今天给各位分享东风悦达起亚赛拉图的知识，其中也会对东风悦达起亚赛拉图报价及图片进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、东风悦达起亚赛拉图车怎么样
• 2、2009起亚赛拉图手动9800可以买吗
• 3、起亚赛拉图耐用吗，十年的赛拉图还能买吗
• 4、东风悦达起亚赛拉图跑高速怎么样
• 5、cerato起亚的什么车型
• 6、起亚赛拉图优缺点

东风悦达起亚赛拉图车怎么样

可以。

赛拉图颇具动感的外观，来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计，配合粗线条设计的前大灯，在张显动感的同时透着一股“楞劲”。

除后续推出的运动版外，其它车型都是采用了与车身同色的防擦条、后视镜、车门把手。四扇车门门框采用橡胶材料贴面，除了美观、强调层次外也避免与车内座椅摩擦由静电带来的烦恼。

赛拉图尾部采用拱形设计整体线条过渡比较自然，普通款行李厢盖采用一个明显的棱角设计，在美观的前提下为车身导流“躲避”空气阻力，奠定了赛拉图0.30的风阻系数，这在目前国产同级别车型中的表现属上乘。

赛拉图是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。东风悦达起亚以此出口车型为原型，结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好，生产出适应中国的全新“赛拉图”。

2009起亚赛拉图手动9800可以买吗

值得购买。

根据起亚官网等相关信息资料查询得知09年起亚赛拉图动力强劲，外观时尚不老气，价格便宜具有性价比，因此非常值得购买。

起亚赛拉是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的A加级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。

起亚赛拉图耐用吗，十年的赛拉图还能买吗

;     KIA-CERATO

      赛拉图是起亚汽车首先在欧美地区推出的A+级轿车，2005年起由国内的东风悦达起亚负责生产，至2012款车型停产停售。

      

起亚赛拉图耐用吗？

      从品质上来说，赛拉图这款车是值得褒奖的，根据赛拉图车主们的反馈，赛拉图的故障率非常低，且3-5年内未出现普遍性的大故障。

『起亚-赛拉图』3-5年百车故障率

[百车故障率即平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题]

      

      动力系统(23%)：主要表现为空调开启后发动机无力

      车身外观(22%)：主要表现为漆面薄、易破损

      内饰(16%)：主要表现为内装材质不耐脏、点烟器或电源插头故障

      空调系统(11%)：主要表现为送出的风有霉味或异味(估计是太久没换空调滤芯)

      行驶(10%)：主要表现为悬架异响

      

『起亚-赛拉图』车主口碑

      最满意：油耗低、维修保养不贵、刹车灵敏、高速油耗低、内饰颜色漂亮、离合器踏板轻重合理、市区路段加速强劲、后排空间宽敞舒适、起步平顺、储物空间设计合理。

      最不满意：悬架减震不舒服、车漆薄、转向稳定性差、发动机噪音大、离合器踏板高度不合理、变速箱异响。

[车主口碑为对多数车主评价的总结，而非个人主观评判]

      

十年的赛拉图还能买吗？

      车龄达十年以上的老车是不推荐考虑的，尽管这种年限的老车都很便宜，但是一辆车龄达到十年的车子，普遍都已经出现各零部件磨损过度的情况了，随时都可能出问题，而且维修成本也高。如果买一辆老车是为了收藏而非驾驶上路，则无需考虑这些。

『起亚-赛拉图』十年内保值率

      

东风悦达起亚赛拉图跑高速怎么样

东风悦达起亚赛拉图跑高速性能非常出色，它搭载的1.6T发动机，最大功率为150KW，最大扭矩为300N·m，0-100km/h加速仅需8.9s，最高时速可达210km/h，在高速公路上表现出色，动力强劲，操控精准，舒适性也很不错，是一款性价比很高的车型。

cerato起亚的什么车型

cerato是起亚赛拉图的英文名称，属于起亚车系，是韩系车。

cerato是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。

赛拉图韩国本土赛拉图有两厢、三厢之选，进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的市场细分，在前期的生产计划中只排产三厢款。赛拉图的外形沉稳时尚，车身线条流畅，大气的造型受到很多车主的喜爱，尤其是中年车主。

车型特点

赛拉图（Cerato）是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。结合中国的道路环境、气候条件和消费者爱好，生产出适合中国的全新赛拉图。赛拉图的内饰采用深浅两个色系搭配，为的是强调视觉差异。

内饰材料大篇幅地采用pvc材料，辅以仿皮革面料包裹，而运动款虽也采用上述设计，但深色系采用纯黑，进一步拉大视觉差异，体现车辆内部的酷味。普通版以中控面板为代表采用的是银色仿金属贴面材料，而运动款中则加装了仿桃木装饰条，但这种风马牛不相及的搭配也让人感到诧异。

起亚赛拉图优缺点

东风悦达起亚赛拉图在欧美市场上市一年多，销量非常好，2005年开始进入中国汽车市场，引入后，赛拉图进行了多项技术改进。赛拉图属于紧凑性中级轿车，更倾向于家庭用户，与伊兰特、速腾等属于高性能家庭乘用车的代表。我的爱车是09年5月提的车，08款赛拉图手动基本型，黑外米内，到现在为止，三年零一个月了，共行驶59354公里了，平均油耗约8个。下面说说三年使用中感受到的优缺点问题。



优点：

一，质量可靠，做工良好。三年多来，大小毛病没有，无论是风雪雨露还是上山下乡，高速跑过180，除了正常保养以外，只清洗过一次CD机（读碟有点卡），补过两次胎，别的哪都没有修过，哪怕换一根螺丝。

二，车内空间较大。无论是前排还是后排空间都是不错的，比捷达大得多，跟十几万的紧凑型车比，如宝来，朗逸等，很有信心，家用性价比是很高的。

三，底盘比较紧致，即使快六万公里了，过坑洼路面对震动过滤良好，没有一点异响，像新的减震器一样，有种开新车的感觉，而且底盘比较高，跑过很多路况很差的地方，还在山脊上跑过。

四，造型简洁大方。无论是外观还是内饰，我都很满意，所有的开关或是按键，设计都很简洁，就像三星手机的操作介面一样，十分精当。

五，刹车不错。新车的时候刹车相当不错，脚感舒适，反应灵敏，我开过飞度，Q5,捷达，途观，个人感觉，新赛拉图的刹车性能能和三四十万的高级车一较高下。（现在近六万公里了，没有新车时刹车那种神韵了）

缺点：

一，发动机有共震。从新车磨合期，到现在，这个问题一直存在，脚踩在油门上面有种略微麻麻的感觉，不是很舒服，特别是转速过了2000以后。动力相对还行，新车的时候好点，现在动力略有下降，家用没问题。

二，变速箱质量可靠，但转速比设计偏于普通道路，时速在80以下是它的强项。因为在时速100的时候，发动机转速达到3000转，120公里达到3600转，这个转速很明显不适合跑高速，不仅噪音大，还且相对费油。建议经常跑高速的朋友买车的时候要关注一下这个技术问题。

三，空调制冷效果欠佳。从来没见过它冒白气，制冷比较慢。

四，方向盘尺寸略微有点大，力度略微有点重。

总结：性价比较高的家用车。

东风悦达起亚赛拉图的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于东风悦达起亚赛拉图报价及图片、东风悦达起亚赛拉图的信息别忘了在本站进行查找喔。