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本篇文章给大家谈谈新款宝马x5,以及新款宝马x5有7座吗对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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宝马x5尺寸长宽高多少
宝马x5的长宽高分别为4930mm、2004mm、1776mm,轴距为2975mm。
宝马x5是一款进口车型,定位于中大型SUV,在售的车型有2019款,符合国六排放标准。2019款宝马x5采用前置四驱的驱动方式,四驱形式为适时四驱,前、后悬架为双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架,助力方式为电子驻车。
2019款x5配置有:主副驾驶位安全气囊、前侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、零胎压续行轮胎、后排儿童座椅接口、防抱死制动、制动力分配、制动辅助、引力控制、车身稳定控制、主动刹车、疲劳驾驶提醒。
第二代X5设计风格与第一代相差不大,车头线条与X3相似。在豪华SUV市场纷纷采用七座设计的情况下,新款X5添加第三排座椅已经是大势所趋。
为了有足够的空间用于安置第三排座椅,新款X5比老款长了16厘米,宽了6厘米。此外,新一代X5将会配置具有雷达车距控制功能的主动巡航系统、夜视系统等先进装备。以及装配改进后的宝马X-Drive全轮驱动系统和更先进wheel-by-whee驱动力控制系统。
E70的动力系统清单将由两款柴油机和两款汽油机组成,输出231匹的3.0升六缸柴油机;输出330匹的4.5升V8柴油发动机;输出258匹的3.0升六缸汽油机;以及输出367匹的V8汽油机。
宝马x5的优缺点:
1、优点
X5的空间充裕,前中排座椅宽大、贴身、舒适,车厢内储物空间丰富。操控性能极佳,底盘稳扎精良,高速过弯,悬挂对侧倾的控制依然游刃有余,车身动态忠实还原对方向盘的操作,高速行驶极其平稳,悬挂在各种路面上都很帖服。
2、缺点
宝马X5噪音控制效果不理想,高速时车内感觉很吵;另外,日常使用成本高,包括油耗偏高。
全新一代宝马X5海外到店实拍:换双联屏!比例协调颜值高?
近日,我们从相关渠道获得一组全新一代宝马X5(标轴版)到店实拍,作为中期改款车型,新X5不仅动力全面升级,外观内饰也经过重新设计,并配备了与新X7一样的曲面连屏、水晶换挡拨钮等配置。目前宝马新X5已在北美地区公布售价,分别为X5 sDrive40i65200美元、合44.2万人民币)、X5 xDrive40i(67500美元、合45.8万人民币)、X5 xDrive50e(72500美元、合49.1万人民币)、X5 M60i xDrive(89300美元、合60.5万人民币)。
外观方面,新款宝马X5前脸配备大尺寸镀铬装饰的双肾格栅,看上去更粗壮。两侧灯组进行了优化,LED日行灯变为双箭头设计,点亮后颇具视觉冲击。引擎盖上隆起的线条,呈现出强烈的力量感。
前包围有所调整,视感上更协调,硬朗的镀铬套件得以保留,配合两侧狭长的竖状导流槽装,精致而不失运动。
车身侧面,风格修长而硬朗,俯冲的车顶线条呈现出动态拉伸的轮廓,分段式腰线将视觉效果进行了拉伸。窗线应用镀铬饰条勾勒,点缀出档次感。侧裙位置的镀铬踏板则进一步展现豪华属性。
轮毂方面,提供19/20/21英寸规格的多幅式铝合金轮毂可供选择,气场十分突出。
车尾部分,主要调整的是灯组,内部灯源采用上下分体的设计,组合在一起类似横置的“Y”型,点亮后的效果比较立体。后包围富有层次感,排气管装饰呈梯形,亮色车漆组合银色饰板,奢华格调营造的十分到位。
内饰方面,座舱内换装了一体式双联屏,由12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸中央触控显示屏组成,富有科技氛围。三幅式多功能方向盘上也应用了亮色镀铬,提升质感。此外,车辆原来的“鸡腿”式电子换挡杆,换成了更为小巧的拨杆电子换挡机构。
配置方面,新车的车机搭载了最新的iDrive8.0,拥有智能个人助理、远程软件升级和Apple CarPlay等功能,还配备了宝华韦健钻石环绕音响、前排座椅加热/通风/按摩和全景天窗等配置。
座椅方面,车内配备标准运动座椅,通过动态转弯提供出色的横向支撑。具有加热、腰部支撑,并为座椅高度、座椅角度、靠背角度和靠背宽度提供电动调节,主动座椅通风及按摩功能为选装,宝马X5 xDrive40i和宝马X5 xDrive30d可以选装第三排座椅。
动力方面,主流版本将会搭载3.0T六缸发动机+48伏轻混系统,最大功率280千瓦,峰值扭矩520牛·米,匹配8速手自一体变速箱及xDrive适时四驱系统,0-100公里/小时的加速时间为5.4秒。
后期还会推出搭载4.4T V8双涡轮增压发动机的M60i xDrive车型,最大功率390千瓦,峰值扭矩为750牛·米,百公里加速时间仅需4.3秒。此外,海外版还提供xDrive50e插电混动车型和xDrive30d柴油车型可选。
总结:在众多豪华品牌中大型SUV中,宝马X5是率先国产的一个,由于奔驰GLE,奥迪Q7都未进行国产,因此它具备了较高的性价比。但另一方面国内新势力品牌的新能源车,如理想L8,小鹏G9同样主打豪华与性能,而且更省油,科技感和智能化也可圈可点,价格更是只有X5的一半左右。同时沃尔沃XC90据说也将要国产了,其价格肯定会更低,甚至不到50万,所以对于用户来说,如果不是重度颜粉,也可以进行观望,因为今年的中国汽车市场,竞争会更加激烈。
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颜值加分!新款宝马X5海外亮相,坐等国产版车型!
新款宝马X5的实车在海外首发亮相了,设计跟之前发布过的官图没有区别,但官图是精心打扮后的艺术照,而实拍图更能凸显真实面貌,实拍图更有参考价值。从这一次新款宝马X5的亮相实车图来看,宝马X5的中期改款可以说在外观方面做得非常成功,整体的气场强了很多。
新款宝马X5升级非常明显,外观和内饰层面均有大量调整,整体造型更彰显动感,且由于双肾中网边框镀铬的加粗、以及保险杠上粗壮的镀铬装饰,让新款宝马X5的气势有了明显的增强,满满的年轻霸道总裁座驾气质。
当然,在坊间形象里,宝马X5本身就是一款霸道总裁们非常喜欢的车型,而如今新款宝马X5设计的改变,也是进一步强化这一特征。
现款宝马X5
车身的部分基本没什么变化,而车尾则是针对尾灯进行了全新的优化升级,新样式的尾灯辨识度更高了,此外,经典的天地门设计也一样有所保留。
至于新款宝马X5 M嘛,我觉得新款X5 M的设计是有点太夸张了,前脸的浮躁感太重,不如普通版的宝马X5气质沉稳。
新款宝马X5 M
新款宝马X5的内饰设计也是跟上了全新7系的最新设计思路,双联屏的加入提升了科技感,并且引入了iDrive 8.5车机系统,改善现款性能不足的诟病。内外的改变显然让新款宝马X5具有更强的年轻气息,满足当下越来越年轻的消费群体。
动力方面,新款宝马X5 sDrive40i和xDrive40i都将配备新一代3.0T直列六缸发动机,加上48V轻混系统加持,系统最大功率提升到了280kW,最大扭矩提升至519N·m,其中xDrive40i车型的0-96km/h加速时间缩短至5.2秒。混动车型方面,X5 xDrive50e PHEV取代了之前的xDrive45e,系统最大功率提升至360kW,最大扭矩提升至700N·m,0-96km/h加速时间提升至4.6秒。
说到这里,也顺便和大家聊聊国产新款宝马X5的消息,就在前些日子,国产新款宝马X5也被曝光出了谍照,整体来看国产版的设计与海外版车型设计不会有太大区别,不过据说国产版车型的中网将会采用可发光的设计,但具体的消息还是要日后官方宣布了才知道,相信这一天不会太远了。
国产新款宝马X5谍照
自从宝马X5引入国产销售后,销量可谓是一路长虹,由于国产版进一步加长车身强化了乘坐体验(国产版售价61.2-78.9万元,进口版售价69.99-83.99万元),因此得到十分多人的青睐。国产宝马X5作为一款起售价超过60万元的豪华车型,在最冷淡的1月份销量都已经超过了1万台,这种市场表现,堪称疯狂,而随着新款宝马X5的上市后,相信国产宝马X5的销量表现只会更“疯”!
国产宝马X5半年销量走势
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