本文导航目录

1. 1.宝骏RC6的整车介绍？
2. 2.宝骏RC-6怎么样？
3. 3.宝骏rc6新款自动挡功能介绍？
4. 4.宝骏rc6的m挡是什么意思？
5. 5.新宝骏RC6旗舰版具体现在多少钱？

宝骏RC6的整车介绍？

宝骏rc6是中型车系，是宝骏旗下的一款轿车，其前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。该车的长宽高分别为4925mm、1880mm、1580mm，轴距为2800mm。宝骏rc6使用了一款1.5升涡轮增压发动机，该发动机具有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体，与这款发动机匹配的是6速手动变速器或CVT变速器。

宝骏RC-6怎么样？

宝骏rc6新上市的一款车，很多人评论他是4不像，其实这款车有他的很多有点，也有一些不足，分析如下：

rc6的优势：

1、rc6车身尺寸达到中级车水平，外形运动时尚，颜值很高，内部空间宽大舒适，配置也很丰富；

2、宝骏品牌素以皮实耐糙，性价比高著称，同价位你找不到质量更稳定，更大，更便宜的车型；

3、rc6的内部设计是后座可以放倒，乘员室和后备箱之间是贯通的，在实际使用中会给你带来更多的使用功能，包括躺着休息，放置长的物件等，如果遇到这样的需求，你会觉得rc6的设计实在完美；

3、宝骏品牌擅于生产神车，用户保有量都是很大的，服务网点是最多的，用车得到的服务也肯定是最及时方便的；车子随便在哪里遇到问题，宝骏的服务半径都是最短的；

rc6的不足

1、发动机成熟稳定，但是数据表现中庸

2、后悬挂非独立，在实际使用中会感觉舒适性偏低，特别是过坎的时候，路感更清晰；

综合来说，想以比较高的性价比，购买一台稳定大气又时尚的多功能车，可以接受后轮是非独立悬挂，那么rc6是个很不错的选择

宝骏Rc-6是上汽通用五菱2019年9月份上市的一部中型SUV，满足国六排放标准。其轴距长达2800mm。有六档手动变速箱和CVT无级变速箱(模式八档)可选择。在动力方面: 搭载了1.5t涡轮增压汽油机，最大马力147ps(最大功率106)，最大转速5200rpm，最大扭矩250N.m，最大扭距转速2200~3400rpm，这动力在平时城市使用，或是长途自驾无忧。由于宽有1880mm的尺寸，在车内部横向空间够大，后排坐3个人并不会感到拥挤，前排腿部空间为900-1110mm，后排腿部空间为640-880mm，让后排乘客座起来舒服。

作为一部中型车，美中不足的是后悬架为扭力梁式非独立悬挂系统，它对于过滤来自路面的颠簸性较差，影响了乘坐的舒适性，后悬应该配置多连杆独立悬挂系统更好，以此提高车辆的稳定安全性和乘坐的舒适性。

其它配置手动挡上一般，11.38万元和12.38万元的CVT变速箱车辆配置较好，有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别和主动刹车系统，全速自适应巡航系统等。

对于一台1.44吨左右的中型SUV，手动挡的百公里油耗仅为6.7升，而无级变速箱的百公里油耗为7.3升，百公里油耗表现非常不错。所以价位在8.48万元至11.38万元购买一部中型轿车家用非常值得拥有。

欢迎关注: “这天那地车驰骋” 每天和大家用不同的视觉解析汽车问答与技能，谢谢！

随着人们经济的不断提高，汽车已经几乎成了每个家庭必备的交通工具，不管汽车市场怎么的变化，大家都不难发现，轿车在国内汽车市场的占据份额还是比较大的，相比较起来远远超过其他车型，这主要是因为轿车能够给人带来非常舒服而且又比较经济省油的特征，所以在国内轿车在汽车市场的受欢迎度还是比较强的，今天我们讲的这款也是轿车，是年轻人的又一福音，溜背车顶+掀背式车尾，大屏，而且耐造，关键售价才8.48W起，接下来我们就一起来了解一下。

新宝骏品牌自成立以来，接连推出的几款产品在社会上的反映热度就非常的高，尤其是今天我们要说的新宝骏RC6，是新宝骏推出的首款轿车车型，被定为为全擎的在线智能家轿，在汽车市场是非常的受消费者的欢迎的。

在外观上宝骏RC6采用了大尺寸的进气格栅，再配以六边形的中网，使整个前脸看起来拥有饱满的运动气息，全新的设计语言是全新的RC6脱胎换骨，尤其是溜背式的车顶，大大的提高了后备箱的开口高度，瞬时间提高了后备箱的利用率，在车寸方面也是非常大的，轴距达到了2800mm,这个轴距的表现完全跻身B级车的行列，车长是4925mm,宽度为1880mm,高度达到了1580mm在同级别中是非常优秀的，这样的尺寸也使得乘客在乘坐空间上有一个舒适的环境。

轮到驾驶舱了，在内饰方面新车采用环抱式中控台设计，用料方面是软性的，也使得车上有了很不错的触感，中控有一体式液晶屏和液晶仪表，营造出很不错的科技气息。在配置上全系搭载了车联网的系统，能够很好的提供良好的人机交互体验，实现了手机能够随时随地的控制汽车的目的，在其他配置上还搭载了ACC自适应巡航、后驻车雷达、上坡辅助、360度全景影像等等，保证让您的配置丰富多彩，买了之后绝对不会后悔。

最后在动力方面，将搭载1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手动和CVT无级变速，马力达到了147PS,在日常的驾驶中完全能够满足加速的需求，及时偶尔的加速也是完全可以满足的，应付平常的路况几乎是没有问题的，品质耐造，开到报废是没有问题的。

整体来说新宝骏RC6的出现满足了一大批对动力方面有一定的追求的还有就是在经济方面有一定的能力却又不甘于满大街的普普通通的轿车的单身男女，据悉在售价方面是8.48W起，十足的接地气，如果想入手一款经济又实惠而且对动力方面又有要求的话，这辆车型您不妨考虑一下。

别看我是个85后，但是我仍然有一颗年轻的心，平常没事时也喜欢了解一些时尚资讯，刚好我又是个设计师，总是会关注这些时尚热点，所以我依旧认为自己是个年轻人，也正因此，我在生活中，无论是买衣服还是买车，都更倾向于选择设计好看、样式精致的，要不然我不会有一衣柜的潮服，也不会买新宝骏RC-6这款轿跑。

其实最开始想买车时，我的首选不是新宝骏RC-6，而是本田思域、现代菲斯塔这些同样身为轿跑的A级车，当时看中这两款车，图的无非就是高颜值，但是思来想去，感觉这两款车实用性还是差了点，我和女友快要结婚了，以后生儿育女，要是买一辆空间比较小的车，以后孩子大了多少有些不方便，而且我老家的路不是特别好，坑洼路段很多，轿车可能没那么方便，会出现托底的情况，这才在朋友的推荐下了解到新宝骏RC-6这款车，它和思域、菲斯塔一样都是轿跑，但空间比它们要大，实用性也比它们强，关键价格合理，入门车型8万就能开走，我提顶配也就12万出头。

让我果断提新宝骏RC-6的原因之一，是这款车的超高颜值，对我这个设计师来说，买车最重要的也正是颜值，要不然我当初也不会看中思域和菲斯塔了，但其实比起思域和菲斯塔，新宝骏RC-6的设计大有不同，它不像思域、菲斯塔那么注重车身运动感的营造，而是更看中整体的精致感，因此它的前脸很像是星空，还有能凸显出高级感的钻石车标；到了侧面可以看到年轻人都喜欢的轿跑轮廓，这让新宝骏RC-6多了几分动感。

从侧面还能很直观的看到，新宝骏RC-6和普通的轿车不同，它的离地间隙要高出不少，事实上也确实如此，新宝骏RC-6的空载离地间隙接近20公分，和很多SUV没什么差距，也因此，新宝骏RC-6在面对我们老家的恶劣路况时，也能自如通过，不用担心会托底。

而且我这不是很快要结婚了吗，新宝骏RC-6以后不仅是我的代步车，还会是我们未来主要的家用车，所以我还蛮看中空间的，新宝骏RC-6在这方面也能满足我的需求，它是一款B级车，车长快5米，轴距也有2米8，所以尽管新宝骏RC-6和思域、菲斯塔一样溜背，但它的车内空间却一点都不小，坐在后排没有压抑的感觉，而且它的后排座椅能放倒，我试过在里面装下一台小冰箱，可以轻松容纳毫无压力。

新宝骏RC-6还有一个我很喜欢的功能，那就是丰富的智能网联和舒适配置。我生活的城市虽然只是个二线城市，但平常也有比较严重的雾霾，一遇到雾霾天出门都得戴口罩才安心，不过在有了新宝骏RC-6之后，遇到了雾霾天我也不需要担心，通过手机APP，我可以在出门前打开车内的空调和净化器，这样当我上车后，车内的空气质量就变成优，还能避免夏天暴晒后车内的闷热，一举两得，非常方便，而且在RC-6的高配上还有L2级自动驾驶，我的顶配自然也不例外，平常遇到堵车，打开这项功能它就可以自动跟车了，相当方便。

目前驾驶新宝骏RC-6差不多半年了，我对它还是比较满意的，这款车无论是设计、空间、实用性抑或是配置，都符合我的需求，我女友在我提了新宝骏RC-6之后，都夸我眼光好，难怪很多年轻人都和我一样喜欢新宝骏RC-6，我想，在实际体验过这款车一段时间之后，应该没有几个人会不喜欢这款车的。

RC-6是非独立的扭力梁后悬，这个比较难以接受。

宝骏rc6新款自动挡功能介绍？

宝骏rc6新款自动挡功能官方介绍，标配了主副驾驶座安全气囊、胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统。

对于高配的新宝骏RC6来说，它还增加了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统和道路交通标识识别系统，进一步提高了用车安全。

宝骏 RC6 新款车型配备了 CVT 无级变速器和 DCT 双离合器自动变速器两种自动挡车型。这里简要介绍一下这两种变速器的功能特点：

1. CVT 无级变速器：该变速器采用连续可变传动比技术，可以无级变速，在车速变化和加速时提供平滑的动力输出。宝骏 RC6 配备的 CVT 无级变速器还配备了人工模拟八速手动模式，让驾驶者可以更好的驾驭车辆。

2. DCT 双离合器自动变速器：该变速器是一种结合了手动与自动变速器优点的变速器。它采用两个独立的离合器，在换挡时可以无缝切换，并且可以实现平顺的加速和更快的换挡速度。宝骏 RC6 配备的 DCT 双离合器自动变速器还提供了智能驾驶模式和运动模式，让驾驶者可以更加舒适和激动人心的驾驶体验。

总的来说，CVT 无级变速器和 DCT 双离合器自动变速器各有其优点，驾驶者可以依据自己的驾驶需求和驾驶习惯选择适合自己的车型。

宝骏RC6新款自动挡功能介绍如下，1，自动R档是倒车档，倒车时使用；

2、自动N档是空档，停车或者拖车可以使用；

3、自动D档是自动前进档位；

4、自动M档是手动挡模式，需要手动升档和降档；

关于这个问题，宝骏RC6新款自动挡车型采用了CVT变速器，具有平顺、高效、舒适的驾驶体验。同时，它还配备了人性化的智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车等功能，提升了驾驶的安全性和便捷性。此外，宝骏RC6新款自动挡车型还具备多种驾驶模式可供选择，包括经济、运动和智能模式，以满足不同驾驶需求。

新宝骏rc 6中控按键介绍如下，首先中控的AC代表着空调，FM，代表着收音机，还有music代表多媒体

宝骏rc6的m挡是什么意思？

宝骏RC6的"M"挡是指手动模式。"M"代表手动，这意味着你可以使用挡杆或拨片切换至手动换档模式。在手动模式下，你可以通过手动操作挡杆或拨片来控制车辆的换档。

在手动模式下，你可以选择向上或向下推动挡杆或按下拨片，以控制车辆的换档。这允许你更自由地决定在何时进行换档，以满足你的驾驶需求。手动模式通常用于更加激烈的驾驶，例如在山路上或需要更高动力输出的情况下。值得注意的是，不同车辆的手动模式可能略有差异，因此建议你参考宝骏RC6的用户手册，以了解具体的手动换档操作方法和说明。

新宝骏RC6旗舰版具体现在多少钱？

新宝骏RC-6的官方价格区间是8.48-12.38万元，关于这款车的配置方面，各方面都还不错的，内饰质感也不错, 配备了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，搭载了新宝骏手机车联网，能够实现“手机即车机”的智能网联体验。

发动机方面，全系搭载的是1.5T发动机，动力输出还是有保障的。像现在比较潮流的智能辅助驾驶系统，这款车都有配置，总的来说，还是非常不错的一款代步车。