今天给各位分享本田新雅阁的知识，其中也会对本田雅阁2020新款进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、本田近期重磅新车前瞻 全新雅阁/HR-V/纯电SUV领衔
• 2、广汽本田雅阁第十代配置如何
• 3、全新一代本田雅阁现身，外观个性，内饰焕然一新，会被接受吗
• 4、本田雅阁十代怎么样?
• 5、雅阁2023款什么时候上市？

本田近期重磅新车前瞻 全新雅阁/HR-V/纯电SUV领衔

易车原创 作为全球最知名的日系品牌之一，本田将会在未来两三年中推出多款重磅新车，产品以轿车、SUV、高性能车为主。同时，在电动化转型的时代，本田也会同时提供丰富的动力总成，包括燃油、混动、插混和纯电车型。

如果正好有近两年换车计划的易车用户，那么接下来即将全球首发或上市的全新雅阁、全新CR-V混动版、型格混动版、思域Type R等车，应该不会令人失望，其中绝大部分都是能在国内买到。

全新雅阁

全新本田雅阁将于11月18日全球首发，第11代产品将会拥有全新的设计，并会配备品牌历史上尺寸最大的中控屏（12.3英寸），同时参考全新CR-V的引入时间来看，广汽本田国产版或许能在2023年上半年亮相，届时预计售价还将保持在17-26万元区间内。

外观设计方面，全新本田雅阁与全新CR-V相同采用了新家族化设计语言，造型更为棱角分明，新车启用六边形前格栅，格栅内部为黑色网格状设计，两侧造型犀利，采用全LED光源的前大灯组与前格栅相连，也让前脸看上去更具视觉冲击力。

来到尾部，全新造型的尾灯组带给人眼前一亮的感觉，可以看到新的尾灯组造型纤细，灯腔结构复杂。尾灯组近乎贯穿相连在一起，夜晚点亮后也会拥有极佳的辨识度。

内饰设计方面，全新本田雅阁则同样延续了新家族化内饰设计风格，拥有与思域设计理念相同的极简风格内饰，采用12.3英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表与蜂窝状空调出风口。

动力系统方面，全新本田雅阁也将搭载第四代i-MMD油电混合动力系统，由2.0L自然吸气发动机、电机和电池组构成，将会带来优于燃油版车型的平顺性，以及更省油的特性。此外，预计新车或许还会推出1.5T车型。

广汽本田型格/型格HATCHBACK混动版

广汽本田型格混动版和型格HATCHBACK混动版，可能会在2022年内正式上市，将会搭载i-MMD油电混合动力系统，亮点在于具有更棒的驾乘平顺性和更低的油耗，其中型格混动版易车实测零百加速7.6秒。

广汽本田型格混动版

外观设计方面，广汽本田型格混动版和型格HATCHBACK混动版，分别采用三厢和掀背造型，不过均采用本田最新的家族设计理念打造，造型具有极强的运动感，前脸部分的本田车标拥有蓝色的装饰，尾部还有“e:HEV”标志。内饰最大不同是将会从换挡杆变成换挡按键。

广汽本田型格HATCHBACK混动版

动力系统方面，广汽本田型格混动版将搭载2.0L混合动力系统，其中2.0L发动机功率为105千瓦，根据车型的不同，油耗分别为4.39升/100公里、4.47升/100公里、4.51升/100公里，易车实测零百加速7.6秒。型格HATCHBACK混动版动力参数也在相同范围内，油耗是4.6升/100公里。

广汽本田ZR-V致在混动版

广汽本田ZR-V致在混动版最大亮点是将搭载第四代i-MMD油电混合动力系统，由2.0L自然吸气发动机和电机构成，具有更棒的燃油经济性，预计售价可能18万起，推测上市时间在2022-2023年上半年之间。

外观设计方面，ZR-V致在混动版进一步增强了自身的辨识度，采用竖条状前格栅，本田车标加入混动车惯用的蓝色元素进行点缀。内饰设计方面，预计会与燃油版相当，不过换挡杆可能会变成换挡按键。

动力系统方面，ZR-V致在混动版将搭载第四代i-MMD混动系统，由全新2.0L发动机、电机和电池组构成，其中2.0L发动机最大功率105千瓦，匹配E-CVT变速箱，具有更好的燃油经济性，以及更棒的行驶品质感。

全新广汽本田缤智

全新广汽本田缤智可能会在11月正式上市，作为垂直换代车型，新车在造型方面与海外版车型保持一致，动力方面搭载1.5L发动机和CVT变速箱组合，根据市场的需求，未来或许还会推出混动版车型。

外观设计方面，全新缤智与海外版车型基本保持一致，采用最新家族化设计语言，横条状格栅很有新能源车型的味道，两侧前大灯组看上去十分犀利。初代车型后门的隐藏式门把手设计被保留，车头线条和车顶都比较平直，造型硬朗。

内饰设计方面，全新缤智采用了a class="hidden" href=""

广汽本田雅阁第十代配置如何

本田雅阁十代怎么样？以下是第十代本田雅阁的特点和优点：1.性价比高：第十代雅阁完全颠覆了上一代的稳重形象，车身造型更低更宽，轿跑式的线条设计也让新车更年轻化，外观性价比优异。2.内饰升级：十代雅阁内饰的变化也是非常大的，关键位置和人体工程学相当合理，给人一种bba的错觉。3.后排舒适度高：十代雅阁后排空间充足，提供舒适性乘坐体验，后排座椅是一切为了舒适，前排座椅则强调支撑性。4.强劲动力：搭载了全新的1.5T涡轮增压发动机，动力输出更强。综上所述，无论是自驾还是考虑家庭乘坐，第十代本田雅阁都具有不错的性价比。另外，现在购买第十代雅阁还能享受36项金融法规政策零利率，是值得购买的好选择。

全新一代本田雅阁现身，外观个性，内饰焕然一新，会被接受吗

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

本田雅阁很早来到中国市场，多年来进行了几次换代和数次改款，始终有着很好的销量，主要原因就是质控稳定，油耗经济，作为家用很适合，在本田CR-V完成换代之后，本田雅阁也将进行换代，最近有朋友拍到了全新一代雅阁实车，那么它都有了哪些改变，会不会被广大消费者接受，继续畅销呢？下面就让我们先来了解一下吧。

首先外观方面，全新一代本田雅阁采用了最新设计语言，记得之前谍照刚曝光出来时，很多人说太丑了，呵呵，而图中实车看起来还是挺不错，车头扁平低趴，前脸是黑色六边形进气格栅，内部为黑色装饰条填充，大灯较为平直狭长，使用的是LED光源，眼神中流露出几分凶狠，下方贯穿式前包围，进一步拉宽了横向视觉效果。

尺寸方面，全新一代本田雅阁的长宽高分别为4980*1860*1450mm，轴距为2830mm，侧面造型十分修长，车顶到了后方有下溜的趋势，轿跑风格看着要比现款车型更年轻、动感，采用的双色轮毂样式也比较精美。

本田雅阁的尾部很像是放大版的思域，呵呵，而全新一代本田雅阁的车尾和全新思域的设计完全不同，采用了时下很流行的贯穿式尾灯，在灯组中间的本田“H”车标比较小，小鸭尾的造型增加了时尚气息，上面还有小扰流板，不过排气筒被隐藏在了车底，如果能外露出来的话，看着会更显运动。

现款本田雅阁的内饰经常被人吐槽太普通，而且塑料感比较强，全新一代本田雅阁的内饰采用了家族最新设计，中控台变得更简洁，多功能方向盘比较小，样式精致，配有10.2英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏，增强了科技感，只是中控屏背面有些厚，据相关消息透露，全新一代雅阁在安全配置上会很齐全，将会拥有多个安全气囊和驾驶辅助系统。

空间方面一直都是本田汽车的强项，有着“空间魔术师”的美誉，全新一代本田雅阁的后排腿部空间会很充足，不过由于车顶造型的原因，会和现款本田雅阁一样，头顶空间会受到点影响。

现款本田雅阁

再来聊聊动力方面，全新一代本田雅阁将会搭载四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为260牛·米，与之匹配CVT变速箱，另外还会推出油电混合动力以及插电混合动力车型，来满足不同消费者的用车需求。

现款本田雅阁

结语：全新一代本田雅阁的外观和内饰焕然一新，能够给我们带来很强的新鲜感，至于好不好看？因为每个人的审美眼光不同，给出的评价自然也不一样，那么它会不会被广大消费者接受，继续畅销下去呢？红涛认为历代雅阁都有着很好的口碑，省油耐用的优点早已深入人心，再加上本田强大的品牌号召力，想要继续畅销并不难，但关键还是得看定价和后期优惠力度，毕竟现在消费者购车越来越理性，可选择性也非常多。

【本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

本田雅阁十代怎么样?

新本田雅阁10代的性价比还是蛮高的：1、新款车型的整体外观设计，看起来确实非常的漂亮，采用了全新的设计风格，抛开了之前那种偏向于商务的设计，而这样的设计更能迎合当下年轻消费者的审美，整体的内饰设计方面做得也非常不错，尤其是用料和细节方面的处理，在同级别的车型当中都非常有优势；2、底盘方面，雅阁悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教扎实稳健，多了不少厚重感，滤震富有韧性，能很好的兼顾滤震和操控性，能保留相当的路感但又不突兀；3、后段支撑也比较扎实，行驶质感很有保证。空间方面，新雅阁轴距有所增长，达到了2830mm，后排腿部空间宽松，能有两拳多点，头部也有三指，在日系三杰中是有优势的，至少比凯美瑞要强一些。

雅阁2023款什么时候上市？

雅阁2023款预计2023年年初上市。

本田雅阁发展至今已经经历了十代车型的发展，新车将是该车型的第十一代。预计新车将在2023年年初正式亮相。

新车将采用本田家族全新的设计风格打造。轮廓上与现款车型有一定的相似，类似轿跑的车顶线条被保留了下来，这样的设计既能彰显年轻、运动，又能保证后排乘客的头部空间。

车灯依然采用修长的轮廓，尽可能地延展了车头的视觉宽度。尾灯似乎采用的是替代件，但能够大致看到未来的轮廓。排气系统采用了双边共双出布局。

动力方面，如果第十一代雅阁依然采用与现款相同平台，那么它或许会继续沿用1.5T涡轮增压发动机和2.0L混动系统的动力组合。

随着电动化的发展，不排除本田推出插电式混合动力车型的可能。

雅阁混动的特点

1、除了价格偏高和噪音偏大的致命问题，表现已经相当不错了，尤其是油耗经济性，动力性能也没有丢失，几乎可以说是鱼和熊掌都兼得了

2、有日系车的通病：车漆薄、后备箱空间小、悬挂偏硬、配置偏低等。

在高速行驶时，雅阁混动大多数时间都是发动机启动为电动机提供电能，只有在中速段时发动机才是直接驱动车辆。

3、城市路段固然雅阁混动是比普通汽油车更有优势的，不过肯定有人会质疑高速油耗，因为混动车在高速中基本是靠发动机提供动力的。

关于本田新雅阁和本田雅阁2020新款的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。