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本文目录一览：

• 1、英菲尼迪qx30新款怎么样?
• 2、英菲尼迪QX30，落地价26万左右，值得买吗？
• 3、英菲尼迪携专属优惠亮相佛山车展，英菲尼迪QX30售价22.78万元起
• 4、小众个性好选择 英菲尼迪QX30厂商指导价22.78-35.68万元

英菲尼迪qx30新款怎么样?

英菲尼迪qx30新款还算值得这个价钱的：1、它的外观看来，使用了诸多的家族设计语言，虽然在车身比例上，与奔驰GLA同平台的QX30，与GLA有着很高的相似度，但它在设计上却是完全不同的，而见过他概念车的人都能感觉到，实车对概念车有着相当高的还原度；2、全系标配了9个安全气囊和胎压监测系统、真皮多功能方向盘、换挡拨片、倒车雷达、前排座椅加热、中控彩色大屏，安全配置和基本的驾驶辅助配置较为齐全；3、另外他24.98万起的售价，考虑到全进口的身份，其实也算很厚道的定价了。

英菲尼迪QX30，落地价26万左右，值得买吗？

一直看到有人评论qx30配置低，客观来讲我倒觉得刚刚好，qx30走的本来就不是性价比路线，而是高质量路线，他没有自动泊车、自动调节座椅、语音系统之类的华而不实而且个人认为带有安全隐患的配置，但是他自带了胎压监测、侧向转弯灯、ABS稳定系统、自动大灯、感应雨刷等等很多非常实用又贴心的功能，自动起停也挺不错，自动巡航用不到

可以说qx30配置了所有你能用得到的功能，扔掉了所有可有可无的鸡肋配置，而那些贴心的功能你从汽车介绍上是看不到的，必须要亲自驾驶一段时间才能感受到

另外他的外观真的很棒，内饰的做工设计真的一百个赞，用料也好，刚买的车 车门关一天都没什么异味。

qx30给我的感觉就是百分百豪车的做工跟质量，他没有豪车的一些稀奇古怪的配置跟夸张的动力，也没有豪车那么高的价格，所以相对来说，没有免费保养真的是无关痛痒了，另外开车的时候要小心翼翼一点，这车修起来有点小贵的。

运动模式下转向的手感很听话，随速增益的反馈很优秀，变速箱也有特意的调教来跟住动作，该降档肯定降，除了4米9的车长略有存在感外，人车合一的表现没毛病；至于圈速排名，网络上都有，可以说CT5的运动基础足够优秀，跟A4 45比它还能改装还是后驱，跟标轴325比它便宜很多同时机械素质就是完胜；对于普罗大众，这是买回家运动性同级已属数一数二的好车 LSD电子限滑差速器+MRC电磁悬挂，两项配置让它的原厂运动性就已经同级超好了，刹车也不用多一嘴了，这个价位刹车最好使的车，在高速开的时候也是优势。

英菲尼迪携专属优惠亮相佛山车展，英菲尼迪QX30售价22.78万元起

不少小伙伴们买车时经常感叹，现在的新车不仅是车型丰富多样，拓展的使用功能更是花样百出，甚至很多车型都有专属的主打卖点。但万变不离其宗，外观、动力、舒适性等依然是挑选爱车的重要参考指标，今天就从这些方面入手，帮助各位选择英菲尼迪旗下的一款好车——英菲尼迪QX30。

外观方面，英菲尼迪QX30堪称是高颜值，整体造型不落俗套，设计感十足，长宽高为4425*1815*1505mm，轴距为2700mm，比例搭配协调，符合大多数国人传统的审美观。与此同时，英菲尼迪QX30也很注重细节设计的打磨，前格栅、车前大灯、车尾灯等，进一步营造了整车的时尚、活力气息。

好开、省油是老司机们对一款车的经典评价，英菲尼迪QX30将动力充沛的1.6T 156马力 L4发动机和先进的7挡双离合变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：6.6L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

不仅是在驾驶方面操控平稳，在乘坐舒适度方面，英菲尼迪QX30通过优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，提升了整车质感，得到了广大车友的认可。

从人气口碑来看， 英菲尼迪QX30凭借着外型设计耐看,动力强劲,性价比高等优点，取得了4.67的好成绩，这一分数也算是给钟爱英菲尼迪QX30的粉丝吃了一颗定心丸。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小众个性好选择 英菲尼迪QX30厂商指导价22.78-35.68万元

对于一部分消费者而言，一辆车是否个性，是否少见，回头率怎么样是非常重要的，而这一部分消费者在选车购车时，更愿意去尝试一些较为小众的品牌来凸显自己的个性。英菲尼迪作为日系豪华品牌的代表之一，从来都是以小众、个性著称，但小众、个性并不代表质量平庸，英菲尼迪的产品力在汽车市场上是有目共睹的。今天，谍车谍就为大家带来这样一款车型，它就是来自英菲尼迪的QX30。

来到车尾， 英菲尼迪QX30的尾部设计相对而言比较精致，细节也不少，尾灯的造型也很时尚，为尾部增添了几分灵动感，搭配双边共两出排气布局，运动气息十足。

车头部分，英菲尼迪QX30 2018款 1.6T 两驱运动版的前脸设计让人眼前一亮。精致无比的格栅配上镀铬饰物进行点缀，华丽感十足，大灯的设计风格走了犀利路线，整体造型还算不错。

来到车侧，该车车身尺寸为4425/1815/1505mm，轴距2700mm，整体尺寸不算大，但小也有小的好处，即便在狭窄的街道也能轻松通过，对于新手司机还是比较友好的。硬朗的线条为整车带来了很强的力量感，也增添了几丝霸气。前后轮胎规格均为235/50 R18，五辐式轮圈采用铝合金材质，无论是用料与设计，都挑不出什么问题。

来到车内，英菲尼迪QX30 2018款 1.6T 两驱运动版的内饰设计相对比较简约，不过缝线设计以及皮质的使用也为该车的内饰提升了档次。配置方面，该车标配了牵引力控制、前排头部气囊、前排侧气囊等多项配置，这一点还是比较有诚意的，值得点赞。

来到前排，英菲尼迪QX30 2018款 1.6T 两驱运动版采用了皮质与织物两种材质拼接的座椅，保证了乘坐感受的同时，提升了座椅的美观程度。配置方面，该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、驾驶位座椅记忆，配置表现可圈可点。该车配备可开启全景天窗，对于车内的采光提升很大，相信这个配置也是广受消费者喜爱的。

后排方面，英菲尼迪QX30 2018款 1.6T 两驱运动版配备出风口、后排头部气囊，整体配置比较常规，此外，该车后排空间表现还算不错，短途旅行不会给后排乘客带来不适。后备厢表现中规中矩，平时日用没什么问题，在需要运送较大物品时，可以通过放倒后排座椅拓展空间，对于后备厢使用的灵活程度，有着不小提升。

该车方向盘运用了三辐式的设计，搭配两侧较为丰富的多功能按键，为驾驶者提供了便利，真皮材质也保证了方向盘的握感。与此同时，该车配备了方向盘上下手动调节、方向盘前后手动调节，相关配置表现尚可。

英菲尼迪QX30 2018款 1.6T 两驱运动版配备了1.6T L4发动机，发动机最大功率是156马力，峰值扭矩是250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为215km/h。

英菲尼迪QX30 2018款 1.6T 两驱运动版的前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

对于想要小众、个性的消费者来说，英菲尼迪QX30无疑是可以满足需求的，与此同时，英菲尼迪QX30在其他方面的表现也算不错，配置层面和空间方面在同级别里也都属于主流水准，没有特别大的短板。如果你在找一台小众独特的车型，这款英菲尼迪QX30值得一看。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于英菲尼迪qx30（英菲尼迪qx30报价）和的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。