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本田凌派到店实拍,13.98万起,轴距2730mm,配LED尾灯,油耗4.1L
凌派是广汽本田旗下的紧凑型轿车。近日,宿车社从宿迁广汽本田4S店了解到,凌派锐·混动正式上市。新车共推出4款车型,官方指导价为13.98万至16.98万元。新车的外观延续了燃油版的造型设计。该动力系统配备了本田的1.5L第三代i-MMD混合动力系统,每百公里的综合油耗仅为4.1L。据了解,新车推出后将直接与雷凌双擎和卡罗拉双擎等车型竞争。
在外观上,广汽本田凌派锐·混动的外观设计与汽油版基本相同,主要区别在细节上。新车U形大口进气格栅的前脸非常霸气,顶部镀铬装饰条,底部有蜂窝状进气格栅,彰显了前脸的时尚和运动特色。此外,新车的前部被本田锐·混合动力车的独家品牌LOGO所取代。不仅如此,车身两侧和汽车后部的HYBRID徽标也能显示其身份。
在车身侧面,广汽本田凌派锐·混动充满时尚感,叶片式双腰线使新车更加坚固时尚,扰流板的设计更加年轻。在车身尺寸上,新车的长度,宽度和高度与燃油版的相同,为4,756×1,804×1,509 mm,轴距为2,730 mm。
广汽本田凌派锐·混动的后部具有锋利的棱角形状和丰富的层次感。 C形LED尾灯使后部外观更加清晰时尚。此外,新车还配备了专为混合动力车设计的17英寸铝合金轮毂,为新车增加了更多运动元素。
内饰方面,广汽本田凌派锐·混动的内饰也与燃油版一致,整体布局简洁明了。在细节方面,这辆新车有黑色,象牙色和棕色内饰可供选择,大多数织物都是用柔软的材料制成的。 7英寸彩色TFT多功能信息显示器富有技术感,并且提供丰富的信息,例如交通信息,安全辅助和驾驶警告。此外,新车将以前的变速换成SBW按钮电子变速,从而增强了豪华感。
值得一提的是,新车还配备了后排中央扶手集成多功能桌。桌子可以旋转180度,并且可以连接到后部空调出口,极大地满足了后部的各种需求。此外,在新车后备箱的下方,行李箱中设有一个隐藏式储物箱,其中考虑了所有细节。
在动力方面,广汽本田凌派锐·混动配备了本田的1.5L第三代i-MMD混合动力系统,该系统由1.5L四缸发动机+双高性能电机组成。其中,发动机的最大输出功率为80千瓦,峰值扭矩为134 Nm。双电机的最大输出功率为96 kW,峰值扭矩为267 Nm。变速箱部分,E-CVT变速箱与新车匹配。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2014年12月份凌派现在值多少米
2014年12月份凌派现在值6.8万左右。2014年的本田凌派,车况良好无事故的话,现在的价格在6.8万左右,配置不同,价格会有所区别。凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车,是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车,是一款80后的梦想中级车。
售价13.98-16.98万,广汽本田凌派锐·混动南宁地区试驾车已到店
2020年6月10日,广汽本田官方宣布凌派混动版车型正式上市。新车被命名为凌派锐·混动,共计推出4款配置车型,动力方面将搭载由1.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统,售价区间为13.98-16.98万元。邕城车市从南宁地区经销商处了解到,目前广汽本田凌派锐·混动试驾车已经到店,感兴趣的朋友可以到店品鉴并试乘试驾。详询可私聊小编!
作为混动版车型,凌派锐·混动整体延续了燃油版车型的设计,只是在细节部位增加了专属标识,以显示其特殊的身份。
外观方面,凌派锐·混动依旧采用燃油版车型略带夸张的设计风格,大嘴式进气格栅搭配宽大的镀铬饰条视觉冲击力十足,中央LOGO则增加了蓝色装饰,展现出一定的科技感。前大灯采用全LED光源,在同级别车型中优势明显。
车身侧面采用短前、后悬的设计,以营造宽敞的内部空间。前翼子板处同样增加了HYBRID专属标识,配合全新样式的双色轮圈,彰显其混动车型的独特身份。尾部变化不大,C字型LED尾灯颇具辨识度。
内饰方面,凌派锐·混动整体布局与燃油版车型保持一致,主要变化集中在排挡区域,新车采用了与雅阁混动版车型相似的按键式换挡机构,并且液晶仪表也取消了传统的转速表,增加了动力输出状态等信息。
配置部分,凌派锐·混动配备了丰富的智能网联功能,多媒体系统搭载最新版本的Honda CONNECT 2.0智导互联系统,系统内置了高德地图、酷我音乐和喜马拉雅等应用程序。此外,系统还增加了百度CarLife功能,提升日常用车的便利性。安全方面,凌派锐·混动两款高配车型还搭载了Honda SENSING安全超感套装,包含带低速跟随的自适应巡航、预碰撞警示、车道保持辅助、车道偏移抑制、车道偏移预警、交通标志识别等功能。
动力方面,凌派锐·混动搭载本田1.5L第三代 i-MMD双电机混合动力系统,这套动力系统主要由1.5L阿特金森循环发动机、电动耦合无级变速器E-CVT、IPU动力单元、PCU动力控制单元和动力控制装置等组成,系统综合功率可达113kW。
总结:
凌派锐·混动的推出,不仅丰富了广汽本田的混动产品阵容,同时还进一步拉低了本田在华混动车型的入门门槛。从技术层面来看,面对老对手丰田主推的1.8L混动系统,凌派锐·混动此次搭载的本田第三代 i-MMD双电机混合动力系统由于采用了排量更小的发动机,因此燃油经济性更好,再加上极具竞争力的价格,未来市场表现值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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