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本文目录一览：

• 1、中华骏捷frv二手车价格
• 2、09年中华骏捷frv报废多少钱
• 3、中华骏捷FRV卖多少钱？
• 4、中华骏捷frv1.3报价

中华骏捷frv二手车价格

二手中华骏捷frv这款车价格介绍：1、北京-华晨汽车骏捷FRV2008款1.3手动舒适型两厢二手价：4.5万；2、说说车吧，我心目当中是这价位里的好车了，发动机技术是落后点，但是耐用，1.3的动力开始的时候不觉得怎么样，后来熟练了觉得肉，现在开久了没激情了也不觉得，再说肉也就是起步的时候；3、速度起来后一点也不肉，其实可能是设计上为了保护发动机，所以一挡的齿比比较大，起步后马上换2挡就可以了，还有夏天开空调后起步明显感觉肉，但是速度起来后也没什么了，再说1.6的发动机夏天开空调起步也会肉。

09年中华骏捷frv报废多少钱

2009年中华骏捷+FRV值参考价格是3-4万。中华骏捷fsv1.5排量手动挡如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万七八左右。

中华骏捷FRV卖多少钱？

你好，你所问的问题都在网址里，不放看看！

骏捷FRV率先上市的三款主力车型定价6.58-8.38万元，较合理的定价避开了骊威、POLO等主力车型的市场空间。精品、超值、宽适、实尚的定位和优势，又完全绕开了206、C2、马2的定价，形成了自己的差异化。骏捷FRV在合资品牌环绕的两厢车市场，有获得更大突破的基础。

—骏捷FRV的上市，丰富了骏捷品牌的产品系列，对于竞争激烈的10万元车市，华晨可谓找到了一个全新的市场增长空间。这个空间，比骏捷直接降价维持市场占有率有效，而且它更承载了华晨未来在10万元市场发展的更大空间。

—骏捷FRV“国民精品车”的定义，与精品、超值、宽适、实尚的定位似乎稍有偏差。两个主张是否同时对骏捷FRV的销售助力，还值得商榷。这个国民的特别定义，或许与当前汶川灾害的特殊时期相关。希望被灾害洗涤后的中国汽车，可以借此找到共鸣。国民的特殊定义，同样需要华晨在这个方向付出更多，一个持续的付出。

—华晨对骏捷FRV精品的定义，代表了它的整体技术路线，在精致两厢车的市场，没有这个支撑行不通。这个精品定义，更多消费者会在骏捷这个产品上得到更多口碑支持。精品的定义，也是在POLO、飞度、骊威等合资品牌主导这个两厢车市场的环境，必备的基本素质，否则一切都是枉谈。这或许正是华晨祁玉民对自主品牌现状担忧的根本所在！

—骏捷FRV，在206、C2的市场影响力渐弱，富康逐步消退的市场环境下，在7万元这两厢车市场拥有了更多空间，凭借在外观、配置、价格等相对综合的优势情况下，骏捷FRV拥有了更多机会。在两厢车型的推广过程，骏捷FRV比骏捷更多了一份挑战。就是对这个特殊群体心理的把握，它需要在综合性价比的基础上，给消费者更多精神和心理上的愉悦，这是对华晨又一次无声的营销力挑战。

中华骏捷frv1.3报价

2010款 1.3MT舒适型 厂商指导价5.73万

2010款 1.3MT豪华型 厂商指导价6.53万

等你20的时候08款就没有了

2010弄得有点像cross

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