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本文目录一览:
黑骑士版汉兰达来袭!新款售价26.88万起 智能座舱升级
近日,2023款丰田汉兰达正式上市,新车共推出8款车型可选,指导价格区间为26.88-34.88万元。作为改款车型,新车在外观上并没有做出太大的改动,主要针对发动机的功率和扭矩做出微调,进一步提升燃油经济性。同时还针对以及细节配置做出调整。
值得一提的是,此次还推出双擎四驱骑士版车型,在酷黑骑士外观套件的加持下,更具个性化气息!
一分钟了解新车:
1.酷黑骑士外观套件加持
2.迎来T-SMART智能座舱的OTA升级
3.动力数据做出微调
作为改款车型外观方面并不会做出太大的改进,基本维持与现款车型保持一致。最有看点的还得是新增的骑士版车型,那么就以它为例。
毫无疑问,新车采用暗黑的车漆作为主色调,可以宣告正式进军黑武士行列,带来浓厚的神秘气息。
前脸采用梯形的进气格栅设计,细节当中采用带有熏黑元素的鳞片样式饰条所点缀,十分抓人眼球。
矩阵式的LED前大灯造型细长锐利,内部细节同样采用了黑化处理,下半部分带有L字型的LED日行灯组所点缀,有着较高的辨识度。
来到车侧,新车的密幅式轮毂采用黑化的钢琴烤漆处理,与黑色的车体相呼应,进一步提升整车的神秘感。
内饰方面,新车的内饰布局与现款在售车型保持高度一致,基本没有做出改动,同样配备了三幅式的多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、12.3英寸触控液晶屏。内饰配色方案则同样以暗黑色为主题,与暗黑的车身相呼应。
但在细节方面的处理如,方向盘、座椅的细节缝线处理以及中央通道处均配有金铜色的饰条所点缀,为车厢内部营造出高贵气息。
配置方面,则依旧支持OTA升级、智能语音交互和T-Link智能互联等功能,但2023款丰田汉兰达最大的改动在于,迎来了T-SMART智能座舱的OTA升级,车机系统方面做出多达18项的优化,带来全新智能座舱体验。
动力方面,2023款丰田汉兰达搭载由2.5L发动机+驱动电机所形成的混动系统,不过此次针对发动机的功率做出了微调,最大功率调整为189马力,峰值扭矩为236N·m(2022款车型192马力/238N·m),与之匹配的是E-CVT变速箱,虽说功率做出一定的下调,但WLTC综合油耗更新为5.82L/100km。驱动电机最大功率为134kW,综合输出功率为246马力。
丰田汉兰达定位是一台中型SUV,指导售价区间为26.88-34.88万元,它所面临的竞品会是丰田皇冠陆放、福特锐界等车型。
丰田皇冠陆放
指导价格:27.58-35.28万元
福特锐界
指导价格:22.98-30.98万元
新车整体改动不大,但通过更具个性化的套件加持能进一步吸引年轻消费者的关注,拓宽它的受众面获得更大的竞争力。此外,优化过后的动力单元,又进一步地提高了燃油经济性,用车成本下降也侧面地提升它的竞争优势!
【本文来自易车号作者玩车教授,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
汉兰达双擎四驱骑士版上市:涂装黑化,售价33.18万元
进入2023款后,各大品牌的车辆都在陆续更新新款。广汽丰田汉兰达也推出了新款,不过新款只有一个选项,命名为“四驱骑士版”;该版本采用“黑武士”风格的涂装,车辆从行李架、进气格栅到轮毂都变成了黑色,甚至连日行灯都进行了熏黑处理。
风格有很大的变化,作为家用车的汉兰达忽然有了一点野性。
不过网友的评论更精彩,感觉这一版本有些想回浪浪山的感觉哦。
汉兰达骑士版搭载的仍旧是丰田研发的油电混合系统,基础是2.5升的米勒循环发动机,标准为141kW/238N·m;与其匹配的自然是E-CVT,这种混动专用变速器集成了发电机和驱动电机,总功率是134kW/270N·m,标准并不算高,毕竟汉兰达还是一台准中大型的SUV。四驱系统是通过增加后桥电机来实现,但是后电机的功率实在是有些低,标准仅为40kW/121N·m;所以对于汉兰达骑士版的加速性能和越野能力都不能有过高的期望值,其百公里加速最好成绩只是八秒等级。
越野自然需要后轮有足够大的转矩,否则在爬坡的时候很难推动笨重的车身克服阻力,121N·m的最大扭矩对于这么一台2090公斤的车而言确实有些过于低。
日系汽车主打的是省油,油电混合系统当然会更省油;该车的普通混动版本众测平均油耗是6.8L/100km,客观来说确实很低。可是综合使用成本相比插电混动或增程汽车而言还是高了不少,因为插电车都会有纯电动驾驶能力,平时代步驾驶是不用烧油的;而充电行驶的成本不过是每公里0.1-0.2元,所以油电混合车现在的市场表现都不太好。
该车的竞争对手有两大,首先是比亚迪唐DM-p,其众测平均油耗是6.9L/100km,可是却有超过200公里的纯电续航能力;并且后电机功率和扭矩都很大,后桥还有差速锁,破百只要4.3秒。
第二个竞争对手是理想L7,这是一台插电增程汽车,是标准的中大型车;其首先具备170公里的纯电续航,而且是最接近真实路况的WLTC模式,按照CLTC模式测试为210公里,和唐DM-p基本相同。该车的百公里加速成绩只要5.3秒,前后电机分别为130kW/220N·m和200kW/400N·m,后桥动力超过前桥的驾驶感受也会很不错。
L7的最低荷电油耗为7.6L/100km,实际油耗会是八升多一些;显然高于汉兰达油电混合版本,然而理想L7也只是跑长途的时候才偶尔用点油,综合使用成本还是会非常的低。
汉兰达要面度的竞争对手就是这两台车了,同样提供油电混合选项的锐界L应当不是汉兰达的对手,毕竟丰田在油混车里的品牌影响力更大;凯迪拉克XT6是低一等级的轻混,探险者虽然是纵置四驱但并不比分离式的双擎四驱体验好。所以汉兰达真正的竞争对手就是唐DM-p和理想L7,可是面对这两台车也是低了一个等级。
不过最能让汉兰达感到尴尬的并不是这两台车,而是使用完全相同的油电混合平台并且使用更高标准2.0T发动机的传祺GS8;此车的油电混合版本指导价仅为22.88-26.98万,由此可见丰田汉兰达的品牌溢价有多高,只是以日系汽车品牌目前的状况来看,似乎已经无法支撑如此之高的品牌溢价。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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丰田汉兰达混动版的是多少价格?
丰田汉兰达混动版的价格因地区、车型、配置等因素而异,以下是一些参考数据:
在中国大陆市场上,2021款丰田汉兰达混动版提供了两个不同配置的车型,售价分别为:
- 2.5L 豪华版:35.98万元人民币
- 2.5L 尊贵版:39.98万元人民币
在美国市场上,2021款丰田汉兰达混动版提供了三个不同配置的车型,售价分别为:
- LE:$38,265
- XLE:$41,565
- Limited:$47,560
需要注意的是,以上价格均为厂家指导价,实际售价可能因地区和经销商而异。同时,汽车市场价格波动较大,建议您在购车前咨询多家渠道获取最新报价,以便做出更好的决策。
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