本篇文章给大家谈谈汉兰达汽车报价2019款，以及汉兰达车图片价格2019对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汉兰达2019款报价多少钱？
• 2、丰田汉兰达新款如何
• 3、汉兰达2019款价格多少
• 4、2019款汉兰达5座可以买吗？有什么建议吗？

汉兰达2019款报价多少钱？

丰田第四代汉兰达在2019纽约车展全球首发，新车基于TNGA-K平台打造，提供2.5L混动和3.5L

V6两种动力可选。V6动力的新汉兰达将会在2019年12月开始在北美交付，而2.5L混动车型则要等到2020年。报价为23.98到32.58，

外观上2019款丰田汉兰达一直保持着它的俊朗和沉稳，并且配备了LED车头灯，提供了夜间更加清晰的照明效果。整车腰柔和大气，给人一种视觉上尤其舒心的感觉。新车车身尺寸为4890/1925/1715mm，轴距为2790mm，在尺寸上想必是让很多人都为之心动的理由。

内饰部分也是让人不得不再次重申其大空间和良好的乘坐性能，使得其实用性特别强。另外内饰部分的科技感还体现在ACC自适应巡航，HUD抬头显示、胎压监测、上坡辅助、自动驻车等等。2019款丰田汉兰达可选五座和七座版本，这为更多垂青汉兰达的消费者提供了更多的个性化选择。

2019款丰田汉兰达搭载了3.5L

V6发动机，最大功率为295Ps，并且匹配了8速自动变速箱。新车驱动形式为全轮驱动。

丰田汉兰达新款如何

全新汉兰达旨在全方位保护驾乘人员的安全。整车采用5+2SRS安全气囊+2sSRS气帘设计，在车辆受到强烈碰撞时，能更大程度的缓解驾乘人员的头部、胸部和膝盖。同时，前座椅头部主动保护系统在车辆后部发生低速碰撞时，可立即启动前座椅头部主动保护系统，缓解对驾乘人员颈部的冲击，有效降低驾乘人员头部和颈部可能受到的伤害。2019款丰田汉兰达正式发布，搭载2.0T涡轮增压发动机，起售价24万元。汉兰达以55.50分获得C-NCAP五星安全评价，正面全碰撞15.30分(85%)，正面碰撞测试40%14.23分(79.06%)，侧面碰撞测试18.00分。在正面100%重叠刚性护栏碰撞测试中，汉兰达以高速50km/h的速度头部塌陷吸能，安全气囊瞬间弹开，车身安全无碍。在40%的正面碰撞测试中，碰撞速度高达64km/h，但因受力面积更小，乘员保护成为重点，汉兰达高强度车身保证了乘客舱空间，并且吸能结构设计的优势和高强度材料在车身结构中的应用再次得到验证。在50km/h侧面碰撞测试中，汉兰达采用防撞钢梁管状结构和高位设计，腰部安全气囊覆盖前后排，与侧气帘形成全方位保护屏障，能够有效吸引冲击力和高强度驾驶舱。全新汉兰达GOA车身在发生碰撞时能够有效吸收冲击力并保护乘客。汉兰达前轮采用17寸通风盘式刹车，后轮采用17寸实心盘式刹车，提供出色的制动力。VSC车身稳定调节系统+TRC牵引力调节系统、ABS防抱死制动系统+EBD电子制动力分配系统、BA刹车铺装系统都被一一运用于汉兰达之中并确保更多的安全。当然，开车时一定要系好安全带，不要进行危险驾驶操作，确保安全。

汉兰达2019款价格多少

2019新款汉兰达价格是24.88--42.98万元：1、在内饰部分简洁优雅的风格具有非常好的表现力这款车仍保持较高的经济性；2、在尺寸方面汉兰达的长度为4812毫米宽度为1913毫米高度为1776毫米轴距为2806毫米；3、这款车在尺寸方面处于领先地位侧面肌肉排成一列让车身更具坚毅气质这种肌肉爆炸的线条让车身看起来更加挺拔；4、在车轮的构造中车的外形相对较高这种花瓣造型设计使其看起来更年轻。从后部设计尾部增加了许多线条来装饰使车尾设置出崎岖而性感的效果这一点特别迷人。

2019款汉兰达5座可以买吗？有什么建议吗？

2019款汉兰达5座可以买，但是要看这款车型是否符合自己的需求。

汉兰达尺寸与空间

2019款汉兰达5座的外部尺寸为 4890mm x 1925mm x 1720mm，轴距2790，前轮距1635，后轮距1630，5门5座，标准的城市suv。

可以看出2019汉兰达5座外部尺寸还是不错的，至少大于同级别的楼兰等车型。

内部乘坐空间汉兰达是比同级别suv表现好很多的，而且汉兰达由于车身高度1720高于同级别SUV的大部分车型，所以在底盘高度或者头部空间上都是更优异的，所以在头部空间以及底盘高度是汉兰达在尺寸上的优势。

日系车企向来就非常懂得挖掘内部空间，特别是丰田本田，而其他像德系和其他欧洲车企在内部空间上明显不如日系车型，汉兰达恰恰着重发挥了这个优势，再加上本来尺寸就大的汉兰达，这样一对比就让汉兰达内部空间优势就非常明显。

汉兰达对于家用来说是绝对够用的，坐五个人轻轻松松，就算是5门5座车型，也是非常宽敞的。

因为7座和5座只是在第三排少两个座椅，只有座位数的差别，没有空间上的差别，也就是说把这两个座位拿掉后让后备箱的空间就更大了。

功能配置

汉兰达5座在功能配置方面与同级别的suv比起来，基本配置上上就输了。

汉兰达5座落地27万和XT5落地36万车型对比来说，同为4驱车，XT5虽然价格比汉兰达高6万，但是汉兰达真的从功能对比上非常吃亏，只有基础功能，其他跟舒适性有关的，跟智能有关的，跟美感有关的一概没有。

就比如座椅功能，汉兰达5座也是完全不能跟同级别的楼兰以及XT5等相比，毕竟汉兰达连自动调节座椅都没有，就别说舒适性了。

而且很多东西连中配车型都没有，而顶配车型满足基本的功能配置的情况下价格显得比较高，在性价比方面又下降了，所以汉兰达5座功能配置上与同级别车型对比是比较落后的。

汉兰达别说人车互动，这么多年来一直在更新，却连自动调节的座椅都没有，更别说加热什么的。

所以空间上来说汉兰达非常好，但是从功能配置上来说汉兰达真的不够。

动力表现

汉兰达也采用2.0T排量的涡轮增压发动机，最大马力220匹，最大扭矩350，最大功率162千瓦，最高车速达到200千米每小时搭配的6挡手自一体变速箱。

从动力方面来说汉兰达虽然纸面上数据一般，但是汉兰达的动力绝对够用，不过优秀也谈不上。

鉴于汉兰达底盘更高通过性比大部分同级别更好一点，所以只能算汉兰达稍微小有一点优势。

操纵感对于suv绝对不如三厢两厢的轿车毋庸置疑，特别是因为suv的底盘和车身都比较高，在麋鹿测试上能充分的体现出来suv的不稳定，所以操纵感对汉兰达来说不是强项。

汉兰达的车身比较宽，论据也比较大，所以在转弯半径上汉兰达则稍显笨拙，这是大尺寸的车避免不了的。

从综合方面来看的话，虽然汉兰达空间比较大，但是配置太低，驾驶体验还不错，所以如果注重空间以及通过性，而不太在乎一些便捷功能的话，汉兰达5座是非常不错的。

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