今天给各位分享切诺基汽车（切诺基汽车图片）的知识，其中也会对切诺基l2021款价格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、全新Jeep大切诺基渲染图曝光，外观很时尚，车身很干练
• 2、2022款Jeep大切诺基渲染图曝光 外观更犀利
• 3、什么叫做”切诺基”
• 4、大切诺基是进口车型吗
• 5、切诺基是什么样子的车?
• 6、吉普大切诺基今年首次亮相，配10.5英寸仪表盘，颜值不输奔驰大G

全新Jeep大切诺基渲染图曝光，外观很时尚，车身很干练

近日，有海外媒体绘制了一组全新 Jeep大切诺基的渲染图，新车的外观看上去很时尚，车身很干练。Jeep大切诺基是一款中大型SUV车型，这款车以进口的方式进入国内销售，它的定位高于大指挥官。Jeep大切诺基将会在不久之后推出，新车的外观将会看起来很年轻化，它的最新的路试谍照也在前几日曝光，新车的车身采用了很干练的造型，新车预计将会采用了阿尔法罗密欧新Giorgio平台打造。

渲染图当中的全新Jeep大切诺基的外观看上去很时尚，它也加入了类似于全新大瓦格尼概念车的那种古典感的设计语言。新车的前脸采用了家族化的设计，它采用看家族化的七孔式的进气格栅，格栅和大灯采用了一体化的设计，大灯的风格非常简洁。新车的进气格栅的下方采用了贯穿式的黑色的装饰，两侧的空气导流槽的风格很有质感，新车的前脸的底部采用了黑色的包围，并采用了梯形的格栅设计，它的前脸的一些设计语言和国内的新款Jeep指南者的设计语言有些类似。

渲染图当中的全新Jeep大切诺基的车身的侧面的风格参照了全新大瓦格尼概念车的一些设计语言，新车的车顶采用了悬浮式设计，它的车窗的上沿采用了镀铬条的装饰，镀铬条延伸到了后车窗的底部，视觉效果非常动感。新车的车身采用了下沉式的设计，它的腰线采用了贯穿式的设计，腰线很有力度感。渲染图当中的全新Jeep大切诺基的车轮拱采用了梯形设计，新车采用了多条幅式的车轮毂，造型很干练。渲染图当中的全新Jeep大切诺基的车尾部的造型也很个性化，新车的后挡风玻璃采用前倾式设计，新车采用了贯穿式尾灯，尾灯的风格很细致化，新车的底部采用了黑色的包围覆盖，采用了双边单出的排气。

全新Jeep大切诺基的路试谍照在前几日刚刚曝光，它的整车看上去很干练，新车的整车造型非常年轻化。在动力方面，新车的入门级车型可能搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，并且新车可能继续搭载3.6L的V6发动机，新车可能还有V8发动机提供。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款Jeep大切诺基渲染图曝光 外观更犀利

在Jeep全新Grand Wagoneer预告图陆续发布之际，近日外媒也绘制了Jeep另一款全新车型大切诺基的渲染图。这两款新车一直以来都在进行路试，只不过目前来看Grand Wagoneer将率先发布，而大切诺基将在它之后亮相。

从渲染图上我们看到，全新大切诺基的前脸比现款车型更为规整，标志性的七孔前进气格栅与全新牧马人一样，都带有折痕，前大灯组样式变得更为扁平，也带来了更为丰富的线条感。

车身侧面与现款车型轮廓相差不大，B柱和C柱带有黑色装饰，而D柱的倾角与现款车型相比更为直立。根据此前发布的路试谍照，全新大切诺基的后悬变得更长更高，这表明全新大切诺基将拥有5座/7座两种产品，而直立的D柱也能让第三排乘客拥有更宽敞的乘坐空间和更实用宽大的后备箱空间。

内饰上，此前有外媒拍摄到了全新大切诺基的内部，可以发现全液晶仪表以及大尺寸可触摸中控屏，新车的科技感和智能化将成为Jeep品牌的新标杆。

全新大切诺基将基于阿尔法·罗密欧的Giorgio平台研发，动力上将搭载带有eTorque混合动力技术的Pentastar V6 3.6L发动机或者是升级版本，而入门版车型会搭载2.0T涡轮增压发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么叫做”切诺基”

切诺基是以美国田纳西州的一个印第安人部落酋长的名字而命名，至今这个酋长的“光辉形象”还挂在吉普车的发源地——俄亥俄州特利多工厂的大厅里。相传，切诺基部落的人们以勇猛剽悍、机智果敢而著称。1760年，切诺基部落里诞生了一个小男孩叫“郗考雅”，他长大后创造了一些符号教本民族的人阅读和书写切诺基语，使切诺基成为印第安人中惟一有办法记载自己历史与传统的部落。后人为纪念他的功绩，将产于加利福尼亚的巨杉命名为“郗考雅”。可见，以切诺基来命名车型，寓意着吉普车勇猛的特性，并像加利福尼亚的巨杉一样屹立在四轮驱动的车坛，也成为吉普车家族的传奇英雄。

大切诺基是进口车型吗

【太平洋汽车网】大切诺基是进口车型。动力方面分为两种，第一种：搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率172KW，最大马力234PS，最大扭矩285N·m。第二种：搭载3.6升V型6缸自然吸气发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率210KW，最大马力286PS，最大扭矩347N·m。

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2016款车型除在配置上小有提升外，还将提供多达11种外观颜色及5种内饰配色方案。全时四驱，顾名思义就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。正因如此，全时四驱被一些死硬派的越野迷们不屑，认为它们只是假越野，不能和装备分时四驱的SUV那样爬山涉水3.6L大切诺基在前后桥上装备了两个开放式差速器。从机械机构来说，并没有办法对于轮间的打滑有很好的限制，可是由于四轮上的电子辅助装置的存在，使得大切诺基也能够实现限滑差速器的效果。当然，5.7L车型装备了限滑差速器在脱困能力上会更好。

作为一款全时四驱车型，平时行驶时自然保持四轮全部获得驱动力。分动箱的初始化设定为扭矩的前后40：60分配。也就是说，在正常路面行驶时，后轴会获得发动机60%的扭矩，而前桥会获得发动机40%的扭矩。然而这一数据并不固定，在不同的驾驶模式下，也会有所改变。例如，在运动模式下，分动箱会将这一数据固定在20：80。

外观方面：中东版版JEEP吉普大切诺基（参数|图片）的外观造型给人焕然一新的感觉，经典的七孔进气格栅虽然在尺寸上有所缩小，但在更为宽大的前保险杠的衬托下，2016款大切诺基的气场丝毫未减，让你一眼便知这位就是那个来自北美大陆的硬汉。

原装大切车内A柱及整个顶棚都采用奢侈品级别的绒面材料包裹，与NaturaPlus豪华真皮座椅、车内氛围灯等奢华细节的搭配。

中东版吉普大切诺基引入的主题内饰个人很喜欢，并且配上了真皮转向盘、全车核桃木装饰、四门电动门窗、电动可调的四辐方向盘上可控制音响选台、调节音量。

动力方面：大切诺基主推车型搭载了3.6L排量V6发动机，配合了8挡手自一体变速器，最大功率为210千瓦，最大扭矩在4300转时可输出至347牛米；另外还推出了动力更为强劲的5.7L和6.4L两款V8发动机。这款车全部采用Quadra-Trac全时四轮驱动系统，极端越野环境下可将扭矩放大2.72倍。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

切诺基是什么样子的车?

北京吉普生产的切诺基JEEP型号全解释

刚又学习了下北京吉普生产的切诺基JEEP型号全解释，拿来和TX一起分享 。

北京吉普(BJC)生产的切诺基是在原美国汽车公司生产的切诺基XJ型的基础上引进的,由简单组装到仿制零部件整车生产.此后,由于合资方的更迭,外方发生了从美国汽车公司到克莱斯乐,再到戴克的变更.其先后型号受国家政策调整有很大区别.

第一. 车型前缀,为”BJ”开头,这是生产厂家的标识,意思是:北京吉普汽车有限公司

第二. 车型.按照国家发改委及其前身发布的车型准生产目录,切诺基有如下几种:

1,:”2”字头,为轻型越野车,如2021

2,”5”字头为专用改装越野车

3,”6”字头为小型客车,如6420

4,”7”字头为轿车,如7250

“2”系列车毋须多说.仅仅有四六缸车和手动自动区别,”6”字头和”7”字头的区别比较大,早期,国家对”7”字头的轿车目录控制比较严格,申请比较困难,对质量标准的要求也比较高,因此不少厂家在廉价车型和预生产型均申请”6”字头车型,切诺基也不例外,”7250”系列是属于轿车类型的车辆,无论在质量配置上都优于”6”系列,单单从车厢钢板的使用上区别就比较明显,前者是使用的双面镀锌板,后者使用的是单面镀锌板.但外观和内设区别不大.”7”系列车更接近”2”系列车,升级到”2”系列车应该更容易些.

第三, 车型后缀的含义

英文”E”字为电喷发动机的标志,如2021E的含义为四驱电喷四缸越野车

后缀如果是数字,如2021E6Y的含义为四驱电喷六缸越野车

后缀英文字母”L”的含义为加长型号.如2021EL,意思是四驱四缸加长型越野车

后缀里如果出现第二个英文字母,即为改进型号的批次的标志,如6420EA,含义为首次改进型电喷两驱小型客车;

六缸车系列：

型号统称为2021E6Y/E6L/A6/A6L/A6A，均为四驱配置 ,标配225/75/R15轮胎

2021E6Y，手动五挡分时四驱，电喷六缸发动机，全车电窗中控，脚灯,顶置阅读灯,带照明的化妆镜灯,方向盘角度可调，雨刷速度可调，有后雨刷，车型最经典，97年前早期车型基本都是原装件，即便是方向盘都是。E6Y分为豪华型和基本型，区别为前者豪华款为香槟色大包围，大小菊花铝轮鼓，有中控加原厂防盗器，可装气囊的两幅方向盘，顶置音拄，前后双顶置照明灯,前防撞块，“带我回家”大灯延时系统等。后者为黑色前后保险杠（含黑色防撞块），五幅铝轮鼓无上述豪华配置。

2021A6，四速自动全时四驱，电喷六缸发动机，其它设备同E6Y豪华型配置。98年以后的方向盘均为同标准型的三幅配置，不再有两幅型号。

2021E6L，即所谓的超级切诺基的六缸车型，除加长加高外，其它培植同E6Y的豪华型，但方向盘均为三幅，车载中控防盗器改为国产化的设备。

2021A6L，除变速器为四速全时四驱配置外，其它配置同2021E6L

2021A6A，全车配置同2021A6L，但外观全部同色，且为真皮内设，无香槟色大包围。

2021E6A,全车配置同2021A6A,但为手动挡车型,产量非常少.

*1993年BJC曾经少量组装过一批手挡六缸,型号为M6,该车与E6Y配置相同,但使用的是JEEP商标,无4X4标识.

*早期六缸车系均配置为固定式原装磷钢记忆金属天线,中期配置为电动伸缩天线,后期型号配置为前风挡植入式内藏天线.

四缸车系列

北京吉普213 标配215/75/R15轮胎

既通常所说的92款车，特点为四挡分时四驱，四缸化油器发动机，手动窗，配件多为进口货，内装饰为米黄色，仪表盘下有空调出风口。方向盘不可调，雨刷不可调，无后雨刷。213仅仅有定制的两驱车型。213系列均无顶置行李架。

2021，早期车完全同北京吉普213，后期为灰色内饰，取消仪表盘下出风口，全为五挡四缸四驱车型。发动机开始使用国产化配件，均有顶置行李架。

7250，早期型号除没有四驱系统，没有方向助力，没有行李架，使用钢制轮鼓外，完全同上述2021。

2021MPI，四驱电喷车型，发动机改为多点电喷的原装发动机，均装有后稳定杆，这个型号是四缸车型中公认为最好的之一。部分车配有中控，但均无电窗和后雨刷配置。有个明显的特征是该型车出厂时多半在车身上贴有碎点状装饰贴纸。在后尾门右下方有金属质地明显MPI标志.

吉普之星2021E，四驱电喷车型，除发动机基本国产化外，早期完全与2021MPI相同，后期配有中控电窗和后雨刷，该车也是二手车中不错的选择，但有未经证实的消息说，凡吉普之星系列车使用的都是单面镀锌钢板。该车型的特征是：车身全部贴有CITY SPECIAL标志。

7250E，除没有四驱，基本与吉普之星2021E相同。

2021EL，加长加高版本的2021E

7250EL，加长加高版本的7250E

7250L,加长加高版本的7250,该车发动机为化油器型,只有少量生产,销往排放要求比较低的地区.

顺途6420EA，简化版本的7250E，使用单面镀锌钢版，钢轮鼓，车身无装饰线，无行李架，方向盘角度不可调，其它设备一切都是从简的，该车型系列是切诺基里质量和配置最差的，有未经证实的消息说，该车的电喷发动机是单点电喷的，在购买二手切时，不建议购买改车型。

*2021EY车型是1993年BJC组装的一批专供部队的车型,除使用完全原装进口的四缸电喷发动机外,其它配置与手六车相同,该车当时价格很高,社会拥有量很少.

*6420系列车型出现的顺序为:6420/6420A/6420E/6420EA

*2021系列车型的标准轮胎配置为225/75/R15,

*吉普之星系列中的2021E轮胎标准配置为215/75/R15

*7250系列和6420系列车型均标配215/75/R15轮胎

*2500系列车型无论型号均标配225/75/R15轮胎

03年后的2500/2700系列，大家可以很容易的查到它们的性能和配置，大概的车型为：

2021EB，498电喷五速手动四驱

6420EA，498电喷五速手动两驱

6420EC，4G64电喷四气门手动两驱

2700等，498改进型五速手动四驱

05款后的车型均加有天窗。

友情提醒：

在大家选择二手两驱车型时，尽量选择7250系列，其车型仅仅为去掉四驱的版本，质量上与2021系列区别不大。

尽量不要选择6420系列的车型。这是BJC特地为低端市场制造的车型，无论是配置还是质量均差一些。

但2500里的6420系列，与2021系列在质量和配置上没有区别，如果选择2500时认定两驱而日后不想改四驱，建议选择6420EC车型，其搭载的4G64发动机比498系列发动机先进且省油。 6420EC无法改装四轮驱动.

*2002年,戴克公司已经全面停产XJ系列车型(即小切),2003年也停止将切诺基商标用在中国生产的除大切诺基以外的任何车型上,因此,2500系列车型不再使用切诺基作为商标,而仅仅使用"JEEP"商标.

吉普大切诺基今年首次亮相，配10.5英寸仪表盘，颜值不输奔驰大G

说到硬汉车，你能想到什么?就目前的汽车市场而言，可以选择的车型太多了。从大型车市场来看，奔驰的大G、吉普的大切诺基和牧马人都是不错的选择。看看小型车市场，不是很香吗?即使在中国市场，国产BJ系列也名列前茅。这不是真的。就在最近，吉普大切诺基有了新消息。在网上的一段视频中，FCA设计总监拉尔夫·吉尔斯和FCA性能及客车外观设计总监马克·特罗斯特尔讨论了他们的工作内容。在交谈中，他们无意中透露，新吉普大切诺基将在今年首次亮相。

外观方面，虽然谍照车覆盖了厚厚的伪装，但新车的线条还是很给人留下深刻的印象，感觉还是美式肌肉车。从外观尺寸上可以看出，新车的轴距和长度都有了明显的增加，预计新车的尺寸也会明显加长，但该车不会推出7座车型。从尾部可以看出，新车尾灯依然采用横向造型。由于长度和轴距的增加，备胎悬挂在后底盘上，排气布局避免了备胎坑，从而使车内空间更大，在车尾形成一个平坦的地板。

在内饰方面，目前获得的唯一信息来自FCA于2019年8月泄露的一份设计图。从这张被国外媒体曝光的图片来看，左上角的WL是新车的底盘代码。新一代大切诺基在内饰设计上延续了目前对称的中控和整体布局。不过，10.5英寸液晶仪表和10.1英寸uconnect中控屏让它看起来更加现代。新方向盘改变了现款车型的老款风格，三幅式设计更加动感。同时，下面的哑光金属装饰也凸显了质感。此外，四轮驱动模式选择和电子球拍均由旋钮控制。在大型豪华SUV grand wagonee复兴之前，大切诺基仍然是Jeep品牌的旗舰车型，因此从这个效果图来看，新车配备了包括抬头显示、座椅通风和按摩在内的各种豪华配置。

在动力方面，新车可能包括一款搭载轻型混合动力系统的V6和一款动力强劲的V8。据说大切诺基将使用与Alfa Romeo Stelvio同样的平台。如果是真的，新车的操控性可能会进一步提高。

总结：值得称道的是，这款全新升级的2020大切诺基在终端价格方面也给予了不少优惠。对于很多二胎家庭来说，拥有这么大的空间和高舒适度的汽车真的很有利可图。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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