本文目录

1. 捷达发动机故障灯亮怎么解决？
2. 捷达车发动后全车抖动的很厉害，请问是怎么回事？
3. 捷达怠速时抖动厉害是什么原因？
4. 老款捷达发电机发电发动机抖，不让发电机发电就好了，换了发电机，还是抖是哪个电路出问题了吗，是继电器？
5. 捷达车发动机故障灯开车时抖动？

捷达发动机故障灯亮怎么解决？

　　发动机故障灯亮，并不意味着发动机就不能工作了。首先故障灯亮起，是一定需要检测维修的，如果刚好在维修站附近，可随时去检查最好还是立即去检查为好，如果所处位置离维修站很远，又恰巧没有时间去维修站检查，只要感觉发动机没有明显的故障。　　只是有几点需要注意。　　

1、行车过程中不要像平时那样开车，最好保持低速行驶。　　

2、时刻注意机油表是否报警，机油如果严重缺失，是万万不能开车了。　　

3、时刻注意水温表（防冻液）是否报警，如果水温过高并且长时间行车，汽车抛锚是肯定的。　　发动机故障灯亮，通常如果没有特别明显的故障，谨慎一点低速行驶还是可以的。可能是一些小毛病，也可能没有毛病（假故障），但若发动机有明显的故障比如异响严重、抖动严重、发动机冒烟等，一定不要上路行驶，最好是联系维修店等待救援。　　发动机故障灯亮可能的原因，可能性太多了，大概分为以下三类：　　1、假故障。报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码。　　2、小故障。发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等。　　3、大故障。此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，并且严重影响发动机的正常工作，需立即进行维修。比如发动机明显动力不足，很有可能是氧传感器的问题等。

捷达车发动后全车抖动的很厉害，请问是怎么回事？

请去检查曲轴转速传感器，在机油滤底座后边的缸体上。 曲轴转速传感器有信号给ECU，ECU再给167号继电器供电，167控制燃油泵和喷嘴、点火模块的供电，如果没转速信号就会灭车。2v车应顺便检查相位传感器，在正时皮带护盖里边，这个东西是一缸的判缸传感器，ECU通过曲轴转速传感器知道1、4缸起始位置，再通过相位传感器知道1缸什么时候到上止点，以此来确定点火和顺序喷油的工作时序。相位传感器损坏一般不会立刻灭车但车很难用。 　　不知道你哪年的捷达，老2v和5v分别是ATK和AHP机器，怠速状态老灭车经常和节气门关系大，但行驶中灭车应该和节气门本身关系不大，行驶中节气门不是靠怠速电机控制是靠人踩油门控制开度。新捷达的BJG机器是电控油门，如果行驶中有灭车和不好用的情况应先检查制动灯开关和离合器开关，并且清洗节气门。 　　那么开没事，新车也没事。倒车声音就是很大，倒车时踩油门后有收油门动作声音就更难听了。这些声音不是发动机的，正开跟倒开对发动机来说都一样转，机器是不会反过来转的，只是变速箱里的齿轮转换了轮胎运转方向。 　　挡车噪音大是因为倒档都是用直齿，前进档都是斜齿，斜齿传输效率低但噪音小，直齿噪音大但传输效率高。BYDF3不太了解变速箱怎么匹配的，就捷达而言，倒档减速比不如一档大但倒档感觉上并不比一档力量小反而还大点，就是传输效率高

捷达怠速时抖动厉害是什么原因？

车开了一段时间，有的小伙伴会发现车子在怠速的时候，和以前相比有些小抖动，却不知道哪里出了问题。“怠速抖动”是车子给我们的一个信号，告诉我们车子已出现了问题。怠速抖动看似小事，如果轻视它的话，可能会引发大故障。怠速抖动是什么原因引起的？我们又该如何解决呢？ 1、发动机积碳过多燃油在发动机内燃烧不充分，或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留，在高温作用下，转而形成积碳。 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，因为着车后吸附在积碳上的燃油被发动机吸入气缸内燃烧，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。 如果不及时处理，还会造成动力下降、提速无力、油耗明显升高等现象，严重了可能会拉缸、发动机报废。解决方法：清洗油路，加油品好的油，加点燃油清洗剂也是可以的。2、点火系统故障我们最好是把车送到4S店或者二类以上的修理厂，重点检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况。 点火系统工作状况不良，火花塞“跳火”不好同样会引起怠速抖动的现象。不及时解决，还会导致油耗增加、行驶无力、点火困难等问题发生。 解决方法：去普通的修理厂就可以，让修车师傅拆下火花塞看看火花塞的头脏不脏、电极头是否有损坏，这个我们自己就能看出来好坏。其次就是用诊断仪检查一下高压线圈或者点火线圈有没有不干活的。3、汽油油压异常如果已经清理过发动机积碳、换了新火花塞或点火线圈等以后，仍然发现怠速时车身抖动。建议到4S店或大型修理厂检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 如不及时处理，还会导致冷启动困难，发动机无力以及机械部件损伤，油压过低严重了可能造成拉缸。解决方法：清洗汽油油路、使用油品好的汽油，换新的汽油滤清器或汽油泵。4、发动机的机爪垫老化发动机机爪垫是发动机的减震器，主要负责吸收发动机在运转时候的细微震动。而且它还是橡胶做的，容易老化。 机爪垫老化还会造成全车共振，坐在车里，感觉全车都在抖，“车震”感很强，发动机异响和噪音增大。解决方法：直接换新的发动机机爪垫。

老款捷达发电机发电发动机抖，不让发电机发电就好了，换了发电机，还是抖是哪个电路出问题了吗，是继电器？

如果是怠速时出现这样的问题,检查一下是不是怠速调整太低或怠速自动调节部分不正常，发电机发电，汽油发动机负载就会加重，转速就要下降，怠速自动调节部分就自动加大油门使发动机保持原来的转速，如果不能自动保持转速，发动机怠速过低就会抖动。

捷达车发动机故障灯开车时抖动？

很多时候发动机灯亮起代表了发生故障，有些车还分黄色（有故障）和红色（严重故障）两阶段。

20年驾龄老司机（这是开往幼儿园的车，不拐弯）

一般而言，如果亮起灯，有条件（考虑行驶环境、经济因素）立马靠边，送厂修理，

如果条件不允许，我自己会这么做

自己是否刚从加油站出来，有没加错油（如果是加错了，立马停车熄火，等救援）

靠边停车，检查仪表还有没其他灯亮起（关注水温灯、机油灯）

不要熄火，打开车盖，听一下发动机有没异响，如果有很大的异响，还是等救援吧

检查电子扇是否停了，

熄火等5分钟左右，检查机油有没有漏光，发动机舱有没有漏冷却液的痕迹

打火，是否恢复正常（如果正常，基本认为是自检抽风，实际没大事，如果短时间内又多次发送，还是要尽快送检）

熄火，等10来分钟，

小心打开水箱盖，小心高温水喷出，先拧松排气，再慢慢打开，

检查水箱是否还有冷却液

以上流程走完，基本可以确定几件事以及应对方法

电子扇停，其他没事--勉强可以走，但时刻留意水温表，快到红线时赶紧再靠边熄火降温

机油漏光，那最好等救援吧，比较危险。如果车里备有机油，加一些熬到地后尽快送修理厂（为什么你会在车里备机油？！看来这车已经教会你很多，这是纸巾，擦擦泪吧）

水箱没冷却液，那最好等救援吧。如果实在迫不得已，加蒸馏水、自来水等比较干净的水，尽快送去维修厂，

送厂后，其他的譬如火花塞、点火线故障什么的，他们说什么就修什么吧，反正肉在砧板上，还能怎么样~~