本文目录

1. 自动挡2挡降1挡顿挫？
2. 标志307自动档1档换2档顿挫感严重是什么原因？
3. 2挡换3挡有顿挫感？
4. 我的是新车，一档挂二踩离合器有顿挫怎么解决？
5. 锐志1挡换2挡有顿挫感正常吗？

自动挡2挡降1挡顿挫？

如果是自动挡的车型出现这种现象的话，这个主要是降档的过程中，变速箱里面的电磁阀工作的时候不平顺导致的。。需要更换变速箱油，如果还是不行，那就需要清洗变速箱里面的电磁阀。

如果是双离合变速箱出现这种现象的话，这个主要是离合器系统磨损间隙比较大，还有就是变速箱上面的机电控制单元里面出现了故障，导致了这种现象出现，主要检查这两个方面。

标志307自动档1档换2档顿挫感严重是什么原因？

答案：看转速表与时速

顿挫的根本原因就一个：某个档位时发动机转速与时速不匹配

当然，新手需要看转速表，熟练后都是靠感觉

最近才提的16款思域手动档1.5T（两年自动挡，手动档新手）实测发现：相同速度下，每升一个挡，转速应该降500r/m左右，比如此时3挡，开到60km/h时转速应该2500r/m左右，升到4挡，忽略换挡期间速度损失，在转速回落到2000r/m时，抬离合，完全没有顿挫或前串，降挡补油同样补这500r/m的转速差

1档升2档时，一档加速到12km/h~15km/h时，换挡慢抬离合卡顿比较小或没有卡顿

2挡换3挡有顿挫感？

1、手动挡的话可能是火花塞出现了故障会导致2档换3档出现顿挫感。检查下火花塞极点间隙是否过大，火花塞的陶瓷部分是否开裂。

2、自动挡的话还有一个可能是就是换挡电磁阀出现了故障，可以使用检测仪读取下变速箱是否有故障码和看下2档换3档的数据是否正常。

我的是新车，一档挂二踩离合器有顿挫怎么解决？

原因如下：1、油门抬早了。换挡时在踩下离合器之前就收油门了。发动机嘬车。2、油门抬晚了。换挡时如果踩下离合器而没有及时收油，在半离合的瞬间车会加速，完全分离后动力断开会有嘬车的感觉。3、低速档（特别是1换2）换挡时，油离必须配合好才能使汽车顺畅行驶。　　汽车一档换二档，松离合器的时候会有顿挫感，这是因为松离合器太快了，低速档每个档位的每组齿轮比值差距别较大，高速档比值差距小不太明显而已。　　通常汽车起步使用二档，一档是在特殊情况使用的，比如爬陡坡、车轮下陷需要扭力特别大时等。　　汽车一档换二档，加油时车速提起来，再踩离合器挂档，松离合器的时候缓慢一点慢慢使离合器吃合上就不会有顿挫感了。

锐志1挡换2挡有顿挫感正常吗？

答：不正常

原因一：发动机和变速箱匹配不好，动力切换不平滑；

原因二：变速器1档和2档速比差别较大，导致顿挫；

原因三：个人驾驶的原因。

避免措施

1、起步加油时，可以在2000-2500转/min时由1档换到2档，这时相对比较平滑；

2、用二档起步，但是不建议用，这样很伤变速器。