今天给各位分享新普拉多的知识，其中也会对二手车报价进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、新款普拉多2021款什么时候上市
• 2、全新丰田普拉多消息 有望明年首秀/或推混动车型
• 3、2018新款普拉多都有哪些特点呢？
• 4、2021款“普拉多”日本上市，约合人民币24万元，搭2.8T柴油引擎！
• 5、新款普拉多值不值得购买？
• 6、2022款普拉多国内什么时候上市

新款普拉多2021款什么时候上市

2021年中旬上市。

新款普拉多什么时候上市2021款了，根据最新的消息得知普拉多将于2021年中旬上市。该车型在日本的售价为360万元日元，折合人民币24万元，2021款普拉多有可能于2022年的中旬正式引入国内市场，该车型的售价为50-60万元。

新款丰田普拉多在外观设计方面保留了以往霸气的外观设计，在此基础上普拉多还增添了许多的时尚元素。比如霸气的直瀑式进气格栅，双C字尾灯造型让整车看起来十分的潮流而又时尚。2021款普拉多看起来可谓是既时尚又霸气。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

全新丰田普拉多消息 有望明年首秀/或推混动车型

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多的最新消息，该车可能会在2023年全球首发，具体时间可能在夏季和秋季之间，预计将会采用与全新兰德酷路泽相似的设计理念，可能会同时推出燃油和混动版车型。同时，还有传言表示，该车未来或许还将由一汽丰田国产。

全新丰田普拉多假想图

外观和内饰设计方面，就像刚才提到的，全新丰田普拉多预计将会采用与全新兰德酷路泽相似的设计理念，拥有醒目充满力量感的车身轮廓，同时车身尺寸也不会有本质区别，与现款基本相当。

车内空间布局方便，全新丰田普拉多预计将会提供2+3的五座和2+3+2的七座布局。动力系统方面，丰田也有丰富的选择，可能出现的包括2.4T发动机、2.5L混动系统、2.4T混动系统、4.0L V6发动机和3.5T V6发动机。

根据易车App“热度榜”数据，丰田（进口）在同级别竞品中排名第39，日均关注度13.4万。如需更多数据，请到易车App查看。

2018新款普拉多都有哪些特点呢？

新款普拉多特点如下：

1、车头具有力量感

普拉多车头的设计，延续了其品牌特质，垂直分布的前格栅加上上扬的车灯线条，宽大的包围凸显出力量的一面。

2、车灯无明显亮点

车灯的分布相比老款有了很大的不同，除了增加了氙气透镜头等之外，远光灯与转向灯呈水平分布。

灯罩不再使用光滑的表面设计，在转向灯区域明显外凸，增加头部的肌肉感。雾灯区域相比老款明显变小，并且取消了空气学设计，新款的整个雾灯采用圆形打造，没有太多亮点。

3、标准配置

作为代表普拉多精神的标准配置，新款依旧保留了前部宽大的防擦条设计，翻山越岭时更为实用。

与硬朗的车头风格不同的是，普拉多的发动机盖则显得较为平庸，既没有明显的隆起，也没有装饰性的切线设计，一整个平面加上两侧平直的切线，感觉略显平庸。

4、内饰富有科技感

内饰的改动相比老款而言，完全属于重新打造。新内饰的风格更为富有科技感，更为饱满。除了使用了DVD与GPS之外，还提供了3区空调控制，以及更为动感的颜色搭配，视觉效果提升很多。

5、车尾整体感提升

新普拉多车尾的设计，相比老款更加的明显。新普拉多首先将备胎从车门位置转移到了底盘上悬挂，有效降低了后向车门的重量。

后部车门依旧维持了原先侧向开门的方式，但开门把手被安排在了牌照位置，因此显得更加的隐秘而具有整体感。

后门的整体线条借鉴了汉兰达的部分元素，使其在没有备胎后，也显得具有张力，而非无味的平面。

扩展资料：

新款普拉多优点

1、普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。

2、行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，

但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动

3、整体动力水平上升了一个台阶，低沉且变化不大的工作噪音也相当令人满意。

参考资料来源：百度百科-普拉多

2021款“普拉多”日本上市，约合人民币24万元，搭2.8T柴油引擎！

一汽丰田普拉多结束了在国内的职业生涯，相比较中东版等版本，国产版给我们的变化并不特别多，也让网友们对于这款车有所失望，不出所料，在后续的发展中，丰田就正式宣布这款车将在国内停产，一代枭雄就此落幕。然而时间不会因为此刻而就此停止，2021款“普拉多”在日本本土宣布正式上市，新车将换装全新的2.8T柴油增压发动机，配合非承载式车身以及全时四驱，熟悉的身影又回来了！

根据前方的报道，新普拉多售价为362.1万日元，折合成人民币约24万元。不知道看到这个价格，国内的网友会怎么想！图中的这款车就是刚在日本上市的全新一代的“普拉多”，通过外观我们可以看到这款车的转变还是非常大的，增加了许多时尚元素，而且整个造型的设计上要更加的规整，特别是在细节方面！进气格栅依旧是直瀑式的造型，但是中网的熏黑装饰条更加的细密。中网与两侧的头灯连接在一起，灯腔内也加入了黑色元素！

双炮眼式的LED光源，行车灯设计在了大灯的下方。新车加入了全新升级的前包围，稳重而又富有气场，炮眼式的雾灯也给这款车起到了点睛之笔！新车的尺寸目前还没有准确的数据，侧面上看，腰线依旧浅显，前后的轮毂以及侧裙的设计都能体现出这款车出色的设计感！而且丰田专门为这款车配备了五种不同的轮毂可供选择。新车的小视窗也不再以装饰为主，很显然这款车将会更有实用性！

内饰方面还是秉承了以往普拉多的造型，但是整个的质感已经有了明显的提升。包括多功能的方向盘都加入了许多银色的装饰作为修饰，遗憾的是仪表盘并未采用全液晶的结构，嵌入式的中控屏也是保持了传统。在配置上，新车加入了丰田最新的安全驾驶套件，其中包括前碰撞安全预警系统、车道偏离预警、车道保持系统、道路标志辅助以及前车启动通知系统等，而且大部分的配置也都成为了这款车的标配！

最后再说说这款车的动力，新车换装了全新升级的2.8T四缸柴油发动机，其中它的最大马力达到了204匹马力，与之匹配的是6AT变速箱。全车配备了四驱系统以及非承载式车身，超强的越野性能依旧是这款车最大的特点，你们对于这款日本版的普拉多有哪些看法！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款普拉多值不值得购买？

前不久，丰田普拉多在国内正式谢幕，让很多铁杆越野车爱好者伤心不已。新普拉多丰田什么时候要引进还是个谜，这让很多通过非官方渠道进口到中国的车辆价格一下子涨了不少。买还是不买，真的很头疼，不过日本也有好消息。新款普拉多已经亮相，新车即将在欧洲率先销售。相信很快就会和我们国内的消费者见面。与老款相比，外观变化较多的前脸最显著的特点是年轻化。新款式的发动机盖重新刻画了线条，肌肉感少了一点，但时尚感有所提升。新普拉多更像是一款城市SUV，推出了很多黑色套件，比如黑网、轮毂、后视镜等，与白色的车身形成了巨大的反差。有人说黑色和白色是这个世界上永远不会过时的颜色，看来普拉多也深谙此道。犀利的大灯设计与丰田的汽车如出一辙，永远告别了丰田沉闷、老成、中庸的风格。车身背后的区别在于更加运动的后保险杠和熏黑的尾灯，看起来也很动感。看来，丰田章男彻底锻炼和振兴丰田的决心是不可动摇的。内饰更符合现在的潮流，配置也比老款丰富很多。整个内饰非常符合现代潮流，完全摒弃了老款的方方正正。中央的大屏大小刚刚好，没有很多车型上夸张的大屏带来的浓浓的汽配城风格。不仅好看，用起来也挺方便的。可以很好的支持苹果的carplay和安卓的自动连接功能，扩展性很强。峰值扭矩500n·m，150kW的2.8L柴油发动机，搭载2.8L自然吸气柴油发动机，匹配6AT变速箱。相信进入中国后会换上新的汽油发动机。其实这个柴油发动机不错，最大功率150kW，峰值扭矩500N·m，在轻中度越野没问题。作为丰田的硬派越野车，新普拉多还配备了相当稳定的四驱系统、前后差速锁等。这是它的灵魂。写在最后，丰田一直把驾乘人员的安全放在第一位，所以夜间行人监测系统、预碰撞系统(PCS)、智能自适应巡航控制系统一定不能缺席。丰田因其全球统一的TNGA架构而被人们所称道。虽然普拉多是一款有大梁的硬派越野车，但丰田一直不吝啬将更多的安全理念移植到普拉多身上。稳定性和可靠性好一直是丰田的铭牌。希望新普拉能早日引入国内，国产越野车已经等不及了。

2022款普拉多国内什么时候上市

2022款普拉多有望2023年8月在国内上市。

在硬派越野车圈中，丰田霸道(普拉多)可以说是名列前茅的车型，而且全新的2022款丰田普拉多被日媒曝光了，据悉，新车将于2022年8月正式发布。

普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，1996年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。2020年，一汽丰田宣布普拉多正式停产，自2003年至2020年，该车一共累计生产34.67万台。

新普拉多的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于二手车报价、新普拉多的信息别忘了在本站进行查找喔。