本篇文章给大家谈谈林肯航海家，以及林肯航海家缺点太严重了对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、林肯航海家自带行车记录仪吗
• 2、2021款国产林肯航海家现身，蓝色涂装很深邃，轴距2850mm，配8AT
• 3、林肯航海家2022耗油量
• 4、革新不形于色，豪华仍有“内味儿”，林肯航海家新老两代对比
• 5、林肯航海家口碑怎么样

林肯航海家自带行车记录仪吗

林肯航海家没有自带行车记录仪。它可以说是一款表现比较全面豪华SUV，并且在拥有高性价比的后背，作为一款豪华品牌的SUV，它该有的豪华感也得到很好的体现，可以说是为数不多能够给到高分的车型。并且是配备V6发动机的次顶配车型（2.7T四驱尊耀版）。

外观及配置

对于林肯航海家的外观设计，毕竟现在的新车不单单只是林肯，基本上大多数车企都会沿用家族式的设计语言，只会是一些细节上会有所差异，基本整体框架的都是类似的。就比如它的星辉式前格栅、圆润的前LED大灯以及贯穿式后尾灯设计等设计元素。

林肯航海家跑动起来又与静态下的它，产生了两种不一样的感觉。在动态情况下它那魁梧的神态颇具力量感，或许它只有跑动起来才是气场全开的终极形态吧。没有人能够抗拒得了美系豪华车一贯以来的“真皮操作”。全车上下基本上手所能触及的地方都采用真皮材质进行包裹，柔软细腻的触感那股尊贵感油然而生。

2021款国产林肯航海家现身，蓝色涂装很深邃，轴距2850mm，配8AT

中国汽车保有量与日俱增，14亿人创造了一个规模庞大的汽车市场，也吸引了合资品牌的不断加入。就拿林肯来说，早些年一直都是以进口车的身份进入国内销售，虽然品牌在海外知名度非常高，但是在中国却名声不显，除了我们小时候经常看到的那款为商场开业助力的“林肯加长版”礼宾车之外，出名的寥寥无几。

不过进入2020年之后，林肯终于开始发力了，瞄准了中国广阔的汽车市场，陆续推出了国产版冒险家和飞行家，业内人士猜测，为了凑齐“海陆空”的序列，林肯自然是要国产航海家的。果不其然，在今年举办的广州车展上，国产林肯航海家正式亮相，和海外版车型有很大的区别，特别在内饰方面。让我们先睹为快吧：

前脸部分， 新车采用了林肯家族化的设计语言，比飞行家还要大一圈的尺寸彰显出霸气的气质。一款四边形进气格栅横置车头，中间采用了点阵式镀铬点缀，中间配置了林肯经典的logo，辨识度还是非常高的。两侧矩阵式大灯线条流畅，点亮后显得炯炯有神，比冒险家和飞行家的线条更加圆润一些。前杠带有银色的镀铬饰条进行勾勒，加上细长的雾灯，整个车头的细节处理还是非常精致的。

侧面造型十分宽大，长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距2850mm，平直的线条将车身勾勒的十分修长，翼子板上依旧有英文车型名，辨识度很高。车窗周边带有一圈银色的镀铬条进行勾勒，扁平化的车窗显得十分动感，配合侧裙的镀铬条，彰显出一定的档次感。多幅式轮毂动感十足，静态体验就感觉有种正在行驶的感觉了。

尾部造型和进口车相一致，采用了贯穿式尾灯设计，上方带有了林肯的英文标志。银色尾杠搭配双边共两出的宽大排气，和进口车型保持一致，左侧带有长安林肯的标志，彰显了国产身份。

内饰部分，国产化的航海家采用了棕黑双色，和进口航海家相比较更加的年轻了。中控台依旧搭载一款悬浮式液晶屏，，加入了百度智能车联系统，可以摆脱手机使用导航以及音乐等功能，反馈速度和显示效果都很不错。下方黑色饰板上配置了分隔式空调出风口，提升了中控的档次感。饱满的方向盘尺寸宽大，物理按键和旋钮控制配置在倾斜的面板上，在金属拉丝和黑色烤漆板的点缀下，显得很上档次。值得注意的是，车内棕色区域都采用了软性皮质材质，柔软度大大曾强，整体内饰给人沉稳大气的感觉。

动力方面，国产林肯航海家提供了两款发动机选择——2.0T/2.7T，最大功率分别为248马力(182kW)和325马力(239KW)，传动系统将配备的是8速自动变速箱。

总结：国产版的林肯航海家保持了海外版的精致外观，并且融入了更加年轻化的元素，更加符合中国市场的喜好，不管是档次感还是实用性都大大提高，未来上市之后只要定价合理，肯定会有不错的销量表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯航海家2022耗油量

油耗实测

林肯航海家搭载了2.0T+8AT和2.7T+8AT两款动力总成，虽然有着强劲的动力性能，但是油耗也相对较高，工信部给出的百公里综合油耗为8.1-9.6L，那么林肯航海家真实油耗多少？实测的百公里平均油耗为11.16-12.35L。

动力配置。



影响油耗多少的因素很多，但是起决定因素的是它所搭载的动力配置，而林肯航海的动力系统搭载了2.0T四缸涡轮增压和2.7T六缸双涡轮增压两款高性能发动机，有着较高的动力性能，传动匹配了8挡自动和8挡手自一体两种变速箱。

一公里油耗8-9毛。

革新不形于色，豪华仍有“内味儿”，林肯航海家新老两代对比

2021年3月18日，随着新一代林肯航海家正式上市，其所在的豪华中型SUV阵营又迎来了新的竞争对手。对于林肯而言，前有飞行家小有斩获，以及冒险家的大获成功，瞄准豪华中型SUV的新一代林肯航海家自然是志在必得，同时其指导价普遍要比前辈便宜4-8万元不等，进一步提升了性价比优势。

不过一些消费者多少还是有些担心，怕林肯的美式豪华格调以及不错的配置水平，会不会随着落户国内而有所缩水。所以此次我们就将已停产的老款，与新鲜出炉的新一代林肯航海家进行对比，看看这背后究竟诚意几何。

 

外观：家族语言依旧延续，细节方面更为简洁

如果对林肯旗下车型有所了解的话，就会知道航海家其实是传承自其明星车型，在林肯品牌全系车型启用全新的命名规则之后，它被正式命名为“NAUTILUS”，中文名则为航海家。而与北美市场同步更新的新一代林肯航海家，直接跳过以往的进口试水，选择直接落地国产大干一番。

新老两款航海家都采用了林肯的家族式设计语言，前脸部分的变化主要集中于中网和前杠。首先老款航海家的星辉中网采用了金属网格状装饰，每一个小格的造型都和林肯车标的轮廓相呼应，进一步强化了品牌特征。而新一代林肯航海家不仅提供这一样式的前中网，还顺应时尚潮流为总统版提供了星辉点阵式中网，视觉效果更加优雅精致，立体感更强。

而在前杠两侧的雾灯区域，两车设计也有所不同。虽然雾灯组本身都是四组小透镜进行灯光投射，但是周围的设计却截然不同。老款航海家的雾灯框设计更复杂一些，不仅黑色装饰面积更大，外围还带有镀铬饰环，丰富了层次感。而新一代林肯航海家的雾灯框就只有雾灯，周围区域都留给前杠的留白，再与中间进气口贯通之后，视觉效果更显简洁饱满。

换到侧面，变化就微乎其微了，能够一眼辨别出来的就只有轮圈。20/21英寸的高级亮面轮圈取代了视觉效果相对单调的密辐轮圈，而高配的21英寸涡扇式轮圈看上去更是颇为夸张，甚至有几分美式DUB改装风格的既视感，这倒是与整车相当可观的尺寸和肌肉感十足的型面相得益彰。

顺带说到尺寸，新一代林肯航海家的长宽高为4849/1934/1693mm，轴距均为2850mm；老款则为4849/1936/1693（1691）mm，轴距2848（2849）mm，在高度、宽度、轴距上都有极其细微的变化，但不会对车内空间产生什么实质性的影响。

尾部依旧采用了林肯标志性的贯穿式尾灯，并且在横贯式镀铬饰条的下方的灯带也是同样可以点亮的，足以提供更具有辨识度的警示效果。而尾翼、双边共两出排气、贯穿红色反光条以及银灰色下护板都进行了保留，并且V6版本还会在此处安排“2.7T”尾标来彰显身份。

 

内饰：全面向飞行家靠拢，一扫油腻的年代感

在新一代林肯航海家到来之前，用户们对老款航海家的不满主要集中在内饰设计上，无论是布局还是造型，都已经落后于如今这个时代。纵使有一些独具韵味的设计巧思，但还是难掩油腻的气质。

而新一代林肯航海家则借着一次小改款，让内饰从根本上追逐着消费者对设计的消费升级，和林肯飞行家一脉相承。毕竟这套家族式座舱设计语言，确实给林肯以焕发新生机的机会。平直的横向线条带来了更强的层次感，并且一改直瀑式中控台的老气，呈现出“地平线”的设计效果。

不过为了避免完全一致，新一代林肯航海家的方向盘还是坚持了以往的样式，只是取消了亮色调的木纹饰板，凸显镀铬饰条的装饰效果，再搭配精致的金属滚轮按键，如果比作人脸还是挺慈眉善目的。后方的12.3英寸液晶仪表无论是尺寸还是界面，也都和以前一样，仪式感更进一步。

当然，论及最大的变化，绝对当属中控这块12.8英寸的悬浮触屏。不仅显示效果细腻大气，并且内置了本土化的SYNC+系统。在功能方面，诸如OTA升级、百度在线导航、多媒体播放、蓝牙电话、语音控制、QQ音乐、喜马拉雅FM、爱奇艺、全景影像、在线支付功能、远程美团点餐、APP远程控制、远程家居控制、“林肯之道”App手机互联等等贴合实际使用场景的智能化功能，也能满足年轻用户的使用需求。老款车主看到这里，恐怕无不化身柠檬精。

按键式换挡一直是林肯的一个特色设计，老款航海家的呈现方式相对隐蔽，放在了中控屏的左侧竖向排列。而新一代林肯航海家则巧妙地将一键启动和换挡按键融为一体，放在了空调出风口下方的钢琴式按键上，不仅更为巧妙地与整体设计融为一体，更是让每一次的操作都充满了仪式感。而下方的物理功能控制依旧保留了实体按键，但是布局并没有老款那么简单粗暴了，而是在一个悬浮式的岛台上，围绕着中央旋钮为中心进行布置，质感要比老款的平铺直叙好上不少。

座椅也是值得一提，毕竟从林肯大陆开始，调节功能极其丰富的全体感尊享座椅就开启了汽车座椅的新时代。而到了新一代林肯航海家身上，Eagle Ottawa出品高级皮质座椅带有22向电动调节，以及加热、通风、按摩、记忆功能，其中按摩功能分为5种模式和三挡强度，明显提升了长时间行驶的舒适性，减轻了驾驶疲劳感。不过这一亮点配置无论新老款，都是2.7T版本的独享，所以即便是只看售价，新一代林肯航海家在这里的性价比都要高出一截。

而在后排部分，林肯表示座椅的坐垫和靠背设计以及填充都有调整，更符合国人的人体工程学，乘坐起来也依旧是典型的美式大沙发。

 

配置：智能配置优势明显，售价亲民更值得购买

在配置方面，新一代林肯航海家同样有着全方位的升级，所涵盖的项目相当之全面。为了保证对比效果，我们选择了新老两代车型的主销版本——新一代a class="hid

林肯航海家口碑怎么样

林肯航海家是合资汽车公司长安林肯旗下的一款中型suv。它有着美国豪车品牌的高档外观和豪华内饰，和这个档次唯一的六缸大功率发动机一样，就是销量一般，所以航海家/k2我们来看看车百科给出的具体口碑。

林肯航海家口碑怎么样

林肯航海家消费者最满意的是车内的豪华感，不仅配置丰富，而且做工和用料都是一流的。作为一款中型suv，空间表现非常充裕，方便家人节假日出行。而且同级唯一的六缸发动机动力很强，就是变速箱换挡慢且全面口碑优秀。

豪华内饰配置

林肯航海家是美国豪华汽车品牌。这款车性价比很高，体现在内饰材料和配置上。最新的家族史内饰设计，高档材质，大面积的软皮和金属材质兼容，打造出美国豪华车应有的高档质感。超大英寸中控触摸屏和全液晶仪表盘标配大量工艺配置。

同级唯一六缸发动机

林肯航海家最值得称道的是，动力方面搭载了同级唯一的六缸发动机，排量2.7L，动力强劲。最大功率达到237kw，峰值扭矩达到500N·m，发动机最大输出马力为322Ps，对于追求速度的人来说是最好的福音。

林肯航海家拥有美国豪华品牌的出色表现。至于林肯航海家口碑怎么样，相信林肯可以从上面口碑看出

关于林肯航海家和林肯航海家缺点太严重了的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。