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本文目录一览：

• 1、售价12.99-17.19万元！马自达CX-30上市
• 2、马自达CX-30将于5月28日正式上市 预售价12.99-17.69万元
• 3、长安马自达MAZDA CX-50行也预售价15.98万起

售价12.99-17.19万元！马自达CX-30上市

5月28日，长安马自达全新的紧凑型SUV——CX-30正式上市。新车售价区间为12.99-17.19万元，共计8款车型。其中，12.99万元的尚悦版为手动挡版本，其余7款则匹配6速手自一体变速箱。此外，CX-30是马自达提出“次世代”概念后的首款SUV车型，其外观及内饰的美学设计依然继承了马自达品牌以往高颜值的水平，可谓是新车的一大亮点。

外观：整体动感 局部精致

在外观方面，CX-30采用了马自达家族化的魂动2.0设计理念。前脸的设计十分富有张力，进气格栅采用了家族式盾型设计，格栅表面采用了镀铬的点阵处理。而车头两侧神似鹰眼的大灯，也给新车营造了一丝犀利的视觉效果，引擎盖上隆起的线条也让整个车头看上去更加流畅。

来到车身侧面，车侧的线条看来同样也是十分饱满，营造出了非常强烈的立体感。此外，新车在外观上采用了大量的黑色装饰作为包围，增加了一些跨界的属性元素。马自达CX-30的三围分别为4395/1797/1545mm，轴距为2653mm，官方定位为紧凑型SUV。

车尾方面，CX-30的尾部设计较为圆润，后包围同样被大量的黑色装饰件包裹。尾灯造型十分醒目，并且采用了全LED光源，点亮之后的效果也非慧睁常具有辨识度。而下方的双边共双出的排气布局，也为这款紧凑型SUV增加一些运动气息。

内饰：简洁与时尚并重

马自达CX-30的内饰设计整体非常简洁，车内各控制按键的布局也非常合理。值得一提的是，新车并没有迎合当下主流的大屏时代，而是采用一块尺寸较为常规的8.8英寸悬浮式液晶屏。

此外，新车的多功能方向盘的设计也键碧宴比较吸引眼球，方向盘的部分按键采用了金属材料，看上去也非常有质感。新车采用的是三圆盘式仪表盘，其中中间的圆盘是一款液晶显示屏，可以显示较多的车辆信息，两侧则为机械式仪表，分别显示转速、油量等信息。

配置方面，新车搭载的智能互联系统，涵盖了导航、娱乐、通信等多种功能。此外，该车机系统还支持Carplay以及CarLife两种手机互联方式。据了解，新车还配备了多种驾驶辅助系统、主被动安全系统，如自适应巡航、车道偏离预警以及盲区检测等功能。

动力：标配2.0升自吸发动机 未来或引进压燃技术

在动力方面，马自达CX-30全系搭载了一台2.0升创驰蓝天自然吸气发动机，其最大输出功率为116千瓦（158马力），最大扭矩为202牛米。传动方面，稿银新车分别匹配了6速手动档以及6速手自一体两款变速箱。据了解，新车在未来还会推出新一代创驰蓝天的2.0L压燃发动机，其最大功率可达132千瓦（180匹马力），最大扭矩为224牛米。

写在最后

放眼马自达在国内小型（或紧凑型）SUV领域，虽说已有CX-4、CX-3以及CX-5充当产品阵列，但CX-4个性的造型和CX-5偏高的售价，导致这两款车在同级竞品当中并不占据什么优势，而CX-3一直以进口方式进行销售，同样在销量上受到一定的局限性。因此，CX-30之所以国产，无非就是弥补马自达在这个级别车型当中竞争的不足。

相比于主打实用性的本田XR-V、丰田CH-R这些竞争对手来说，CX-30面对市场所走的路线似乎与之并不相同。CX-30更多的优势在于颜值和操控，而基于马自达品牌的调性，选择这个品牌的消费者也大都看中这些方面。对此，你有什么看法，不妨在评论区留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达CX-30将于5月28日正式上市 预售价12.99-17.69万元

近日，我们从长安马自达了解到，马自达CX-30将于5月28日晚间正式上市。据悉，本次上市发布会采用网上直播的方式举行，新车将会推出8款车型，预售价区间为12.99-17.69万元。

马自达CX-30是马自达全球战略车型，是马自达全新世代产品群首款SUV车型，也是长安马自达导入中国市场的第二款全新世代产品。借助马自达全新世代全面升级的科技，CX-30采用了高于同细分市场大部分竞品车型的平台(C-car平台)。

马自达CX-30融汇进化的“魂动”设计2.0和更高层次的“人马一体”理念精粹，创造马自达全新世代产品的全新价值，进而体现马自达品牌“驾乘愉悦”的价值观和“以人为本”的核心理念。

马自达CX-30的内饰设计极其简洁但又有强烈的运动氛围，有点类似超跑的那种风格。三辐式方向盘配顷拦孙上三个圆大仪表，既传统又时尚。横向设计的中控屏幕尺寸虽然不大，但特别清晰，而且显示的内容同样是丰富的。全新的车内缝线设计和工艺，中控面板、车门板、中央扶手箱、座椅等部位都是手工缝线，体现衡物造车的匠心。

马自达CX-30配备的i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统雀链很全面，包括MRCC自适应巡航系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、LDWS车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统、SBS智能前行刹车辅助系统、SBS-R 智能倒车刹车辅助系统(正后方)、SBS-RC 智能后车盲区刹车辅助系统(侧后方)、HBC自适应远光控制系统、BSM盲点检测系统、FCTA 前方横向来车预警系统、RCTA倒车预警系统、360度全景影像驻车辅助系统。

马自达CX-30搭载的是2.0升Skyactiv-G自然吸气发动机，最大功率158马力（116千瓦），最大扭矩为202牛·米。变速箱是6速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安马自达MAZDA CX-50行也预售价15.98万起

4月18日，山系生活宽体SUV——MAZDA CX-50行也在上海车展正式开启预售。新车共推出包括2.0L和2.5L共6款车型，官方预售价15.98万元-21.20万元。

即日起至上市当日，购车用户支付2000元订金即享五重铂金权益。目前，CX-50行也在全国范围内陆续到店，欢迎广大客户前往品鉴、试驾，开启山系生活新体验！

与中国用户深度共创 首个中文名称“行也”定名

在2022年十大生活趋势排行榜中，“山系生活”位居首位。“玩在户外，山系是周末新选择；穿在户外，山系是穿搭新风格”。“山系生活”作为当下备受追捧的生活方式，彰显出当代都市中产对户外和自然的无限向往。

自3月16日首辆新车下线并开启小定以来，CX-50行也展现出强大的爆款气质，十八天订单破万，截止预售发布会当天，小定订单已突破17000台！火爆的订单量也让广大马粉提出CX-50要有一个中文名字，为此长安马自达和用户、粉丝、网友们开启了全网共创中文名活动。历时一个月，最终全网创意了1700多个优秀的中文名称。经过投票，“行也”力压群雄胜出，获得大家的认可。这是马自达和中国市场用户首次共创的产品中文名称，体现了长安马自达深耕中国市场、服务中国用户的决心和恒心。

当“行也”和CX-50相遇，长安马自达的用户认为，面对人生和生活的课题和挑战，行动是最好的解决方法。遵从本心，立刻出发，“向纯粹自然而行、向本真自我而行”，这种率性洒脱的状态就叫“行也”，这和马自达全新的品陪液牌主张“真我 由我 FEEL ALIVE”的内涵有着极高的精神共鸣！同时，“也”和“野”也是同尘慎音字，行也！就是驾驶CX-50马上出派乱敬发去野，去享受户外大自然的生活。

CX-50行也展现「六好」SUV实力

MAZDA CX-50行也是长安马自达布局中高端SUV市场的全新一代车型，也是马自达全新世代创驰蓝天汽车技术的集大成者。它将以马自达独有的“人马一体”驾乘愉悦和「魂动」设计、顶级安全、舒适空间、匠心工艺相结合，树立了全新一代中高端紧凑级SUV的“六好”新标准。

第一好，好看！CX-50行也的造型设计兼具强劲、刚毅、精致、活力。CX-50行也具有高亮“魂动”标识之翼和主动式进气格栅，搭配全系标配的LED灯组，使前脸更加立体，具有很高的辨识度。全系标配感应式随动无骨雨刷，为驾乘人员提供了更安全舒适的雨雪使用场景。另外，马自达独家开发的锆石砂和谧境蓝两种全新的大地车色，无论是驰骋荒漠，还是纵擎高原，都能让你与自然融为一体，感受户外生活方式的独特魅力。

内饰采用平视化概念座舱，中控台以干净、直线的方式向座舱前后延伸，这样的设计能让人联想起干净利落的建筑结构形象，给人一种坚固、可靠的实用感。材料的选择上，CX-50行也皮革座椅的中心材料采用高光泽、触感极具优良的cordovan调和皮材质作为点缀，搭配粗犷而不失精致的“X”CROSS对称缝线装饰，增加SUV的越野气息，也完美契合了车型户外功能性的设计理念。在内饰色彩风格上，MAZDA CX-50行也行也高配车型将提供复古高贵的赤陶色和黑色内饰风格选项，表现出高品质的内饰环境。

第二好，好大！大空间，才有大作为！MAZDA CX-50行也拥有1920mm的超宽车体，4785mm的超长车身，2815mm的越级轴距，由此构建成为碾压同级的车身尺寸。基于超大的车身尺寸，CX-50行也为用户规划出宽敞舒适的驾乘空间和储物空间。对于中国用户最为关注的后排腿部空间，国产车型比北美加长了55毫米。同时CX-50行也降低了后排地台高度，让后排中间的乘客也能尽享舒适的旅程。此外，配合767mm同级最宽全景天窗，为驾乘者带来阔敞视野，抬头即可欣赏浩瀚星空。宽大的车顶不仅能够承载户外装备，还能让用户在野外撑起帐篷，为家人和孩子打造出舒享的露营空间。

第三好，好开！美好的户外旅行，从轻松愉悦的驾驶开始！CX-50行也虽然是一个大块头，但依然拥有出色操控性。CX-50行也提供2.0L和2.5L动力两种动力选择，其中2.5L发动机搭载了马自达独家的智能无感变缸发动机技术，能够在更宽速域实现闭缸，提高燃油经济性；全速域锁止变速箱换挡流畅顺滑，经过优化的风琴式油门踏板设计，能够最大限度减少应力；GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版配合「i-DM人马一体驾驶评价系统」，让每一个普通人都能享受唾手可得的驾驶乐趣。EPS转向系统刚性提升了20%，延迟优化25%，无论市区、弯道，转向顺畅、操控精准，大车也有小车的灵活性。

第四好，好智能！在智能化赋能出行场景的今天，CX-50行也致力于打造同级领先的智能化体验！第三代悦联系统搭载了联发科MTK 8666芯片，8核CPU,拥有两千兆赫超高计算频率,以及每秒2万亿次神经算力。用户打开车门的瞬间，Carplay和 Carlife就能实现无缝秒联！自定义语音交互、语音控制、车家互联、OTA空中升级等，让CX-50行也真正实现了「大块头也有大智慧」！

第五好，好安全！CX-50行也在马自达全球顶级安全性能的基础上更上一层楼。车身高强度钢材占比达到58.59%，其中980兆帕硬度以上钢材多达77处，前后防撞梁采用1800兆帕热成型钢，并在前防撞梁再增加一个1180兆帕的强化构件！车顶承重峰值超过10吨；全系标配7气囊，车门内置66升超大侧气帘，实现车窗保护覆盖率百分百！主动安全方面，全系标配全速域自适应巡航系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、巡航模式智能行车辅助系统、自适应远光灯控制系统、智能前行刹车辅助系统。

第六好，好品质！CX-50行也产自于马自达海外最佳工厂之一的长安马自达南京工厂。该工厂除了拥有马自达独有的前后桥自动拧紧设备，以及国内领先的焊接和涂装技术等，针对MAZDA CX-50行也行也还投入了全新开发的4门2盖的自动化装配线。装配线使用视觉定位引导系统，并首次采用3D投影技术，能够实现更为精确的操作，使车身性能更优越，助力CX-50行也成为长安马自达又一款高品质之作。此外，新车成功通过24万公里、超过800项的整车测试！车漆与内饰材质均可承受最高115℃和零下40℃的极端环境考验，带你穿越华夏大地的四季，饱览山河美景。

三大资源强化推进马自达全面转型

为了可以更及时地提供满足中国市场用户需求的产品和服务，马自达将在产品、人才和组织等三个方面进行改变，持续增强对中国市场的资源投入。本次预售发布会，马自达汽车株式会社执行董事/中国事业担当、马自达（中国）企业管理有限公司董事长中岛彻再次发布了马自达对中国市场的发展战略与规划。

首先，马自达将结合中国在电气化和智能化领域中技术创新的快速发展，将在中国市场持续扩大产品阵容。基于此，长安马自达计划在2024年年底和2025年年底之前推出两款在中国开发、在中国生产的新能源车型，并将提供纯电（BEV）和插电混动（PHEV）的动力选择。这两款新能源车型是马自达和长安汽车共同协作，由长安马自达负责开发生产，通过融合长安汽车先进的电气化、智能技术与马自达在设计和操控领域的优势，持续深化马自达“驾乘愉悦”的品牌精髓。

本次车展，CX-50行也HYBRID混合动力车型迎来全球首发，正式拉开马自达中国市场电动化进程的序幕。后续，长安马自达将推出一系列电动化产品，满足中国消费者的需求。

其次，对于长安马自达新能源车型的开发和生产，马自达已经向长安马自达派驻了作为开发核心的工程师和设计师，长安汽车也向长安马自达派驻了大量在电气化/智能化技术领域具有高度专业性的开发团队，从根本上提升长安马自达的自主开发能力，未来，双方母公司将将继续加强人力资源的投入。

第三，本月，马自达将位于广岛总部的中国业务的战略职能正式转移到了位于上海的马自达全资控股的“马自达（中国）企业管理有限公司”，以此建立根据中国市场的需求制定重要战略并做出决策和执行的本地化决策体制。未来，马自达还将构建“从中国到世界”的、面向全球市场开展各种各样的业务活动的能力。

2023年3月3号，长安马自达产销突破200万大关。下一个200万时代，长安马自达将在传承马自达驾乘愉悦的同时，全面开启新能源产品攻势。作为长安马自达开启电动化帷幕的战略级车型，CX-50行也将为中国市场用户带来前所未有的高价值产品体验。即日起，新车将在全国范围内陆续到店，欢迎广大客户前往品鉴、试驾，开启山系生活新体验！

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