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今天给各位分享奥拓汽车图片（老款奥拓汽车图片）的知识，其中也会对老奥拓价格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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号称“大号版”奥拓，5门5座油耗5.1L，这款日系血统车你还记得吗
提起奥拓小王子这款车，估计很多80后90后对这款车印象深刻，可以说它是80、90后年少时的一个汽车梦。长安铃木在1993年刚刚成立时，基于当时的国情，推出了奥拓，以小王子为代表的奥拓可以说占尽了天时地利人和，并成为该时代的一代国民轿车，迅速火遍大江南北。那时候村里有辆奥拓，就是一个天大的新闻。
90年代的奥拓在江湖上的地位，甚至可以和“五菱宏光”、“哈弗H6”这样的神车，甚至更火。在奥拓的鼎盛时期，它的大名甚至能媲美奥迪奔驰宝马这些豪车。那时候谁家能有辆红色奥拓小王子这样的车，无疑是上了热搜这样的新闻一般。在很长的一段时期，靠着皮实耐用和极低的油耗等产品优势，奥拓一直在汽车市场上占有重要地位。不过随着中国市场的逐步释放和越来越多的汽车品牌出现，奥拓逐渐退出了市场，现在很少在路上能看到它的身影了，如今能拍到一辆奥拓也是一件很不容易的事儿。
不过铃木的奥拓车型虽然退出市场，但却有了替代品的延续，那就是号称大号版的奥拓铃木北斗星。北斗星做了奥拓后产品时代的衔接，并没有让铃木断层。奥拓后时代，北斗星在国内汽车市场上也出现了一个繁盛时期。那时候，谁家有一台北斗星也是很骄傲的事情。但北斗星随着铃木在市场的逐渐落寞，也被淡出了市场。2019年，北斗星改款推出了换标版车型。
号称“大号版”版奥拓，采用5门5座布局，油耗5.1L的昌河铃木北斗星，虽然价位和产品依旧很出色，但却不能在市场上呼风唤雨了，成了一款扑街车。那让我们来看看铃木北斗星这款小车吧。世界小车之王铃木汽车开发出的受年轻人追捧的城市休闲车Wagon R，就是昌河铃木北斗星的前身。
目前的铃木北斗星分为北斗星车型和北斗星X5车型，售价分别为4.1999-4.3999万元与4.7999万元。北斗星也号称加长版奥拓或加大号奥拓。外观设计方面，与原奥拓车型有几分相似，在风格方面也保留了奥拓的廉价特点。
外观设计方面，铃木北斗星前脸与奥拓极为相似，中网采用了一条银色镀铬饰条贯穿（北斗星X5则采用了两条贯穿的镀铬装饰条），设计简洁大方，两侧大灯设计上也有不同，北斗星是方正版的大灯组，而X5车型则采用了鳄眼透镜式水晶前大灯加前雾灯设计，与北斗星车型有所区分。
铃木北斗星定位微型车，车身尺寸分别份3400*1575*1670毫米，轴距达到了2335毫米，北斗星X5车身尺寸分别为3664*1610*1722毫米，轴距则达到了2485毫米。虽然是一辆微型车，但在驾乘和储物空间方面，北斗星却远超同级，在很长一段时期内，它成为很多小微创业者的必选座驾。
从车身侧面来看，这两款车几乎没有太大区别，像是奥拓的加长加大版。相比北斗星，北斗星X5则提供了顶部铝合金行李架，底部黑色塑料包围、黑色防擦条等设计元素，彰显出北斗星X5车型的与众不同。
内饰方面，北斗星设计以简洁和注重功能性为主，还保留了现在少有的录音机。在内饰布局上，表现比较规整，各种物理按键设计更简单。副驾驶位上的大空间储物格，设计很实用。
另外，北斗星X5还搭配了多功能运动型三幅方向盘、科技感十足的蓝色背光仪表，包覆感不错的Upright座椅，提升了驾驶质感。另外新车还搭载了同级车少有的ABS+EBD等安全配置。
动力方面，铃木北斗星与北斗星X5搭载的都是一款1.4升4缸自然吸气发动机，最大功率71kW，峰值扭矩为120N·m，全部为国五排放标准。与之相匹配的是5档手动变速箱，这样的动力组合也造就了其不错的燃油经济性。据悉，北斗星的百公里油耗仅需5.1升，这也意味着一箱油北斗星可以跑超过800公里，是“吃得少、特能跑”的典型代表。新车底盘采用了前麦弗逊式独立悬架+后单纵摆臂式非独立悬架，兼顾舒适性与操控性。
不管是已经过去的奥拓还是现在仍坚持的北斗星，都是一代经典车型。作为铃木的原型车，Wagon R在多个市场有亮眼表现，比如在印度市场，截至2018年起销量就超过200万辆大关，在日本本土，Wagon R也多次超越丰田旗下的神车卡罗拉，成为国内汽车市场冠军。小排量在很多地区成为热销车。
对于奥拓或铃木，各位有哪些情节或回忆呢？欢迎在文章下方评论区留言，和我们互动交流。
备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者范乔丹。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
江南奥拓汽车报价图片
江南奥拓的售价在2万元左右：1、江南TT这款车型之所以是神车，是因为相关法规要求的配置全都有，而法规没有要求的配置基本没有；2、在外观方面，新车沿用了老款江南TT的造型设计，而这个造型就是1984年第一代铃木奥拓的经典造型，放在今天，依然不落伍，而且更增添了一种复古的美感；3、车身尺寸方面，长宽高分别为3300mm，1465mm，1410mm，轴距2175mm，其外观造型十分小巧，也非常美观，车内按现代人体工程理论和现代工作条件设计，正副驾驶座椅可以前后移动，靠背可调，后排座椅的靠背则可以放平，大大增加了后备箱的空间，起到了客货两用的目的。
江南奥拓汽车报价及图片
江南奥拓的价格大概是2万：1。TT之所以是江南神车，是因为相关法律法规要求的配置都有，但基本没有法律法规不要求的配置；2.外观方面，新车沿用了老款江南TT的造型设计，这是1984年第一代铃木奥拓的经典造型。时至今日，依然没有过时，增添了一份复古的美感；3.车身尺寸方面，长宽高分别为3300mm、1465mm、1410mm，轴距为2175mm。它的外形非常小巧漂亮。汽车内部是根据现代人机工程学理论和现代工作条件设计的。前后驾驶座可以前后移动，后排座椅靠背可以放平，大大增加了后备箱的空间，达到了客货两用的目的。本文到此结束，希望对你有所帮助。
铃木新奥拓怎么样?
长安铃木新奥拓这款车怎么样
作为小车，整体不错 4AT爱信变速箱匹配很好 换挡很有逻辑，起步也快，又省油
长安铃木新奥拓这车怎么样?
新奥拓做工和内饰用材上都很好 乘坐空间上也不错180cm的人坐上去也不压抑有剩余空间 隔音效果和7-8万的合资车差不多60km65.2分贝80km65.7分贝（70分贝以下为人体舒适）油耗很低百公里5L 其他方面也不错
但是新奥拓的安全性比较低 你开新奥拓真的规矩点 不要在高速时乱冲乱超车
新奥拓和QQ自重都890公斤（官网和百度百科上查不到车重） 但尺寸还比QQ大些 日本车是出了名的轻加薄 为了减低油耗在钢材上就偷工减料来减轻丹量 又要加大空间这样的设计车皮会很薄 就现在5-6万的国产车一般都一顿二三 真正开快了撞上了............
铃木新奥拓怎么样
您好，铃木新奥拓的优点是车子特别省油，质量比较好，皮实耐用，特别适合短途代步，缺点就是车子的空间太小。
长安铃木奥拓怎么样
目前现在算是微型车里，质量最好，最省油的，形式品质，也要比自主车系的微型车强不少
新奥拓的评测
头顶着老款奥拓微车王子的光环，新奥拓以全新形象来到车友面前，而这次改变之彻底，以至于我们没有办法拿新款与老款相比，因为他们相同的只有名字，而包括外观元素、内饰风格、驾驶感受甚至细分市场，都相差甚远。所以感受新奥拓，需要暂时忘了它的名字。在设计之初，新奥拓便刻意被打造成高品质微型车，将欧洲掀背小车作为产品最初的开发理念。事实上正式这样的初衷让新奥拓焕然一新。新奥拓外形圆润、线条流畅，轮廓尽管谈不上硬朗，但却是充满动感，前低后高的俯冲造型让新奥拓看起来英气逼人，阳光气息扑面而来。 大嘴造型应该是新奥拓重新定义后最大的亮点，一体式中网让车头部分整体性非常强，而不至于因为需要考虑进气格栅和车牌架、中网和保险杠的相互协调。而这样做还有一个好处，就是不同群体的消费者会有不同的看法，比如我的女性朋友告诉我她觉得新奥拓的大嘴造型看起来憨态可掬，非常可爱。可是我的男性朋友说这样的造型让他想到了常见到的那些性能车型，硕大的中网来满足足够的进气量。不管怎么说，这样的设计确实是非常讨巧的，本身就是一款小型车型，能满足多种口味确实是件不易的事情。水滴型一体式前大灯晶莹通透，银色和白色的灯组不显张扬。发动机盖不是那种平整式设计，两端微微上翘的同时与头灯的配合更加和谐。而从发动机盖边缘的做工我们可以看到长安铃木在这款小车上下的功夫，边缘的做工非常细致，接缝处缝隙非常小，且非常均匀，这点上一些自主品牌的一些小车确实应该好好学习一下。与车头的部分的娇柔风格不太相同的是车尾部分没有再采用任何的弧形线条，而几乎全部是看起来强硬的平直线条，比如我们看到的尾灯，外围灯组看起来坚硬结实，中间的圆形灯组开起来也不再是轻松可爱的风格。掀背式后备箱下沿也是采用了更多的直角设计元素。这样的设计让后备箱舱门有了更多设计余地，避免了空间的浪费，但即便如此我们看到后备箱依然还是“微车”级别的，托后排座椅后仰角度比较大的福，后备箱底面积还是足够大的，只是感觉深度不够，而且越往上面越窄。我们的两个不算大的背包已经把后备箱挤得满满当当。采用了高位刹车灯设计，尾部的设计风格相对简洁大气，而比较让人欣喜的是这款小车的后窗也配置了单片雨刷装置，这个级别的车的配置通常都是能省则省的，而新奥拓的后风挡雨刷则确实还是比较实用的，因为两厢车型的尾部在行驶时会形成涡流，没有风从后风挡玻璃上扫过，灰尘在后风挡玻璃上没有机会没清除，因此会影响驾驶员的后视野。有得必有失，有失必有得，新奥拓的轴距达到2360mm，这样的数据在微车里还算不错，驾乘空间挤压了后备箱的空间，是保证了乘坐人员的舒适。事实也确实如此，驾驶舱的头上和腿部空间确实不小，180CM以上的男士坐在前排应该不会感觉局促。俯冲的造型为小车增加了些许动感，在视觉效果上强化了车身长度。但这样的俯冲效果使得原本高度不算富余的新奥拓的后窗被挤在一个狭小的空间里，视野会受到些影响。 新奥拓内饰的设计清新，显然更多为了取悦年轻用户。座椅及中控台都采用深浅双色搭配，运动气息浓厚，不会有小车常见的浮躁的感觉，而一些银色妆点则成为内饰的一些亮点。扎实的整体做工秉承了铃木做小车的理念，内饰工艺水平很高，模具扎实，用料体现实用原则，塑料组件表面光滑，摸上去材质偏软，手感还不错。中控台整体细长，因为案件并不是非常多，所以键区分布并不会很密集。最上面金属色涂装的U型键区是音响控制面板，这个部分的位置大致与方向盘中心部位齐高，所以在驾驶时使用也会非常方便。单碟CD、AUX外接MP3前2侧2四扬声器足够满足普通家庭用户使用。而在使用中我们发现音响控制居然集成了音乐均衡效果器设定功能，有爵士、古典、......
长安铃木奥拓的汽车性能
全新款奥拓车身长宽高分别达到3500/1600/1470毫米，轴距为2360毫米，其风阻系数达到了0.3，再加上855kg的整备质量，对整车的动力性能有很大帮助。在动力方面：新奥拓搭载了K10B 1.0L发动机，匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱，最大功率为53kw/6000rpm，最大扭矩为90N.m/4800rpm，最高时速达到155km/h，百公里加速仅需14秒。新款奥拓车身曲线柔和自然，造型圆润且饱满，显得十分可爱，完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子。
奥拓2013款怎么样铃木奥拓口碑
优点： 低速扭矩大，起步快，加速快。 A00小车之王，不弱于别的车。2500转扭矩开始高峰，全车四个成年人带一个孩子，开空调爬坡，发动机声音虽大，但爬坡不成问题，一般小坡四档开空调拉四个成年人跑起来没问题。 缺点： 长安的组装水平，还有用料确实一般的一般。手动变速箱超级不好用，倒档难挂，10公里以下速度1档才能挂上，别的时候挂个1档都是直接硬碰硬打齿。 综述： 偏运动。连座椅都是运动座椅，前排座椅头背都一体的，座椅也硬，有种赛车的那种吸入感，很安全的说。减震硬派，不会有塌 *** 的现象。减震一年保换，有漏油就换吧。俺的还是原车的没有换。在4S看到换的新的和原车的不一样。
长安铃木新奥拓质量怎么样
K10B系列高性能小排量发动机，双顶置凸轮轴、1.0L排量，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。综合工况下的实际油耗仅为5.8L／百公里
铃木新奥拓怎么样
奥拓口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.5分
高于同级14.86%
优 点：
时尚动感
49
隔音效果好
42
动力充沛
31
指向精准
15
空间充裕
14
缺 点：
油箱问题
38
舒适性差
30
噪音问题
21
空间紧凑
17
减震问题
14
老款奥拓车身重量是多少？
体重：675千克
中国奥拓小王子（SC7081B）3.82
价格：38200元上市时间：1999
汽车品牌：长安铃木汽车车型：微型两厢
车系：奥拓
制造商：铃木
体重：675千克全车长度：3200毫米
车身高度：1410车身宽度：1405毫米
排量：796油耗：5.0升/100公里
最高时速：120.0公里每小时油箱容量：30
关于奥拓汽车图片（老款奥拓汽车图片）和老奥拓价格的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。