今天给各位分享埃安跑车的知识，其中也会对埃安跑车续航多少公里进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、埃安狂卖3万辆！这三款车型或许是热销秘密，还有一款重头戏
• 2、极简风设计，埃安Hyper首款车型内饰曝光，酷似特斯拉
• 3、埃安Hyper GT，什么样的内饰才算豪华？

埃安狂卖3万辆！这三款车型或许是热销秘密，还有一款重头戏

回顾1月份的汽车市场，可以说是一个“黑暗时刻”，在国补退坡和春节假期的双重影响下，导致大部分车企都呈现了不同程度的下滑趋势。

如今3月伊始，各家新能源相继公布了自家2月的销量情况，其中广汽埃安的表现尤为亮眼，最新数据显示，埃安2月销量达到30086辆，销售数和上险数均快速增长，同比增加253%，环比增加195%，成功从1月下滑中摆脱出来，且部分周的上险量超越特斯拉，持续稳固行业前三的位置。

广汽埃安的热销并非是偶然，近日埃安发布全新一代高性能集成电驱技术——夸克电驱，让电驱迈入纳米时代，正是因为埃安在技术方面的不断进取，让消费者也看到了选择它的信心。那么在热销超3万台的背后，广汽埃安又有哪些车型是受到大众的喜爱呢？今天《CAR路里》为大家推荐3款埃安的热门车型以及一款重磅产品，一起来看看！

AION S Plus

指导价：14.98-19.16万元

广汽埃安AION S Plus作为一款家用轿车，在外观方面进行了年轻化、运动化的设计，拥有动感而低趴的车身，在保持车型整体视觉冲击力的同时，达到了0.211Cd超低风阻。

车身尺寸达到了4810*1880*1515mm，轴距为2750mm，在同级别车型当中，AION S Plus的车身尺寸属于中等偏上，后排空间还不错。

相较于外观表现来说，内部配置与科技感则是下了更大的功夫，配备了10.25英寸液晶仪表屏+14.6英寸中控屏，搭载了ADiGO 4.0智驾互联生态系统，拥有更出色的人机交互表现。动力方面，AION S Plus拥有两个动力版本，其中搭载最大功率165千瓦，最大扭矩350牛·米的电机版本，零百加速时间仅为6.8秒，在同级当中处于领先位置；续航则提供510km和602km两种版本。     

AION Y Plus

指导价：13.98-20.26万元

埃安AION Y Plus作为广汽埃安旗下高价值热销车型，在国内纯电SUV车型中也深得年轻人青睐。外观方面采用封闭为式格栅搭配两侧天使之翼的分体式大灯，整个车头圆润可爱。

埃安AION Y Plus车身尺寸4535*1870*1650mm，轴距2750mm，后排采用纯平地台设计，舒适性会更高。

内饰方面埃安AION Y Plus采用的是家族式设计语言，配备的是ADiGO SPACE智能座舱，随时畅享冠军BUFF对战室、巡回小巨蛋和露营神车等模式，走到哪玩到哪，娱乐性会更高。

动力方面，新车搭载前置单电机，最大功率为150千瓦，最大扭矩为225牛·米，综合续航提供510km和610km两种版本。

AION LX Plus

指导价：28.66-46.96万元

作为广汽AION的旗舰SUV车型，AION LX Plus的整体技术水平是无容置疑广的。虽说AION LX PLUS还是以 AIONLX LX的名字作为代号，但实际上，广汽埃安 LX PLUS采用了一种全新的设计，车头显得更为平坦和锋锐。

如果从尺寸级别来看，AION LX Plus是一款中型SUV，有着4835*1935*1685 mm的车身尺寸，2920 mm的轴距，提供了相对不错的车内空间。

AION LX Plus内饰有着很强的高级感，无论是环抱式座舱布局，还是15.6英寸大屏的加持，都符合“旗舰”级定位，同时内置ADiGO 4.0智能物联系统，整个车机生态丰富。

动力是广汽埃安 AION LX PLUS最吸引人的地方，它拥有双电机和单电机两种驱动模式，其中双电机版本的最大扭矩达到700牛·米，可以达到3.9秒的零百加速，性能在统计绝对是数一数二的。

Hyper SSR

预售价：128.6-168.6万元

广汽埃安作为主攻新能源领域的汽车品牌，它也在用实际行动挖掘着纯电车型的潜力，在它的深入探索下，推出了一款全新跑车——Hyper SSR。这款车型有着超跑经典的扁平化设计，是一款2门2座硬顶跑车。整车运用了大量的空气动力学和轻量化材质，设计风格也很有个性，不仅设计略显激进，同时还有着浓厚的未来科技感。

这款车型搭载着双电机，电机综合动力给出了1225马力，上千匹的马力让这款车型有着足够的冲刺能力，再加上电机的敏锐响应特性，它的零百加速成绩仅需1.9秒，这样的零百成绩完全超越了国外超跑，不愧是中国速度。

总结

作为新能源头部品牌的广汽埃安，它的举动以及技术实力给了市场太多惊喜。从它的销量也可以侧面证明，销量成绩还是与产品实力、品牌影响力有关。话又说回来，虽然广汽埃安推出了昊铂这一高端品牌，对提升品牌影响力有作用，但在销量层面上可能并没有太多帮助，今年依然需要推出爆款车型。以上的车型，你觉得产品力如何呢？

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极简风设计，埃安Hyper首款车型内饰曝光，酷似特斯拉

作为新能源高端品牌，埃安在去年年底先后推出AEP3.0平台和星灵电子电气架构，与此同时，埃安Hyper系列首款车型——Hyper GT也在2022广州车展上正式与我们见面，据悉，Hyper GT将首次应用埃安现有的王牌技术，并在年内上市。

Hyper GT采用了四门轿跑车的造型设计，低趴的姿态凸显浓厚的运动感。前脸部分，Hyper GT采用了名为“风生水起”的设计语言。

新车采用封闭式进气格栅设计，风阻更低。AI神箭，它的前大灯比较修长，拥有可编程智能灯语，大灯能跟随音乐旋律而舞动。车头下方，Hyper GT配备了自调节格栅，可根据车速主动开闭。至于前包围左右两侧，新车则保留了通风槽设计，可以有效为制动系统降温。此外，作为Hyper系列的高端车型，新车还采用埃安全新爱神箭 Logo，AI神箭，进一步提升辨识度。

车身侧面，Hyper GT的侧面造型非常流畅，几乎看不到多余的线条。当然，新车侧面最大的亮点，是其采用了剪刀门的设计，其开门角度高达43°，旋翼开门宽度达573mm，能有效降低车身高度。

相比前脸、侧面，Hyper GT的尾部同样不乏看点。其中，细长的尾灯与头灯设计形成呼应。三段式尾翼则是Hyper GT整个外观的点睛之笔，其宽度为1465*183mm，启动时，三段式的尾翼会陆续升起展开，能有效引导风流动的轨迹，加强下压力。

日前，埃安官方正式发布了AION Hyper GT的内饰官图。

新车的座舱整体采用了极简主义风格，但在材质用料上有颇多心思。其多边形的宽比例超薄全液晶仪表盘非常个性，并位于驾驶端前方，中控中央则配备了一个悬浮式设计的多媒体触控屏，并取消了所有的物理按键，配合三组贯穿式的空调出风口，内饰设计更为简约前卫。

新车还采用了5座空间布局，前排座椅为一体式设计，整车内部的颜色搭配使用极具未来感的浅色系配色，以契合年轻消费者的审美需求。

配置方面，Hyper GT将配备VGR可变转向系统以及智能减振系统，并搭载ADiGO Pilot高阶自动驾驶辅助系统，该系统配备了39个感知硬件，除了常规的摄像头、毫米波雷达以及超声波雷达外，还拥有三颗第二代智能可变焦激光雷达，分别位于车顶和车前两侧。

值得一提的是，风云三号卫星红外遥感技术首次应用到Hyper GT上，其在夜间场景下具有独到优势，哪怕是在雾霾、沙尘等恶劣天气下，也能识别生命体。

动力方面，新车的后驱单电机版本最高输出功率250kW，最大扭矩434N·m，0-100km/h加速4.9s，未来新车还将有双电机版本。

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埃安Hyper GT，什么样的内饰才算豪华？

埃安Hyper GT的惊艳之处不仅在于旋翼车门，还在于对豪华内饰的全新诠释。

去年下半年，广汽埃安更换了全新的“AI神箭”品牌LOGO，同时发布了旗下高端品牌——Hyper昊铂，紧接着在12月底的广州车展上正式发布了昊铂品牌的首款车型——Hyper GT，前不久， Hyper GT的车内面貌也正式公之于众，呈现出中国品牌对于现代豪华、时尚设计与高品质驾乘体验的新诠释。

Hyper GT是基于广汽埃安AEP3.0纯电专属平台和星灵架构打造的一款中大型纯电动GT跑车，不仅创下了0.19全球量产车最低风阻系数纪录，还拥有4秒级的百公里加速性能，同时，带有的旋翼式电动吸合车门、三段式弧面电动尾翼和主动式开闭气道等，创立了中国品牌高性能纯电动GT跑车造型的新风格。

在极具攻击性和动感的车身内，Hyper GT的内饰设计同样堪称顶级水准，立足于时尚之都意大利米兰的设计师团队，打造出了极为简约的内饰风格，并且展现出了全新的豪华理念。

Hyper GT的内饰强调“简约即奢”的设计美学，对空间布局、选材、做工，以及色彩进行极致打磨，融入了设计师对于自然、科技、文化、时尚等领域的思考与见解。

什么是高级奢华的材料？黄金宝石还是紫檀花梨？在汽车这个工业设计范畴里，传统的复杂线条和名贵稀有的金属已经成为过去式，真正的奢华也不仅仅只停留在视觉上，更应该注重美感与实用性相结合。

于是在Hyper GT的车内，座椅的皮革采用的是一年以下墨尔本纯种小牛全粒面头层NAPPA皮，这种皮革常用于奢侈品手袋的制作，表面保留了皮革最完好的天然状态，并在前期采用环保型水性材料和天然植物栲胶鞣制染色，减少对人体的刺激。后期则使用水性树脂涂层涂饰，令面皮轻薄细腻有质感，舒适亲肤的同时也更容易打理。

在中央扶手区域，选用了树龄80年以上的亚马逊真木作为原材料。这种来源于亚马逊雨林地区的木材富含油质，相比于豪华品牌车型上常见的椴木、白蜡木，亚马逊真木的木纹结构清晰，纹理一致性高，自然光泽度温和，而偏硬的木质以及优良的气干密度，又带来了极佳的耐用性。通过将直径超过1.8米的原木进行切片，经过20道工序处理，包括采用的宾利Mulliner特别版车型上采用的内饰处理工艺，单单这一小块木板，价值就有3000元。

当然，顶尖的材料是一款豪华汽车内饰的一部分，更重要的部分还在于乘坐的感受。传统的2+2座椅GT跑车，后排座椅常常作为“象征性”用途，但到了电气化时代，这种以牺牲后排空间来体现GT跑车造型魅力的方式也被重新颠覆。

得益于埃安AEP3.0专属纯电平台的灵活性，让Hyper GT实现了更长的轴距，即便是后置后驱的动力单元布局，因为不需要布置传动轴，也可以拥有“纯平”的后排地板。同时，后排空间垂直高度可达到940毫米，还可提供纵向876毫米的腿部空间，不仅可轻松容纳三个成年人的乘坐，还可以让前排的副驾驶发挥出“女王座椅”的功能。

对于车内的所有乘客，Hyper GT还带来了更具有震撼力的听觉享受，23个高品质HIFI扬声器，组成了7.1.4声道的音响系统，总功率达到920瓦，并且带有环绕式头枕音响和独立声道语音提示功能。整套音响系统支持杜比ATMOS全景声，声学工程师对 Hyper GT 的顶棚弧度、内饰材质进行了精确分析，并对 23 颗扬声器在车内的声场反射效果进行计算，以确保车内任一位置的乘客都能体验到杜比 ATMOS 全景声所带来的震撼听觉享受。

作为广汽埃安昊铂品牌的王牌车型，Hyper GT开启了纯电动GT跑车这一新品类，并且展现出极为动感的车身造型与顶尖奢华的内饰设计，同时也通过出色的动力性能，力求给我们带来全新的豪华纯电动驾乘体验。据悉，Hyper GT将在下个月的上海车展正式开启预售，以及分别在今年的5月和6月进行正式售价的发布和交付。

本文作者为踢车帮 贾云涛

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