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今天给各位分享奥迪A4L13款的知识,其中也会对奥迪a4l13款电加热怎么关闭进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录一览:
2013款的奥迪a4l值得入手吗?烧机油厉害吗?
答:值得入手,2013款奥迪a4烧机油不厉害,但相比日系车,机油损耗会稍微高一点。其原因是奥迪发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这每个细小的网孔里都存有少量机油,活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好,而网状形气缸壁比平面气缸壁存油量要多,机油消耗量也就会大一些。
13款奥迪a4l高功率和低功率版哪个好
2013款a4l高功率肯定比低功率的好:1.低功率奥迪a4l搭载1.4升涡轮增压发动机,最大马力150匹。高功率奥迪a4l搭载2.0升涡轮增压发动机,最大马力252匹。2.价格:低功率配奥迪a4l售价28.68万元。奥迪a4l的价格区间为36.28万-40.18万元。3.驾驶形式:低配奥迪a4l是前驱。奥迪a4l配备前置四驱。4.配置:与低配奥迪a4l相比,高配奥迪a4l拥有更多的360度全景影像、定速巡航、自动泊车、运动外观套件、无钥匙进入、全液晶仪表盘、GPS导航系统、车联网系统
没有天窗的13款奥迪a4l是哪一款
TFSIquattro。其中TFSIquattro2013款奥迪a4l,根据产品介绍其中该汽车是不具有天窗,并且配置低,价格优惠性价比高等优点。
13款奥迪a4l烧机油吗
奥迪烧机油是很多车型普遍存在的一个难题,只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗,你认为的不烧也只是你自己认为,事实上发动机机油缺失是客观存在的。
烧机机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。
目前烧机油问题很难从根本上杜绝,但可以在日常的养护中定期清洁油路,积碳和油泥来避免烧机油的发生。
烧机油的四点原因
长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;
防冻液更换周期太长或者根本不更换;
机油更换周期过长;
长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
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