本篇文章给大家谈谈富康报价（富康系列轿车），以及富康牌轿车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、上世纪90年代合资生产的桑塔纳,捷达、富康的价位区间是多少
• 2、请问两厢富康百公里耗油多少？
• 3、续航增加至420公里，东风富康ES500新增车型上市
• 4、富康998什么价格
• 5、富康汽车有哪些

上世纪90年代合资生产的桑塔纳,捷达、富康的价位区间是多少

13至15万。90年代捷达、桑塔纳、和富康被称作为国产轿车的“老三样”。上世纪90年代合资生产的桑塔纳、捷达、富康的价位区间是13至15万。桑塔纳售价13.8万、捷达售价14.8万、富康售价14.2万。

请问两厢富康百公里耗油多少？

近来神龙富康又在两厢车的基础上开发了富康1.4升双燃料三厢“节油王”如出租车按每天行驶三百公里计算1.4升的“节油王”百公里耗油比一点六升排量的出租车每天省油近六升。至此它再次成为北京出租车市场的抢手货。富康新自由人市场参考价8.2万元两厢新自由人排量1.4L，百公里耗油5.09升，最高时速170KM/h。外观、内饰并不华丽，一切以实用为主。富康系列属东风雪铁龙旗下的中低档入门级主力家轿产品，被消费者称为中国两厢车的经典，其可靠的品质和实惠的价格，在消费者中享有极高的口碑。自今年降价促销以来，富康系列轿车的市场表现更加突出。新自由人经过不断的技术改进和装备更新，技术内涵进一步提高。维修方便快捷，配件充足，价格合理，也是其一大优势。

续航增加至420公里，东风富康ES500新增车型上市

东风富康ES500新增车型上市，售价为14.18万元。新车定位紧凑型纯电动轿车，外观和内饰基本延续了现款车型的设计。NEDC续航里程有所提升，由401km增加至420km。

外观方面，新车前脸采用封闭式白色格栅设计，格栅周围用镀铬和黑色饰条装饰，将格栅和白色车身分隔开，增加层次感。前大灯和格栅相连，贯穿整个前脸，和下方贯穿式的保险杠相呼应，前脸的整体性十足。

新车内饰简单大方，按键多为物理按键，易用性十足。空调按钮，座椅缝线处加入蓝色装饰，表明汽车新能源汽车身份的同时，也让人眼前一亮。

动力方面，由永磁同步电机+三元锂离子电池组成，最大功率150马力，最大扭矩260牛米，NEDC综合工况续航里程可达420公里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

富康998什么价格

将于2005年2月底上市的2005款富康轿车共有四种车型，分别是1.6升8气阀手动挡、自动挡和1.6升16气阀手动挡、自动挡，售价则分别为7.58万元、8.58万元、8.88万元和9.88万元。

05款富康对原有ABS车型升级为ABS+EBD，制动盘加大到266mm。前大灯，转向灯，雾灯，侧转向灯均为水晶透明灯，而后大灯为富有时代感的组合尾灯。采用BOSCHMP5.2电控多点燃油喷射系统，真空助力式X型双回路液压制动系列，四轮独立悬架、宽胎。同时配备浅色内饰、新型ITURI针织面料、儿童安全锁门。功率65KW，扭矩135NM，0-100KM/H加速时间为14.5秒，最高车速180KM/H，经济油耗6.5L/100KM。

富康汽车有哪些

自从中国的汽车走出“公车消费为主”的洪流之后，新车就成了汽车市场每年必不可少的焦点。但中国汽车市场上除了新车以外，还有一些长盛不衰、持续热销的车型，他们构成了当前中国车市的一股重要力量。进入中国已有20余年、保有量超过50万辆的东风雪铁龙富康。

富士康历年车型

神龙汽车有限公司于1992年5月18日在武汉成立。由东风汽车公司、法国雪铁龙汽车公司、巴黎国民银行、法国兴业银行合资组成。第一款产品就是富康轿车，该车原型车是雪铁龙投资10亿美元开发的ZX系列，有出色的底盘操控性和安全与经济性。

1995年10月起，装配化油器的RG车型在武汉工厂下线，开始批量供货，市场价格为15.6万。

1996年底至1997年初，1.4L 排量的R系列配四档原装手动变速器的富康车型推出，从车辆行驶证上可看到有RX和RS两种，其中RS不带空调器。该批车辆数量不大，总共只进口了3000套四档变速器。

1997年6月，配有 1.6L电喷发动机的A系列电喷车型在上海市场首批投放，车型编号为DC7160AL。同年，RG编号改为RT，并于2000年停产。

1999年5月，配有4档自动变速箱的富康轿车系列产品投放市场，编号为后缀增加“1”，如DC7160AL1为二厢1.6L自动档车、DC7161EL1为三厢1.6L自动档车。投放时二厢车价格为16.4万、2000年2月推出了RDC两厢双燃料车(汽油或LPG液化石油气)。2000年4月，富康三厢E系列新车ETC投放，投放时价格为15.165万，配置上主要是在EL基础上取消了助力转向器。

2000年7月，推出了加长型富康EMC/EMC1，取名“领导者”。该车在富康988车型基础上轴距增加了160毫米，使后座一下宽敞起来，其配置包括了当时的最高水平，如加装ABS、真皮座椅等。

2000年8月，1.6L二厢电喷车AXC/AXC1投放市场，取名“新浪潮”。该车是最早投放的二厢AL车型的升级版，升级内容包括加装了ABS、真皮座椅等14项豪华装备，这在当时同类车中是首先使用的。投放时价格是AX 为14.365万、AX1为 15.765万。同月推出EDC三厢型双燃料轿车(汽油或LPG液化石油气)。

2000年8月推出了CNG双燃料轿车(汽油或压缩天然气)。

2000年9月，配1.4L电喷发动机的富康三厢车投放，后缀为ES+/ESC+，称为“风景线”。

2000年是富康车生产品种最多的一年，除了上述新车型外，还有A系列的车型AT，该车在AL基础上减少了助力转向。A系列的AG车型，该车配置同AT，但装配四档进口手动变速器。E系列配1.4发动机的ESC，称为“时代潮”。

2001年11月，富康系列最著名的车型之一“新自由人”推出，编号为DC7161RPC+。该车投放定价在9.8万，进入10万以下的经济型轿车领域。该车型是在富康原有的RPC、RLC两款车的基础上改进而成的。新自由人RPC+与RPC的区别是在原RPC基础上通过增加配置(助力转向、后座安全带、后座头枕)、降低价格从而提高价格性能比，其配置比原自由人RL还略高，投放时价格为9.7万元。目前该车在旧车市场上很受欢迎。

2002年1月12日，神龙公司提出打造“中国家轿第一品牌”的战略目标，推出了13.68万元的2002版富康“新浪潮”，该车在2001版基础上增加美国原装安全气囊、CD、浅内饰、四幅方向盘。上市售价为13.68万。

2002年4月，富康988“新自由人”(ESC_)投放。该车是在“ESC时代潮”和“ESC+风景线”基础上的变型版，投放时售价为11.98万元。

2003年起，“富康”品牌又称为“东风雪铁龙”，当年，公司东风雪铁龙年整车销售达突破十万辆大关，创历史新高。三厢车价格为18.8万。

2005年 2月起推出新富康，这是富康自1992年上市以来最重大的提升改型。主要有两个方面的变化。一是富康新增16V发动机系列。使富康可配8V和16V两种1.6L的发动机，16V发动机功率从8V的65千瓦提高到78千瓦，最大扭矩由原来的135牛顿米提高到142牛顿米。二是在配置上进一步提升，如增加了后排中间安全带、在ABS系统中除原有的电子制动力分配系统EBD外又增加了紧急制动辅助系统BA。价格分别为7.58万元和8.88万元。新车分自动和手动车型，价格分别是：8V发动机7.58/8.58万元(手动/自动)，16V发动机8.88/9.88万元(手动/自动)。在新车型推出的同时，原R系列(1.4L发动机)车型基本停产。

2005年底，随着中国进入建设节约型社会的阶段，东风雪铁龙于12月29日推出富康1.4L典约版。该车售价6.68万元，在原新自由人的基础上增加了电动前窗玻璃升降功能、钥匙控制中央门锁、后排中间安全带、CD等实用装备，进一步提升了性价比。

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