今天给各位分享2023款本田飞度多少钱的知识，其中也会对21款飞度价格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、起售价7.38万元的海鸥，能通吃小型车市场？
• 2、动力下调！新款飞度上市售8.68万起，拿什么跟海鸥比？
• 3、预算11万左右，选比亚迪海豚还是本田飞度？对比后就明白了
• 4、全系标配1.5L发动机，2023款本田飞度是你的菜吗
• 5、飞度汽车2022款自动挡多少钱？

起售价7.38万元的海鸥，能通吃小型车市场？

前几天车轱辘就预测过比亚迪海鸥正式上市之后的价格，果不其然，只少了5000元，或许是因为一众媒体和观众朋友的冷嘲热讽，实话说，这5000元确实已经够诚意了，因为车轱辘对比了一下同价位的车型，不管是油车还是电车，比亚迪海鸥的性价比都是要略胜一筹的！

同价位油车对比

以大众Polo和本田飞度为例，同样是最低配车型，大众Polo优惠之后价格在7.59万左右（裸车价），2023款的本田飞度没有优惠，起售价为8.68万元。

首先在用车成本上，不论怎么算，海鸥肯定是稳赢了，更何况海鸥还有绿牌优势，虽然在车身尺寸上海鸥不占优势，但对于小型车而言，尺寸再大也大不到哪里去，够用就行！

其次是电车的用车优点，像静谧性和零百加速，同价位的油车是没法比拟的，而且其实海鸥也没有续航焦虑，因为小型车多数时候的用车场景只会在市区，CLTC工况下305km的纯电续航里程完全够用，一周通勤拉满，周五回到车库，用自家充电桩充几个小时，第二天就满血复活，周末还能在周边小小旅游一圈，并且还不用乱穗心疼油费。

另外是配置部分，在安全气囊/气帘的数量上，实话讲，同为最低配的大众Polo要多一个前排侧气囊，飞度则要稍微弱一点，不过在辅助/操控配置上，海鸥又要更胜一筹，比方说后驻车雷达、倒车影像、自动驻车，大众Polo和飞度是都没有的。

除此之外，还有一些智能化配置和实用性配置，海鸥有的，大众Polo和本田飞度都没有，比方说远程启动、无钥匙进入、对外放电、触控液晶屏、卫星导航系统、语音识别控制系统等等，当然，有些大众Polo和本田飞度低配车型有的，比亚迪海鸥低配没有，比方说车窗一键升降功能和车窗防夹手功能。不过综合来看，比亚迪海鸥在实际使用上，实用性仍然要更高一些。

同价位电车对比

说完油车，咱们再来看看同价位的电车，此前对比过五菱缤果，有兴趣的朋友可以翻看一下车轱辘以前的文章，今天咱们对比江南U2，虽然在起售价上，江南U2要更胜一筹，但是在同价位的车型上，江南U2却占不了多少优势。

先说品牌溢价的能力，很显然，比亚迪必定完胜，不过海鸥在这个定价基础上，确实是不输同价位的江南U2的，以江南U2 2023款 300 S版为例（售价7.68万元），实话讲，在尺寸上，比腔局亚迪海鸥仍然不占优势，但在电池组质保上，海鸥更让人省心，江南U2电池组质保仅有八年或15万公里，而海鸥则是首任车主不限年限/里程。

除此之外，在主/被动安全装备那一栏，海鸥也是完胜，比方说前/后排头部气囊（气帘），刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制，江南U2都没，另外自动驻车、上坡辅助、对外放电、语音识别控制空调、自动头灯、电动调节、后视镜加热、手动防眩目、车内化妆镜、超声伍陪让波雷达，这些江南U2同样没有，不过对海鸥有一点建议要提的是，低配车型无车窗一键升降功能和车窗防夹手功能，可以改进一下，。

写在最后

总的来说，综合评判，海鸥在同等价位中，市场上的竞争力还是非常强劲的，更何况后台是比亚迪，所以车轱辘盲猜其首月销量应该会拿下一个不错的成绩，1万多辆至少是能够达到的！如果猜对了，记得回来夸我！

 

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动力下调！新款飞度上市售8.68万起，拿什么跟海鸥比？

一直以来，本田飞度凭借着高性价比、魔术空间以及改装潜力大等优点，俘获了大批年轻消费者的青睐。跟随着科技快速发展的脚步，如今的本田飞度已经推出到第四代车型，日前，该车又迎来了新款车型上市，接下来，我们就来看看新款飞度都做了哪些升级，来应对这个瞬息万变的汽车市场吧。

新款本田飞度是一款中期改款车型，新车共推出5款车型配置选择，售价区间为8.68-10.88万元。

设计方面，新款飞度新增了三款配色选择，分别为极光蓝、星月白、藤花紫，总共有多达12款车身颜色可以挑选。另外，新车外观在现款车型大致造型的基础下，细节上有了升级调整，Sport潮跑Pro系列采用了更运动化的套件，前包围上大面积的进气口以亮黑色饰件装饰，两侧还做了导流孔设计，提升了运动氛围感。

进到车内，新车的内饰布局依旧显得十分朴素，7英寸嵌入式液晶仪表+8英寸中控显示屏，双幅多功能方向盘，中控台主副驾两端还设有专门的杯架，非常贴心。不过，整个车内的配置和用料，廉价感还是太过于明显了。

动力部分，新款飞度依旧搭载1.5L自吸发动机，为了满足国六B的排放标准，最大功率下调为91kW，官方WLTC油耗表现为5.57-5.67L/100km。

总体来看，新款飞度的升级有引入运动化套件，动力小幅下调，虽然是为了迎合国内的排放标准，但估计仍会有不少本田迷会对此感到失望。而且，这是只是一次中期改款车型，本就没有太多的惊喜，想要在市场中引帆游液起更多消费者关注，可能就有点难了。

曾经飞度靠着高性价比、大空间，来吸引消费者，但如今，新能源汽车技术开始走向成熟，那些用车成本低、小巧灵活的纯电动小型车，也慢慢被越来越多的消费者接纳。

就以同样是近期刚上市的比亚迪海鸥为例，在时尚灵活的车身下，其配备有10.1英寸悬浮式中控大屏，双色搭配的内饰，结合缝线设计，整个内饰的质感要比新款飞度好得多。而且，中控大屏、电子挡把、仿皮运动风座椅等配置都是标配的，在这些配置加持下，海鸥起售价也只要7.38万。相比之下，无论是配置或是价格，比亚迪海鸥都要比新款本田飞度有诚意的多，飞度还能拿得出态物手的，估计也就只剩那引以为傲的“魔术空间”了。

最后

话说回来，这些年，本田飞度作为一款畅销的小型车，也积累下了非常好的口碑，收获了不少忠实消费者的信磨前赖，还有着不错的保值率。但不可避免的是，新能源时代已经席卷而来，自主品牌车型开始卷配置、卷价格，大幅削弱了燃油车市场的统治力，这必然会给国外汽车品牌带来不小的压力。

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预算11万左右，选比亚迪海豚还是本田飞度？对比后就明白了

如今的汽车消费市场，不管是燃油，还是新能源，人们在选择家庭用车时都开始走向了务实线路。其实在这类细分市场中，经济实用的本田飞度一直都是比较突出的选手，而从2021年开始，它有了个强力的竞争对手——比亚迪海豚，今天我们就来看看这两款“家庭经济适用车”对比之下，谁会更胜一筹。为了让这样的对比更具参考性，我们选择了价格相近的2023款海豚 420km 自由版（11.68万元）、2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版车型（10.88万元）。

外观对比

海豚与飞度都选择了比较实用的车身结构与风格开发，它们的引擎舱都采用了极为短促的处置，以最大程度降低对座舱乘坐空间的影响。同时，海豚与飞度也都将引擎舱线条与A柱进行了高度融合，而海豚这边的优势在于它有着更多扰流层次的变化，包括前导流孔、侧裙包围等都有凸显出了那种小钢炮的运动层次，而且整车的门板处置也以低风阻为主。

飞度这边则是一台跨界版本，它拥有更多保险杠、底盘周边的硬塑包围，这会有利于提升车辆在多路况环境中的通过能力，当然，买这种两厢车主要还是为了驾驶稳定与通勤，多路况要求并不会那么高。

内饰设计PK

两款车型在对内饰的处理上都采用了体现年轻个性的拼色，并尽可能减少了物理控制台对扶手箱前端的影响。但可以看到的是，海豚在内饰的设计上应用了更广泛的金属材料与软质地材料的对撞，而且四炮筒出风口、置物平台、按键式换挡以及独特的滚轮式汉字控制台设计，都让其在个性与实用性之间找到了平衡性。此外，座椅中央的打孔、门板中的软填充等等，它都要比飞度拿得出手。

飞度这边主要的装饰还是硬质地搪塑，而中控台的触控屏与下方对应的旋钮+按键控制台都以实用性、易操作为主，少量装饰是应用于杯架、门把手、方向盘与机械换挡机构之中的。而飞度的座椅还是覆盖着织物，门板中会提供部分软面料，填充较少。

尺寸空间对比

海豚与飞度作为小型两厢车，除了厢体结构外，尺寸都算是同级里比较突出的，而对比之下，海豚达到4125/1770/1570mm的三围显然是要更出色一些的，4090/1725/1567mm的飞度则是小了一圈。关键在于，海豚的轴距长达2700mm，这比飞度长了足足170mm，这直接会导致二者空间上的差异。

静态体验中，身高175cm的体验者在海豚的前后排头部空间分别为1拳、半拳，而后排腿部余量能够达到足足2拳，并进行了较为平整的地板处置。而飞度会拥有一定头顶高度优势，前后排都能保持在1拳左右，但后排的腿部余量只有1拳出头，而且地台也带有一定隆起，就体感空间来说，海豚的综合性还是更胜一筹。

车载配置对比

海豚在信息娱乐上有了5.0英寸数字仪表盘与12.8英寸触控屏，它迎来了哗纯DiLink智能网联系统，并有4G、车联网的支持，高德导航、智能语悄段音以及远程控制都一应俱全，辅助方面也有全景影像、定速巡航以及带雪地/运动的驾驶模式选择系统。同时，运动风格座椅带有主驾驶电动调节，还配了更利于节能的热泵空调。

飞度的信息娱乐则相对基础，7.0英寸数字仪表盘与8.0英寸触控屏，主要依靠CarLife手机互联来实现多媒体功能的拓展，但语音、远程等功能并未实现。而Honda SENSING主要还是走主动安全路线，自适应巡航会成为一个辅助优势，却没有提供辅助影像选项。空调为手动调节，座椅则是前面提到的织物座椅。

动力系统对比

海豚得到了一台最大功率70kW，峰值扭矩180N·m的电动机，瞬时爆发特性与固定齿比变速箱让它起步即可爆发，而刀片电池将带来420km的CLTC纯电续航，并可在60kW快充模式下实现半小时充电。飞度这边则是一台1.5L发动机，最大功率为96kW，最大扭矩155N·m，配合CVT无级变速箱，NEDC综合油耗为5.6L/100km。

用车成本

海豚获得了6年或15万公里整车质保，按2万公里/保养一次、三年6万公里里程换算，其平均保养成本约为320元/年、保险成启芦誉本为4200元/年；而按照44.928kWh电池能量、0.558元/kWh充电单价计算，其能耗成本为1172元/年，每年养车成本为5692元/年。

飞度可获得3年或10万公里整车质保，按照同样的保养频率、保险内容与行驶里程计算，车辆平均保养成本约为2100元/年、保险成本为5600元/年；而按照7.88元/L汽油单价、5.6L/100km油耗计算，能耗成本则为8825元/年，每年养车成本为16525元/年。

写在最后

作为一台新能源车，海豚之所以能迅速成为同级细分市场的冠军，其实这里跟飞度的对比已经能说明问题了。当然，飞度依旧是小型两厢市场比较稳妥的选择，这台潮越Max也能承担更多多路况任务。而海豚自然不用多说，除了档次与娱乐性都更强外，更低用车成本也会是它的天生优势。

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全系标配1.5L发动机，2023款本田飞度是你的菜吗

曾几何时，说起小型车，人们第一时间想到的便是本田汽车旗下的飞度了，该车作为一台“文能载人露营，武能拉货赚钱”，同时燃油经济性还非常可观的小型车，在当时可以说是吸引了很多消费者的观望，但是随着新能源汽车的普及和推广，这台本田飞度的产品力似乎日益下降，再也没有之前在小型车市场中的统治力了。不过就在前不久，2023款本田飞度正式上市，那么本次改款之后得到2023款本田飞度是你的菜吗？跟着我往下看。

本次中期改款，外观算得上是改动最大的一个地方，2023款本田飞度的外观设计采用了SPORT潮跑设计，相比于老款车型，新车在整车的包裹性和线条感上，给人的视觉效果更甚，同时在前脸部分，新车还保留了老款车型的卤素大灯，其造型依旧是呆萌呆萌的感觉，而且在前格栅部分，新车也是采用了大嘴式的中网设计，整体看上去更加的时尚和谐，相比于老款车型更加年轻。

至于车身尺寸方面，由于是中期改款，所以新车与老款车型保持了一致，其长宽高依旧是4109/1694/1537毫米，轴距为2530毫米，这样的车身尺寸表现在同级别车型中还是非常难得的，再加上魔术空间的加持戚告卖，新车在空间方面的表现还是非常亮眼的。此外，在车身配色方面，新车也是新增了三种车衣，也能够满足当下年轻用户的多元化审美需求，而且在侧裙方面，新车也是采用了亮黑色的设计，让其整体看上去更加精致、更有设计感。

轮毂方面虽然与老款车型保持了一致，但是为了营造出更加运动的气氛，新车将轮圈进行了黑化处理，进一步加强车辆的年轻化水准。尾部设计上，2023款本田飞度的变动不大，其后包围也是采用了黑化处理，同时尾灯组的造型和前高逗大灯相差不大，整体的表现也是呆萌的感觉，并且车顶部分，新车还采用了扰流板设计。可以说，友瞎2023款本田飞度在整体的外观设计上更加符合当下年轻消费者的审美需求。

2023款本田飞度在内饰的整体布局方面与老款车型相比并没有什么不同，其全系车型均采用了7吋的全液晶仪表，部分车型还配备了8吋的悬浮式多媒体控制屏幕，虽说在科技质感上不如那些同级别的新能源汽车，但是在燃油版小型车领域之中，这台2023款本田飞度内饰的科技质感还是非常不错的。不过在功能配置方面，2023款本田飞度就可以说是要啥没啥了，哪怕是顶配车型也只是配备了蓝牙/车载电话和手机CarLife手机互联映射功能而已，所以对于用户日常的用车来说，2023款本田飞度并不能提供太大的帮助。

动力方面算得上是这台2023款本田飞度变化的第二个点，其换装了不同型号的发动机，虽然动力总成还是和老款车型保持了一致，即1.5L自吸发动机+CVT无级变速箱，但是在最大输出功率方面，相比于老款车型可下降了5千瓦，这也让很多消费者觉得动力有所阉割，但其实不然，因为在当下新能源汽车盛行的年代中，本田还能为了改善和优化发动机进行更换发动机型号的行为还是值得我们点个赞的。

结言

总的来说，2023款本田飞度还是我们熟悉的那个飞度，除了在外观上更加年轻化之外，在整体的变化上其实并不算大，发动机虽然更换了型号，并且相比于老款车型在动力参数上也有一定的下调，但是改善优化的发动机，进一步保障了车辆的燃油经济性，至于内饰设计上，这台2023款本田飞度的变化也不大，配置方面和老款车型相比也保持了在了同一水平，所以我认为这台2023款本田飞度要想恢复之前本田飞度在小型车市场的影响力，光靠这些可是不够的，毕竟这个价格如果只是为了代步的话，自主品牌中有很多比飞度更好的选择。

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飞度汽车2022款自动挡多少钱？

7-10万，具体还有根据配置及到店优惠，还有车船肆清税来算，顶配落地可能接近1 1了。有一说一，现在买飞度除了特别喜欢外我们都不建议，毕竟要啥没啥配置，舒适性，安全性都不够，不如看看新能源国产，例如混动秦，低配9、98万，但配置按着飞度顶配打。而且是绿牌，还更省油。虚改所以为啥要49年入国军呢？

当差雹判然，买车是一个综合考虑的过程，需要多比多看，建议您多多考虑，多多对比。毕竟车辆还是属于大宗商品交易，一般家庭买了，很长一段时间都不会再更换？

2023款本田飞度多少钱的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于21款飞度价格、2023款本田飞度多少钱的信息别忘了在本站进行查找喔。