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本篇文章给大家谈谈高尔夫旅行车，以及高尔夫敞篷对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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第8代高尔夫旅行版亮相，大概率会国产？
在中国市场，旅行车是一个很小众的定位，销量也是很少的。但是随着消费升级，现在有越来越多的年轻消费者是喜欢旅行车的。沃尔沃V60，大众CC旅行版，沃尔沃V90等等这些旅行车陆陆续续上市之后，也给中国旅行车市场带来了丰富的车型。但是目前为止，中国市场销量比较好的旅行车，依然是偏高端的，有一些还是进口的。作为普通大众来说，目前市面上缺少一款有竞争力的紧凑型旅行车，而第8代高尔夫旅行车恰恰能够填补这一市场空白。
近日，大众汽车发布了第8代高尔夫的旅行版。这款车颇具看点，而大概率上，它或许有国产的可能，所有本篇文章，我们就看看第8代高尔夫旅行车。
第8代 高尔夫旅行版的外观，与刚刚上市的国产第8代高尔夫如出一辙，最大的变化就是车身侧面和车尾。所以我们就直接看车身侧面和车尾的情况。
在车身侧面，很明显的能够发现第8代高尔夫旅行版是偏向实用性的，它的车尾并不像大众CC猎装版那样是一个明显的溜背造型。第8代高尔夫旅行版的车尾相对比较平直，好处就是能够带来更大的后备厢空间，缺点就是看上去车尾特别的厚重，有点儿头轻脚重的味道。
而在尺寸方面，第8代高尔夫旅行版比上一代车型的长度增加了66mm，最大装载空间1624升。基本上可以装载四个人一周旅行用的所有行李了。而尾灯的设计上，则是与两厢版的车型有很大的相似之处，并不会觉得特别臃肿，同时也与车头大灯形成呼应。
空间，依然是第8代高尔夫旅行车最大的卖点，在后排座椅放倒之后，是一个纯平的状态，可以装载更大件的行李。即使是后排座椅使用的状态下，依然有相当可观的后备厢容积，并且开口也很低，拿取东西也很方便。
在内饰方面，第8代高尔夫旅行车与两厢版没有什么不同，依然是环抱式的设计，电子挡把，大众集团最新样式的多功能方向盘也都有。在配置方面，包括车道辅助系统，城市紧急制动系统和行人监控功能的自主紧急制动前辅助系统，转向功能时的迎面而来的车辆制动，驾驶员警报系统，XDS电子差速锁和Car2X本地警告系统。
海外市场的消费者更喜欢织物座椅，而不是真皮座椅，这与中国消费者有很大不同。此外，海外市场消费者并不喜欢全景天窗，但是中国消费者就特别喜欢全景天窗。所以，第8代高尔夫旅行车官方发布的图片中，也往往都是织物的座椅样式，但并不显得廉价。
动力方面，第8代高尔夫旅行版将在11月底在欧洲推出上市，会提供三种经济型发动机，1.0升eTSI汽油发动机，带有48伏轻度混合动力辅助系统，输出110马力。还配有高低功2.0T涡轮增压柴油发动机，低功输出115 马力，高功输出150 马力。
未来还会推出三款汽油发动机:1.0升TSI发动机输出90 马力，1.5升TSI高低功发动机输出128和150马力。轻混动力将增加两个1.5升eTSI动力总成，分别具有130 马力和150 马力，还会推出2.0升TDI柴油发动机输出200 马力，作为新型高尔夫旅行版动力总成，结合7速DSG变速箱和4Motion AWD。
是的，高尔夫旅行车将会配备四驱系统，无疑会进一步提升它的性能，但如果国产，很大程度上不会使用四驱。
其实目前官方还没有说第8代高尔夫会不会国产，我也只是猜测它会国产。我猜测的理由如下：
第一，国内的旅行车市场，现在已经逐渐开始有不错的车型上市了，之前有斯柯达明锐的旅行车，消费者对进口的旅行车是比较关注的，比如A4，A6的旅行版，沃尔沃V60等车型。而高尔夫的竞品车型，福克斯已经宣布要国产旅行版车型了。所以我觉得大众或许也会将高尔夫旅行车国产。
第二，一汽大众之前有一款旅行车，叫做蔚领，但是这款车已经停产了。一汽大众目前需要在紧凑型车市场有一款旅行车来取代蔚领。如果高尔夫8旅行车国产的话，也会与大众CC旅行版，以及进口大众蔚揽，形成高低搭配。形成自己的产品矩阵。
第三，大众汽车向来是新技术，新车型的引领者。大众是最早使用涡轮增压发动机的，最早使用双离合器变速箱的厂商之一，高尔夫4代车型国产的时候，也是最早上市的国产两厢车，因此我认为一汽大众也想继续引领紧凑型旅行车市场，而高尔夫8旅行车就是这样一款有实力的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
进口高尔夫旅行车1.8t是防爆胎吗?
2021款高尔夫是全系没有防爆轮胎。
防爆轮胎主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使爆胎失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量。若高尔夫有防爆轮胎，即使爆胎也不会导致轮胎严重变形，从而严重影响高尔夫的行驶。
背景
大众两款高尔夫系列进口车型CrossGolf和GolfVariant(高尔夫旅行版)将于9月份正式上市。
——GolfVariant最早诞生于2008年，当时正值旅行车吃香期，它也曾经创下欧洲同类车销量冠军的佳绩。高尔夫旅行车的前脸和国产高尔夫几乎完全一样，只是配置上更加高端，采用了双氙气头灯光线穿透力更强更具时尚感同时带有清洗功能。
增加的高度是因为加装了行李架。相比经典的前脸设计，车尾的造型要显得平庸了很多。车尾的线条流畅，车顶线条在车尾处下沉，感觉车尾有些沉重，或多或少会影响整体的操控。车身腰线比国产高尔夫较为平直。
进口高尔夫6旅行车是双涡轮吗
答是双涡轮，2014年上牌进口版高尔夫旅行车，瓦罐
1.4Tsi机械+涡轮双增压，
动力强油耗低， 高配带定速巡航高速轻松飙
原厂187B主机，百度carplay手机投屏，
倒车影像带轨迹
全景大天窗超大后备箱，平躺看星空
大众Wagon瓦罐梦你值得拥有
很适合长途旅行，第8代高尔夫旅行版实车，超大空间配四驱系统
说到大众旗下的车型，高尔夫这个传奇系列如同大家的老朋友一样，充满着我们的记忆，它在延续着经典的同时又在不断创新。时至今日，高尔夫车系在 汽车 市场上已经不再显得那么单调，家族队列在不断地壮大，而本文中的主角就是全新高尔夫的衍生车型-第8代高尔夫的旅行版。这款车颇具看点，而且未来大概率会国产。下面我带大家一起来见见这一位高尔夫9的兄弟—第8代高尔夫的旅行版。
从实车照可以看出，8代高尔夫旅行版的前脸设计基本与新高尔夫保持一致，更加低矮扁平化的设计，搭配造型犀利的前大灯以及全新造型的LED日行灯，辨识度非常高。同时，下包围处贯穿式的进气口一直延伸至侧面，再一次把车头拉宽，整个车头看上去非常年轻运动。
车身侧面，8代高尔夫旅行版明显要比普通版高尔夫长出一截，增加的66mm主要集中在尾部，但并没有因为增加这么个大屁股使得车身不协调，个人感觉整体线条显得更加修长。
车尾部分，8代高尔夫旅行版的设计很敦实，尾门的倾斜角度更大，毕竟里面也要更能装一些。全新样式的LED尾灯与普通版车型有很大的相似之处，并不会觉得特别臃肿，并且新车在细节之处加入了家族新特征的设计元素，整体颜值非常高。
内饰部分，8代高尔夫旅行版的布局设计同样与普通版高尔夫一致，10.25英寸全液晶仪表盘+10英寸悬浮式中控屏营造出了很强的 科技 感，空调出风口也采用了时下非常流行的贯穿式设计。当然，全新样式的电子档杆也没有缺席，只是第1次用起来可能会不太熟悉。
空间依然是第8代高尔夫旅行车最大的卖点，在后排座椅放倒之后，可以形成一个纯平的状态，装载能力和灵活性都有很不错的表现，很适合长途旅行。
动力部分，8代高尔夫旅行版在海外市场将与普通版高尔夫使用相同的动力系统，包括汽油或柴油涡轮增压发动机，以及eTSI轻混系统。传动系统将会匹配7速DSG变速箱，并配备4Motion四驱系统，动力和通过性都比普通版高尔夫有着质的飞跃。不过，如果新车未来能够国产，很大程度上不会使用四驱。
总的来说，第8代高尔夫旅行版的独特造型，结合较有攻击性的前脸设计给人的第一印象就很不错。得益于旅行车的先天优势，其后备厢空间比普通版高尔夫强的不是一星半点。另外，这台车的动力系统也非常齐全，惟一遗憾的是新车暂未引入国内。对此你有什么看法呢？我们评论区见。
高尔夫旅行车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于高尔夫敞篷、高尔夫旅行车的信息别忘了在本站进行查找喔。