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本文目录一览:
保时捷cayman的行李箱有多大,前后两个能放得进多大的登机箱。最好有图或亲自见过的,不懂勿扰。
1、Cayman是后置引擎,所有后面空间基本可以无视,但是因为造型的关系,后面的空间还是比Boxter大一点。
2、引擎外壳后面还可以放两个书包,再一个扁平类的东西,但是不能太长。
3、也可以把这两个书包放在引擎壳上面,原来的地方再放两个书包。
扩展资料:
1、保时捷Cayman是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车,是继911、Boxster、卡宴(Cayenne)后,保时捷推出的第四大车系。新发布Cayman GT4 配备米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎。
2、Cayman拥有典型的保时捷家族外形,但与911Carrera和Boxster S等家族成员相比依然有其独特的魅力。Cayman系列下的车型有:Cayman、Cayman Black Edition、Cayman S、Cayman R。
3、Cayman(卡曼)是保时捷基于Boxster基础之上开发的入门级双门硬顶车型,级别介于Boxster与911Carrera之间,Cayman意为凯门鳄、宽吻鳄,以力量、灵活、迅速的反应及无误的攻击著称。
4、2006年夏天引入中国市场,采用2.7L水平对置六缸发动机,价格“仅为”72.8万元,是除了保时捷Boxster之外价格最具“亲和力”的保时捷跑车。
5、事实上,共享了同一底盘和动力单元,也许,可以将Cayman看成Boxster的升级版,Cayman将在Boxster与保时捷911之间起到一个承接的作用。
保时捷Cayman是什么车?保时捷Cayman中文名叫啥
; 保时捷“CAYMAN”中文名为“卡曼”,是保时捷旗下的一款跑车。“Cayman”这个单词指一种小鳄鱼,中文名叫“凯门鳄”,保时捷的寓意指这款车虽小,但性情很猛,就类似小鳄鱼一样。
继1996年保时捷“Boxster”这款走量的车型推出后,保时捷旗下的入门级跑车就只有这一款敞篷版本的车型,而入门级硬顶跑车的市场保时捷也并不想就这样放弃,于是保时捷于2005年在基于Boxster基础之上,开发出了入门级双门硬顶车型“Cayman”。
保时捷Cayman定位于双座硬顶跑车,售价在72-114万元,级别介于Boxster与911Carrera之间,主要的受众用户为追求个性并且具备一定经济实力的年轻人。
Cayman作为硬顶版的Boxster,除了硬顶以及部分细节设计以外,整体车身设计方面基本继承了Boxster的所有风格。该车在市面上的主要竞争对手为奔驰SLC、宝马Z4、捷豹F-TYPE等。
保时捷CAYMAN是一款纯正的跑车,车内搭载2.7升水平中置发动机,零百加速仅需5.4秒,最高时速可达264KM/h,动力虽然没有911强劲,但是该车的底盘功能和悬挂的调校等方面都表现得非常不错,有着轻盈的车身和出众的操控。
不过作为一款跑车,保时捷CAYMAN的底盘离地间隙非常小,在日常驾驶时车辆的通过性比较差,低矮的车身使得车内的储物空间也比较狭窄,每年的养车费也是一笔不小的开支。
cayman是什么车
【太平洋汽车网】Cayman中文名为卡曼,是保时捷旗下的一款双座硬顶跑车。它是保时捷基于Boxter基础之上开发的全新硬顶车型,级别介于Boxter与911Carrera之间。Cayman搭载3.4L的水平对置6缸发动机,最大输出马力为295匹,峰值扭矩为340牛米。
Cayman圆弧形的前大灯,隆起的两侧翼子板,以及凶悍的通风口,就如它的名字短吻鳄一样,充满着攻击性。车顶线条更是急速下滑,与下盘紧密地贴合在一起,后轮上方的翼子板,同样具有堪称美轮美奂的曲面造型,全身充满肌肉感。
保时捷Cayman的内饰简洁有致,深色内饰风格酷劲十足,主要的功能区域均集中于中控面板,一个大型LCD显示屏实现其娱乐系统及行车电脑大部分功能。全键盘设计的车载移动电话接驳功能,并可通过方向盘控制键完成接听等操作。Cayman搭配了分区自动恒温空调、座椅加热、CD自动换片机等。(图/文/摄:太平洋汽车网吴彬彬)
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