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本篇文章给大家谈谈上海大众斯柯达昊锐，以及上海大众斯柯达昊锐怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
昊锐是什么车？
斯柯达昊锐，是上海大众汽车有限公司推出的一个汽车品牌，首批上市的有9款车型，其中1.8T5款，2.0T4款。9款车型中除了1.8TSI版本中带有一款手挡车型外，其余8款昊锐产品均为6速手自一体变速器，DSG版昊锐将会在2010年推出，为国产7速DSG变速器。
2009年7月16日，上海大众斯柯达旗舰车型昊锐已经开始在全国范围内进行了预售，之前官方公布了9款车型的预售价和详细的参数配置。2009年8月18日昊锐正式上市。
昊锐作为一款中型车亮点颇多，“TwinDoor”两种方式开启的后备箱很特别，内部宽敞的空间也完全能满足商务人士的需求。动力方面，昊锐搭载了1.8TSI和2.0TSI涡轮增压直喷发动机，除1.8TSI手动智雅版采用5速手动变速器以外，其它8款车型全部采用了Tiptronic6挡手自动一体变速器。昊锐长宽高分别为4838mm、1817mm、1462mm，轴距为2761mm，这样的参数使其在同级别车中有不错的内部空间表现，宽敞的内部空间也是其产品的一大亮点。
上海大众斯柯达品牌旗舰车型Superb昊锐正式推出了1.4TSI车型。此次1.4TSISuperb昊锐搭载了大众经典的5挡手动变速箱和最先进的7挡DSG双离合手自一体变速箱，共推出三款车型：1.4TSI手动智雅版，售价171900元；1.4TSI双离合器手自动一体智雅版，售价185900元；1.4TS双离合器手自动一体优雅版，售价199900元。
凭借先进的发动机技术，Superb昊锐1.4TSI车型具有良好的动力性和燃油经济性，拥有96kW/5000rpm的最大功率，在1750-3500转的宽阔转速区间内可输出220Nm的最大扭矩，而90公里等速油耗仅为5.2L，让消费者充分享受到高动力与低油耗合二为一的完美体验。
再加上大众汽车最先进的7挡DSG双离合手自一体变速箱的应用，Superb昊锐在科技实力和操控性能上得到进一步提升。由此，上海大众斯柯达品牌也加大了在中高级轿车市场的竞争砝码。
上海大众斯柯达昊锐打着车后在车内如何打开尾箱盖？
1、首先把上海大众斯柯达昊锐车辆的刹车踏板踩住，具体如图。
2、下面按下上海大众斯柯达昊锐车辆的启动键，把汽车启动起来，具体如图。
3、下面在上海大众斯柯达昊锐汽车的车门拉手上找到下图的后备箱开关，按下即可，具体如图。
4、最后可以看到上海大众斯柯达昊锐汽车的后备箱就开启了，具体如图。
上海大众斯柯达昊锐1.4T自动挡为什么烧机油？
斯柯达昊锐烧机油怎么解决
烧机油的原因：长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长
烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，，，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
烧机油的车三点必然占据一点，最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温
活塞环卡滞的原因
卡滞的活塞环用什么机油都会因为机油刮不干净残留在缸壁造成机油参与燃烧，出现烧机油的现象，所以，更换油膜更厚的机油只是掩耳盗铃。这其中，会因为耽误处理时机造成缸壁严重磨损，最后不得不拆解发动机。
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
目前有效的办法是采用司有普原液类的烧机油修复剂清洁油路和缸内，通过渗透到活塞环释放活塞环卡滞的积碳油泥。对于大部分的活塞环没有对口的车辆，出现卡滞只要这样修复就可以完成释放，恢复刮油功能，改善烧机油的现象。
我同事的车也是烧机油，废气阀没事的，计划释放活塞环，直接用的司有普原液类的烧机油修复剂，连续5次后，从之前的1200公里加一升机油到现在的6000公里不加机油，比价了下，大修最多也就这样的效果。成本只有大修的十分之一，汽车的残值也保持住了。
解决昊锐烧机油的解决办法 百度链接
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