扭矩220nm，匹配无级变速器。

东风本田第十一代思域HATCHBACK上市 售14.59万元起

易车讯 在今日的东风本田CIVIC品牌之夜中，第十一代思域的两厢版车型——思域HATCHBACK正式上市，售价区间为14.59-17.99万元。

外观方面，第十一代思域HATCHBACK与三厢思域最大的区别无疑在车尾设计部分，而在前脸方面，思域HATCHBACK换用了蜂窝状的前格栅，同时格栅上方的线条更加凌厉。除此之外前脸的设计与三厢版思域相同，扁平化风格是这一代思域的设计主旨。

车身尺寸方面，思域HATCHBACK的车身尺寸为4548/1802/1420mm，轴距为2735mm，相比三厢版思域，车身长度减少了126mm，车身高度增加了5mm，这也让思域HATCHBACK更显短小精悍。 

在车尾部分，思域HATCHBACK并未完全照搬三厢版思域的设计，整体看起来更加饱满。溜背式设计配合微微上翘的小尾翼，为思域HATCHBACK带来了不错的运动效果。新车并未完全照搬三厢版思域的尾灯设计，采用了全新造型的LED尾灯设计，加入了经典的“C”字形元素。底部双边共两出的尾排同样采用了新设计，配合黑色的扩散器装饰，更具视觉冲击力。

内饰方面，第十一代思域HATCHBACK的内饰设计与三厢版思域完全一致，家族式的内饰有着布局清晰的中控台，同时横向贯穿的网状空调出风口也是我们很熟悉的设计。 新车配备有10.2英寸全液晶仪表盘+9英寸悬浮式中控大屏，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持智能导航系统、AI智能语音识别、电子支付、数字钥匙、远程控制以及车家互联等功能。此外，Honda SENSING安全超感系统、全景天窗、12扬声器BOSE音响等配置也都没有缺席。 

后备厢空间表现也是思域HATCHBAC相比三厢版的优势之一，容积向SUV看齐，开口更大的尾门在装卸物品时也更加方面。后排座椅同样支持比例放倒，进一步提升其出行装载能力。

动力方面，第十一代思域HATCHBACK有1.5T汽油及2.0L混动两种动力可选，其中1.5T发动机最大功率为134kW，最大扭矩240N·m，与之匹配CVT无级变速箱。据此前申报信息，思域HATCHBACK还将会有6速手动挡可选。混动版车型搭载第四代i-MMD混动系统，其中2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机最大功率105kW，最大扭矩182N·m。

编辑点评：

仅仅是与三厢版思域不同的车尾设计，就将思域HATCHBACK的运动感提升了不少，第十一代思域HATCHBACK的上市，无疑为对于喜欢个性和运动的消费者提供了一个新的选择。另外对于很多喜欢三个踏板的朋友来说，第十一代思域HATCHBACK还会提供手动挡车型，可玩性无疑更高。那么看到第十一代思域HATCHBACK的售价，你心动了吗？

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本田思域有没有十一代？

截止到2019年3月，本田思域没有十一代车型。

2016年4月12日，东风本田正式公布了新一代思域的售价，新思域是本田第十代Civic的国产版车型，采用了更加年轻运动化的设计，动力上将搭载1.5T和1.0T发动机，前期先推1.5T车型，搭载6速手动或者CVT变速箱。共推出四款车型，售价区间为12.99-16.99万元。

扩展资料：

新思域相比较上一代思域改进的地方：

1、防患于未然的主动安全

为了让您的每一次出行都充满自信和愉悦，CIVIC在提高了汽车的行驶、转弯、停止等基本性能的同时，进一步提高了为防范事故于未然的主动安全系统，尽量减小事故发生的可能。所有车型均采用了带EBD[电子制动力分配系统]的ABS[4轮防抱死制动系统]以及紧急制动时的制动助力系统。

同时为了方便尾随车辆观察，标配了高位制动灯。ABS的作用是在易滑路况下紧急制动时防止车轮的锁死。EBD的作用由电脑控制制动时前轮与后轮的制动力分配，充分发挥制动潜力。

带EBD的ABS说到底是一种驾驶员辅助制动系统，因此与不带EBD的ABS车辆一样，发现需要拐弯等状况前应进行必要的减速，无法对强行驾驶进行控制。请您注意安全驾驶。

2、降低事故伤害的被动安全

为了在事故发生时，减轻对人的伤害，CIVIC采用独有的撞车安全技术[G-CON]等控制碰撞冲击。这项技术运用于车体的各个框架，有效吸收撞击力。

实验表明[G-CON]等技术可以避免来自前方55km/h的正面碰撞、64km/h的侧前方碰撞、55km/h的侧面碰撞以及50km/h的尾部碰撞。实现了撞击共容安全车体结构的设计。

参考资料来源：

百度百科-思域

11代思域是几声道

11代思域是几声道，第十一代本田思域在2020年11月仅发布了Prototype原型车。虽然，国产新一代东风本田思域已经完成了申报。但由于本田官方尚未发布十一代思域量产版车型的缘故，所以这款新车才没有来到2021上海车展。

从1972年诞生之日起，本田思域就是一款以北美为主要目标市场开发的车型。第九代思域就曾因备受北美市场消费者诟病，销量表现不佳，在发布不到一年后，便迅速推出改款车型以挽救销量。这样的操作，在汽车行业中是非常少见的。因为针对车型的改动是非常需要大量时间和资金的，本田对于北美市场的重视由此可见一斑。因此，按照本田的惯例，新一代思域一般会抢先发布美规车型，这一次也不例外。十一代本田思域量产版虽然错过了2021上海车展，但它却在当地时间4月29日，正式在美国市场发布。

关于全新第十一代本田思域的外形设计，相信国内的网友们已经非常熟悉。量产版新一代思域的造型和原型车之间看上去没有太大差异，仅有细节上的小修改。国产版东风本田新一代思域的申报图，也揭露了其最终的造型。整体上看，新一代思域看上去就像一台小雅阁。外形很时尚，车身比例也很修长，一台很典型的家用轿车的模样。

十一代思域的车机系统为什么能联网使用

采用的HondaCONNECT3.0系统。十一代思域是东风本田旗下思域品牌于2021年9月24日正式上市的车型。在该车型的配置单中可以了解到，该车采用的是HondaCONNECT3.0系统，该系统采用了5g数据卡上网模式，因此搭配该系统的车型可以联网使用。思域诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。

东风本田11代思域的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于东风本田11代思域车钥匙功能、东风本田11代思域的信息别忘了在本站进行查找喔。