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发动机故障灯亮油耗高怎么解决？
首先要知道，发动机是一个非常复杂的机械总成，包含大量的电器元件和线束，还有供油系统和进气系统，这些都是导致发动机故障灯亮起的原因。
因素不同，处理方法也不同。
我们可以按照以下步骤进行判断和处理:
1。首先看发动机故障灯的颜色。如果是红色，及时靠边等待救援或者拖车送到修理厂维修。当然这种情况比较少见。如果是黄色，我们就进入下一步的判断。
2.如果黄色的发动机故障灯亮了，那么就要考虑加油站是不是刚换过加油。比如有些地区有时会使用乙醇汽油，或者燃油中的添加剂不一样。如果出现这种情况，您可以使用制造商提供的清洁燃油添加剂。如果是燃油问题，加完油箱跑几十公里故障灯就消失了。
3.如果故障灯不变，就要考虑车辆是否已经行驶3万公里以上，没有清洗油门或进气口。
如果有积碳，也会导致发动机故障灯亮起。
4.如果以上判断的问题都解决不了，就要去维修店维修了。
发动机故障灯突然亮黄灯怎么回事？
1、汽油品质差，不达标。汽油品质差不仅会导致混合气在气缸内燃烧不充分而产生过量积碳，还存在堵塞油路、腐蚀部件的隐患。
2、氧传感器故障。汽车上一般安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏。
3、空气流量传感器故障。空气流量计将检测吸入的空气量转换成电信号传递给发动机电脑，根据最佳空燃比，间接由ECU决定燃油量的多少。
4、火花塞积碳。火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。
5、发动机爆震。爆震分为有感爆震和无感爆震，在无感爆震的情况下，发动机电脑会根据爆震传感器所采集的信号进行提前/滞后调节点火提前角，尽可能的消除爆震现象。但当无感爆震已经超过发动机电脑可以调整的范围时，发动机故障灯也会点亮报警。
6、水温传感器损坏。水温传感器的内部有个热敏电阻，温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。在发动机水温低时，水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定。
7、发动机缺缸。发动机缺缸之后会导致汽车出现耗油量大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，发动机噪音也会增大，还很容易出现车辆熄火状况。造成发动机缺缸主要来自于点火系统和燃油供给系统，包括火花塞积碳，高压油泵损坏等。
发动机故障灯亮了加油无力怎么处理？
1、发动机故障灯亮黄灯踩油门无力，很可能还会伴有车子抖动的情况发生，这种问题出现时，可能是火花塞长时间没有更换而导致故障的出现。长时间使用车辆，火花塞会出现积碳过于严重的情况，需要对火花塞进行清洗，有必要的时候也需要及时将火花塞更换掉。
2、当燃油泵有故障，也会引起发动机故障灯亮黄灯的状态，而此时也会出现踩油门无力的症状，燃油泵一旦有故障，就无法满足燃油的需求。遇到这种情况时，车主应该及时更换燃油泵。
发动机故障灯亮黄色原因怎么解决？
发动机故障灯亮黄灯，则说明发动机出现故障了。而引起发动机故障的原因有很多，比如氧传感器故障、汽油品质差、发动机积碳过多、发动机震爆、水温传感器损坏、发动机缺缸……如果遇到发动机故障灯亮起，一定要立即解决，否则会导致汽车发动机损坏，尾气排放不合格等状况。
如果遇到发动机故障灯亮黄灯，可以先尝试对车辆进行连续三次启动和熄火，或者是熄火拔掉发动机蓄电池的负极，30秒后再将负极接上，然后再次尝试启动，然后再看看发动机故障灯是否还亮，如果还是亮着的话，就得到维修店或者4s店检查消除了。
发动机故障灯亮黄灯无法消除？
发动机仪表盘黄灯亮的原因。
1.传感器问题
这里说的传感器有水温、曲轴位置、空空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器损坏、接触不良或信号中断时，汽车的ECU无法准确获取发动机的数据，就会导致发动机故障灯亮起。
2.维护问题
发动机保养不善是发动机故障的最常见原因。我们知道，所有的车辆都有一定的保养期。如果车主没有按时保养它们，再加上不良的驾驶习惯，就会增加发动机运转的负担。最后只能通过故障灯提醒你爱车。
3.油质量问题
这里说的油质包括燃油和机油。我们知道，汽车加注的燃油一般都有标签，而机油也分半合成和全合成。制造商一般会推荐车主使用哪种标号的燃油和哪种机油。如果车主没有按要求添加，长此以往会造成发动机磨损，所以故障灯亮并不是什么故障。
4.混合气燃烧不良。
发动机火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、机油堵塞等。会导致发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良导致发动机积碳或爆震的问题，最终会被发动机的氧传感器监测到。上报ECU后，自然是点亮故障灯作为警告。
5.进气问题
发动机燃烧时，需要进气。在这个过程中空空气过滤器非常重要。汽车的空空气滤清器不干净，不定期清洗会影响汽车的进气。长此以往，很可能会被封杀。严重时会导致发动机故障灯亮起