今天给各位分享大众探岳2020款报价及图片的知识，其中也会对大众探影2020款报价及图片进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、【到店实拍】日照地区2020款大众探岳GTE车型
• 2、作为中型SUV，大众探岳的用车成本如何，探岳用车成本计算、分析
• 3、24万的预算有什么SUV推荐？大众探岳VS本田冠道
• 4、亲兄弟，明算账！探岳遇上途观L，你站谁？
• 5、本田CR-V买早了，探岳2020款两驱舒适智联版降2.2万，裸车16.49万
• 6、多花1.5万换探岳X，买一款大众最妩媚的车

【到店实拍】日照地区2020款大众探岳GTE车型

【到店实拍】日照地区2020款大众探岳GTE车型

外观方面

新车外观方面，从之前国内汽车媒体曝光的新车车型在国内的申报图当中可以看出，新车车型在前脸的设计上继续采用的是大众家族式设计风格，新车在前格栅上继续采用的是上下分层的设计风格，上方的格式内部采用的是蜂窝状的设计，并且其中还将会采用的是一条银色的镀铬装饰条进行贯穿式设计，贯穿左右两侧的大灯灯组的设计，新车车型在前脸下方的格式还采用的是贯穿式的设计风格，并且内部搭载的是银色的镀铬装饰条设计。

探岳GTE的车头与汽油版探岳几乎一致，标志性的蜂窝状进气格栅，两侧是尺寸较大的头灯；下方的保险杠略有不同，整个探岳GTE的前脸设计十分厚重与阳刚。

从使用的角度来看，由于探岳GTE具备了纯电、混动、电量保持、充电、运动五种驾驶模式，在很多工况下的体验感的确很不错。比如在纯电模式下，不仅平顺、安静，而且用车成本较低；在混动模式下，其燃油经济性也要好于纯燃油车。但是，这一切都是建立在有电的情况下，如果电池馈电，发动机既要为电池充电，又要驱动车辆行驶，动力输出会有所下降，油耗也会大幅提高。所以，购买插电混动车型同样需要有一个比较好的充电条件。

车身侧面

没有太过夸张的线条，所配备的轮胎尺寸较大，与轮拱之间的距离也比较大，十分粗狂

左面45°

侧面

新车尾部方面，新车车型在尾部的设计上也是继续采用了大众家族式设计风格，新车在尾灯灯组的设计上将会采用的是更加宽大的设计，并且新车车型在尾部还标志了GTE，进一步彰显出新车车型的个性化设计，新车在后尾部下方还继续采用的是熏黑的镀铬设计，并且左右两侧的尾排周围还继续采用的是银色的镀铬装饰设计。

左后45°

内饰部分

探岳GTE的方向盘采用了三辐式的设计，做了平底的处理，行车电脑是一块尺寸较大的液晶屏，并且与中控大屏联通；下方的空调出风口以及换挡区域，划分清晰，并且整个中控台向驾驶员一侧倾斜。

内饰

空间方面

探岳GTE的长宽高分别为4603x1860x1658mm，轴距为2730mm，与汽油版本车型几乎一致，作为一款大五座的中型SUV，探岳GTE的内部空间表现十分优秀，处于同级别的上游水准。

前排空间

后排空间

性价比

2020款探岳GTE，指导售价从24.98万到25.98万，作为插电式混动车型，比汽油版本贵出5万左右，性价比方面并不十分突出，但是对于追求新能源驾驶的消费者，是一个靠谱的选择

推荐配置

由于探岳GTE全系的动力都是1.4T+电机的组合，只是在配置上面略有不同，所以建议购买它入门级的2020款1.4T 双离合 豪华型 ，指导售价24.98万 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为中型SUV，大众探岳的用车成本如何，探岳用车成本计算、分析

大众探岳，这就是大众汽车的王牌车型，深受消费者的喜爱，那么作为一款中型SUV，探岳的用车成本又如何呢？毕竟一些准备买车的消费者，不知道自己的月薪能不能承受的起探岳，那么现在我们就来计算一下探岳的用车成本，看看待买车的消费者能不能承受的起。

探岳本身的指导价来说是18.59万-31.39万，对于探岳来说，本身就是中型SUV，所以在购买的时候，这里是不怎么建议买1.4T版的，毕竟开起来确实“不爽”，1.4T配中型SUV确实体现不出价值。这里建议购买的是2020款 330TSI 两驱豪华智联版，指导价是22.09万，整体的优惠来说不小，大约有3万，裸车价就是19.09万。

买车必然要交一些规定费用的：购置税16894+车船使用费480+交强险950=18324元，当然了，上牌费用一样是要的，这里算是500元。

商业险来说一般也是要交的，这里按照50万三者险，车损险，不计免赔特约险这三种较常规的保险来进行计算，大约要5000元，贷款买车一般还涉及到手续费的问题，探岳的手续费来说大约要4000元。

从一些经销商得知，探岳支持4成首付3年贷款，这样一来购买探岳要准备好4成首付的钱76360+规定费用18324元+上牌费500+商业险5000+手续费4000=104184，未来3年准备每个月还贷3975（按照银行贷款利率4.5%计算）。

所以来说要想购买大众探岳（2020款 330TSI 两驱豪华智联版为例），要准备好首付款104184元，以及未来3年每个月还贷3975。若觉得这金钱能够接受的起，那么购买大众探岳是可以的。当然了，还有用车成本，那么现在我们就来算算用车成本。

探岳他是要求加95号汽油，95号汽油这里按照每升6.4元计算，一年来说家用车就是1万公里左右，大众探岳车主实际油耗在8.4左右，一年就要燃烧汽油840L，一年油钱就是5376元。

大众汽车刚开始来说，正常的保养就行，5千公里保养一次，正规4S店就是一次500元，一年就是1000元，加上平时的一些洗车费，以及一些小毛病检修，一年来说算他是1500元。

有车必然要找停车的地方，这就涉及到停车位问题，一般住处来说便宜的一个月250元，而外出停车一个月就是算150，一年下来就是4800元。

有时开车不小心就违章了，违章费用一年算600元，高速费一公里大约0.5元就自行计算了，这里不计算了，毕竟较没有统一的行程标准。

整体来说，探岳的用车成本是：油钱5376元+一年总保养、杂费1500+停车4800+违章600=12276。另外还有车船使用费480+交强险950+商业险5000=6430（第一年不用计算，买车已买），这样一来一年的费用就是12276+6430=18706，平均每个月就是约1558.84元。

整体来说，买车的时候要准备好首付104184，以及未来3年准备每个月还贷3975，而有车之后用车成本是平均每个月就是约1558.84元。对于喜欢的探岳的朋友来说，可以自己看看这购车成本以及用车成本自己能不能承受的起。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

24万的预算有什么SUV推荐？大众探岳VS本田冠道

最近，一个粉丝给我私信说，自己最近手里存了点钱大概30万元左右，想拿出24万的预算买一辆SUV，剩下的准备留着回家过年，让我给出个建议，有什么好的车型可选。听他的意思是自己目前就看了 大众探岳和本田冠道，还比较满意，不知道买什么车型。其实如果预算卡的很死的话，这个价位可以选择2020款大众探岳 330TSI 两驱豪华智联版Pro和2020款 本田冠道240TURBO 两驱舒享版。

单从价格上来说，目前2020款大众探岳 330TSI 两驱豪华智联版Pro的厂商指导价23.99万元，2020款 本田冠道240TURBO 两驱舒享版的厂商指导价23.98万元，目前双方车型都有优惠，大众探岳的优惠力度比较大一点！

外观方面，大众探岳的该款车型前格栅设计还是很有亮点很大气的，双边镶嵌式的LED大灯组几乎与前格栅相连，整体的前脸视觉效果还是很沉稳的！车身侧面方面，一些线条的设计也是拉伸了该车的视觉长度，让其看起来更加的稳重。尾部方面，整体的尾部设计还是很简洁的，该款车型整体的视觉效果还是很成熟稳重的！

本田冠道的该款车型外观方面，前格栅的设计采用了大量的镀铬装饰，整体的视觉效果还是很时尚前卫的，尤其是双边的卤素前大灯组与镀铬装饰相连，非常的精致！车身侧面方面，一些凹陷的线条把该车凸显的很有层次感，动感的尾部设计可谓是该车的一大亮点。镶嵌式的尾灯通过镀铬装饰相连，搭配着双边四出的排气设计，运动感十足！

内饰配置方面，主/被动安全装备方面，探岳的该款车型搭载前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。而冠道的该款车型仅搭载了胎压报警和前排安全带未系提醒功能！辅助操控配置方面，探岳的该款车型搭载了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航功能，而冠道的该款车型仅搭载了定速巡航！外部防盗配置方面，探岳的该款车型搭载了全景天窗、电动感应后备箱、电动后备箱位置记忆、车顶行李架。而冠道的该款车型仅搭载了远程启动功能！内部配置方面，探岳的该款车型装备了方向盘加热和全液晶仪表盘。而冠道的该款车型仅装备了方向盘换挡！座椅配置方面，双方车型对比，探岳的该款车型还具备前排座椅加热和第二排座椅调节功能！多媒体配置方面，探岳的该款车型搭配了GPS导航系统、导航路况信息提示、手机互联/映射、语音识别控制系统可控制识别多媒体系统和导航电话以及空调、车联网、行李箱12V电源接口。而冠道的该款车型仅搭载了手机互联/映射和语音识别控制电话系统。

动力方面，探岳的该款车型搭载2.0L排量的涡轮增压发动机，最大功率为137KW，爆发最大马力为186Ps，传动方面，采用的是7挡双离合变速箱。而冠道的该款车型搭载的是1.5L排量的涡轮增压发动机，最大功率为142KW，爆发最大马力为193Ps，传动方面，采用的是CVT无级变速变速箱！

总结：相信大家看到这里也知道该如何选择适合自己的车型了，如何想追求成熟稳重一点的那就建议选择大众探岳的该款车型，如果想时尚前卫一点，可以选择冠道的该款车型。内饰配置方面，如果想追求功能多一点的话那就选择探岳的该款车型，变速箱也用无级变速的就选择冠道的该款车型。还有一点就是价格方面，探岳的该款车型可能会更便宜一点，希望这点建议能够帮到你们！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

亲兄弟，明算账！探岳遇上途观L，你站谁？

中国车市这几年，一个最大的特点就SUV不愁卖，尤其是那些品牌硬、口碑好、性价比高的SUV，市场表现都比较抢眼。比如在相对比较火爆的中型SUV，就有一汽-大众探岳和上汽大众途观L这么一对“好兄弟”。途观L可以说是市场上的“老炮儿”车型了，得益于老途观的传承，途观L一直有着非常坚实的市场地位。而探岳虽然是后来者，但是凭着全新的家族化外观和富有科技感的内饰让人眼前一亮，迅速在中型SUV市场站稳了脚跟，成为途观L强有力的竞争对手。

探岳2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro

途观L 2021款380TSI 四驱R-Line越享版

实际上，探岳和途观L不光是好兄弟，还是正儿八经的“亲兄弟”，原因自然是两车都是出自大众家族的MQB-A2平台。不过，中国有句古话说得好：亲兄弟，明算账。探岳和途观L定位相同，又同系大众品牌旗下产品，人们在选择时难免产品疑惑，所以我们今天就以探岳2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro以及途观L 2021款380TSI 四驱R-Line越享版为例来聊聊，如果消费者购车时遇到这两款车，究竟应该怎么选。

价格代表诚意，探岳一击即中

前文我们就提到，如今很多消费者购车的三个特点：看品牌、认口碑、对性价比，因为对于很多消费者来讲，一个家庭往往只有一部车，因此他们在选车时尤其关注以上这三个元素。探岳和途观L定位相同，品牌一致，又是基于同样的平台技术，因此，性价比就成了最主要的区别。

探岳2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro

途观L 2021款380TSI 四驱R-Line越享版

价格方面，探岳2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro厂商指导价为26.49万，途观L 2021款380TSI 四驱R-Line越享版厂商指导价为26.98万元，两款车的终端价格是相差不多的。之所以说探岳的性价比更高，是因为探岳在外观、内饰、空间、科技、动力以配置等多方面占据领先优势，接下来，我们一一分开来讲。

设计领先一个时代，这才是真正的年轻化

说完了价格，我们再来聊聊设计。大众以往的产品，往往在设计上有些傻傻分不清，原因我们都知道，途观L便是其中成员之一。但是这在探岳上却是另一番景像，作为后来者的一大优势就是设计能紧随时代潮流。当下的设计潮流是什么？年轻化、科技化、运动化……在这些方面，探岳倒是做出了好的榜样，相比“老前辈”途观L，“画风”完全不一样。

探岳2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro

途观L 2021款380TSI 四驱R-Line越享版

探岳采用了德国大众最新一代的设计语言，所以两车放在一起却能让人轻而易举地划分“门派”，探岳的前脸年轻运动，贯穿式中网、凌厉的腰部折线、性感的尾部造型，性格彰显得非常鲜明。相比之下，途观L就显得沉稳多了，整体彰显的是大众那种稳重范儿，敦实厚重，中规中矩，保守有余个性不足。在年轻人当道的当下，探岳和途观L谁更能让年轻人一见钟情，答案很明显。

跟得上潮流的内饰，才是好内饰

车内同样延续了外观的差异。探岳的内饰设计同样一反传统大众那种死板的对称式中控、狭小的屏幕等做法，配备上了大众最新一代Active Info Display全液晶数字仪表盘，10.3英寸液晶大屏显示效果非常棒，同时9.2英寸中控屏向驾驶员方向倾斜，更便于行车查看信息。这样的内饰风格不仅潮流感和科技感满满，也更能让年轻人接受。相比之下，途观L内饰就显得朴实无华，比较有“年代感”，大众典型的T型对称中控台，而且中控屏UI界面质感一般，可能更适合中年大叔人士。

探岳2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro

车内工艺方面，探岳和途观L都继承了德系车一贯严谨细致的优点，但用料方面探岳更“下本”，营造的内饰氛围也更有质感、更加活泼，真正是科技感和质感两不误。而途观L除了在做工方面比较扎实外，要论科技感和质感，相比探岳还是有不小的差距。如果是年轻人选车，十有八九更青睐于探岳。

探岳的大5座舒适空间vs途观L的7座实用性

今天列举的探岳和途观L还有一个极为明显的区别，那就是探岳在车身尺寸和轴距上都逊色途观L一筹，同时，探岳为5座车型 ，而a class="hidden" href="" title="途观L" data-keyTy

本田CR-V买早了，探岳2020款两驱舒适智联版降2.2万，裸车16.49万

大家好，欢迎来到这一期的“河池车市”。在前段时间，有一位粉丝朋友说想入手一台20万左右能落地的合资大空间SUV，不知道该如何选择。借此机会小编想和大家聊一聊 大众探岳在广西河池的一些优惠政策，据某4S店了解后知道，目前2020款探岳两驱舒适智联版有着2.2万的优惠幅度，原本裸车价为18.69万，优惠完后裸车价为16.49万，已经基本和本田CR-V的售价重合了，但要注意的是，探岳是一款中型SUV哦，在空间上的体校要更好一点。

作为大众旗下的一款“新秀车型”，探岳一直都有着非常不错的市场表现和口碑，凭借着自身过硬的品控和产品力深得国人的青睐，在今年的10月份，销量达到了18885台，排名第二，居于它大哥途观L在之下，足以说明消费者对于探岳的认可。

在外观设计上，整车在保持了浓郁大众风格基础上，探岳的外观造型趋于年轻化，表现出活泼、灵动与时尚的一面。前脸采用了分体式的进气格栅，中间加入了大量的镀铬装饰，再配合两侧犀利的灯组造型，整体营造出非常时尚、大气的一面。车身侧面看过去比例非常的协调，细腻而腰线勾勒出整车非常运动、时尚的一面，全然没有臃肿的感觉，相信也正因为如此，才让它看上去有种“男女老少通吃”的气质。

车身尺寸方面，2020款探岳两驱舒适智联版长宽高分别为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，定位是一款中型SUV，带来的乘坐空间也是非常宽敞的。在内饰布局方面，该车采用了家族的最新设计风格，简洁之中透露着时尚与豪华气息，做工和品质值得肯定，在可见处还大量运用了软质材料覆盖，整体营造出来的乘坐环境很不错。

动力方面，2020款探岳两驱舒适智联版搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为150匹马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配了7挡双离合变速箱，这套动力组合带来的输出虽说谈不上强悍，但可靠性极高，在大众旗下很多车型上都应用了，并且在油耗方面的表现也相当不错，据工信部数据显示，百公里低至6.7L，还是很经济的。

好了，以上就是2020款探岳两驱舒适智联版的一些基本信息了，如果有朋友想了解更多本地车市行情的话，可以关注一下喔！

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多花1.5万换探岳X，买一款大众最妩媚的车

价格：23.58万元-29.58万元

竞品车型：领克05

月销量预计：1500-2000辆

可买指数：70%

为什么一汽大众要规划探岳X这款Coupe SUV车型？想起来可能没那么复杂，一个原因是在探岳的基础上重做半个白车身，研发成本又早已经被年销量20万辆的探岳分摊掉；第二原因则是，相比于老成持重、四平八稳的探岳，探岳X注入了更多的年轻感，也能低成本的扩张一汽大众的SUV消费群体年龄层。

探岳X对原版探岳车型的车尾进行了修改，做了更为溜背的造型，同时利于车顶的镀铬饰条营造出更为修长的轿跑风格。另外，探岳X车尾采用了独特的双尾翼设计，而其余包括整车前半部分的造型、车身腰线等等，都和探岳如出一辙。

作为主打年轻市场的车型，探岳X更重要的一个变化是，全系车型都采用R-Line的外观设计，包括19寸的轮毂、全黑的波浪形进气格栅、R徽标、夸张的C字形下保险杠等等，全车周身凸显跨界风格的黑色饰条都使用了黑色高光饰条等等。实际上，探岳X起步价23.58万元，相比于探岳贵了1.5万元，而这部分多出来的钱主要就是买这套R-Line套件。

从产品配置上看，探岳X提供两种不同的动力输出，分别搭配两驱和四驱，这样消费者选择起来更加简单——两驱就是330TSI低功率，四驱就是380TSI高功率。同时对比探岳的定价，探岳X的入门款车型恰好在探岳的低配和中配之间，弥补了之前的定价空缺。

比如对比探岳X 330TSI两驱尊贵智联版和探岳330TSI豪华智联，价格上多出约1.5万元，除了有全套的R-Line套装外，配置上多了倒车影像、电动感应后备厢、全液晶仪表盘、9.2寸中控大屏、车联网功能等等，还是颇具吸引力。而相比更高一档的探岳330TSI豪华智联Pro版本，便宜了4000元，少了车道偏离预警、并线辅助等功能，但并没有本质的差别。

探岳X高配的380TSI四驱旗舰智联版尽管价格达到了27.48万元，对比便宜了1万元的2020款探岳四驱顶配却占不到什么优势，比如缺失了颇为重要的L2级辅助驾驶功能。而顶配的探岳X以接近30万元的价格成为一汽大众目前的旗舰产品，基本上是把探岳顶配车型上都需要选装的配置都全部配齐，包括HUD平视显示器、10喇叭的丹拿音响、10色车内氛围灯、DCC可变阻尼悬挂、真皮座椅这些。

如无意外，选择探岳X两驱车型的消费者会更多一些，尤其是最低配的车型实用性已经很高，对于大部分女性消费者而言完全够用。至于高配车型，因为380TSI四驱车型的起步价就到了27.48万元，这已经能够买到奥迪Q3这样的豪华品牌车型，只是对一汽大众而言，现在还是需要一个旗舰标杆。

当然，官方的价格其实放到终端市场都有不小的优惠空间。比如探岳X在之前预售就已给出“购置税补贴礼（可享受购置税补贴20,000元）；服务礼可享受5年15万公里超长质保及免费基础保养5次（含首保）；老用户购车礼中，置换用户可享受置换补贴8,000元”，相当于直接给出来3万元左右的优惠。这和探岳的终端优惠幅度非常接近了，说明一汽大众也很明白当前定价不能太曲高和寡，并且也希望探岳X能够真正走量——假如探岳X能够吸引到女性消费者和年轻人市场，这款车型的月销量很可能达到2000辆左右，在轿跑SUV里面已经算是很领先了。

文｜JackieLXX

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于大众探岳2020款报价及图片和大众探影2020款报价及图片的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。