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2.0T+48V轻混 奔驰全新GLC发布 还配后轮转向?
日前,全新梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV官图正式发布。新车全系动力标配48V,提供燃油和插电混动两种动力可选,新车外观和内饰采用了全新奔驰GLC最新家族设计,标配新一代4MATIC和越野模式并提供后轮主动转向。据悉,新车还将推出AMG车型。
外观方面,全新GLC轿跑SUV的前脸造型与普通版车型保持高度一致,前脸采用了官方称为“夜幕星河”的前进气格栅,内部采用奔驰标志性“满天星”高亮点阵装饰,搭配三叉星辉大标十分醒目。
造型犀利的DIGITAL LIGHT(数字大灯)进一步提升了前脸气势,展现出时尚与运动兼备的独特气质。值得一提的是,在官图中我们还发现了配备有AMG套件的新车外观,前杠两侧硕大的导流口进行了熏黑处理,并带有风刃设计,加强了运动化属性。
车侧侧面,该车采用轿跑SUV常见的溜背式造型设计,流畅的线条勾勒的整个车身有种出蓄势待发的姿态。圆润的车身设计了锋利腰线增添了更多的力量感与运动感。而在AMG套件的加持下,整车的风阻系数仅为0.27Cd。
尺寸方面,相较于上一代车型,全新GLC轿跑SUV车身长度增加31mm,达到4763mm。轮毂将标配19英寸轮毂,并提供20英寸轮圈可选。
尾部造型上,全新GLC轿跑SUV设计的圆润饱满,两段式尾灯造型,配合三叉星辉尾标,呈现出贯穿式效果,带来了极高的辨识度。尾灯同样配备的DIGITAL LIGHT(数字大灯)/下部排气为双边共两出设计,并加入了贯穿镀铬饰板点缀,进一步提升了运动属性。车尾最亮眼的,还是其采用了上翘的小鸭尾设计,十分亮眼。
内饰方面,全新奔驰GLC轿跑SUV的内饰依然延续了奔驰的尊贵感,黑棕双色真皮内饰将内饰的豪华感体现的很纯粹,中控屏配备了12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏,搭配上大量金属元素及浮岛式车门控制区,让科技感得到了提升。数字与豪华结合的熠熠生辉。
此外,新车搭载有三辐式“蜻蜓”方向盘,回字形空调出风口同样没有缺席。
动力方面,全新GLC轿跑SUV新GLC轿跑SUV提供多种高效的动力配置。新车全系搭载2.0T L4发动机,采用ISG集成式启动发电机技术,保证动力的同时提升燃油经济性,并提供高低功率版本可选。其中,GLC300车型的最大功率为192kW,峰值扭矩为400N·m;ISG电机最大功率为17kW,峰值扭矩为200N·m。传动部分,新车匹配的依旧是采埃孚9AT变速箱。
全新GLC轿跑SUV标配新一代4MATIC四轮驱动系统、越野驾驶模式和陡坡缓降功能。值得一提的是,其配备的专属越野模式,可清晰呈现倾斜度、坡度、地形海拔等各类信息,而新增的“实时越野路面影像”在中控屏内实时显示车辆在地形中的实时位置和前轮转向角度,此外,新车配备的智能驾驶辅助系统功能强大,配合可达4.5度的后轮主动转向系统,让日常停车和驾驶更为便利。
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新款奔驰GLC什么时间上市?
梅赛德斯-奔驰全新GLC将于2023年国产并上市。此前新车已经全球首发,在延续家族经典设计语言的同时,展露出焕新活力,将现代与运动豪华融于每处细节。独具一格的车身比例、张力十足的外形、精致利落的线条以及豪华动感的内饰,勾勒出史上最具活力奔驰SUV的崭新面貌。
全新GLC提供多种强大且高效的动力配置供客户自由选择。其中,搭载梅赛德斯-奔驰最新集成化与模块化的2.0T四缸发动机车型,采用第二代ISG集成式启动发电机技术,在车辆启动瞬间,ISG迅速响应,大大降低了启动时的抖动与噪声。
全新GLC的加速阶段,ISG转化为助力电机,与涡轮增压发动机匹配协作,为车辆提供额外动力输出,带来顺畅的提速体验;减速滑行时,ISG转化为发电机,回收能量为电池充电,从而带来出色的燃油经济性。
反其道而行,全新奔驰GLC爆涨6万,哪来的自信?
奔驰GLC有多火?截止到2023年03月份,奔驰GLC最新月销量为8808辆,2023年累计销量为23125辆,在SUV中,月销量排名第4名,年销量排名第2名。
要知道,在新能源当道的时代,奔驰GLC还能凭借40、50万的价格取得这样的销量成绩,其火爆程度可见一斑!
而就在近日,奔驰公布了许多小伙伴翘首以盼的全新一代GLC L版。预售价在43-53万,与老款40.63-47.39万元的定价相比,新款贵出3-6万,共推出4款配置车型,提供5座和7座可选。
奔驰G LCL正如其名,最大的变化就是车身尺寸是上一代的L版,长宽高分别为4826/1890(1938)/1714mm,轴距达到2977mm,相比老款车型,长度和高度分别增加了62mm和72mm,轴距增加了4mm。
但在外观设计方面并无太大变化,更像是为了换代而升级。具体来看,新车两侧大灯组内部加入了和C级相同的拆线形LED日行灯,视觉效果更加轻盈,前包围变得更具线条感,并在两侧形成带拆线的仿进气口装饰,整个前脸与时下流行的运动感相契合。
侧面外后视镜从A柱 的位置移到了车门上,能够在一定程度上降低视觉重心。尾部换装了家族化的三角形尾灯,中间还通过一根熏黑饰条相连接,灯组内部只有两根简洁的灯带。底部后包围由大面积黑色材质组成,并辅以双边镀铬排气来点缀,真正的排气则为隐藏式。
豪华内饰一直是奔驰吸引消费者的一大亮点,因此全新GLGL采用了目前在售的S级与C级相似的设计布局,包括换装新的12.3英寸悬浮式全液晶仪表,并配备了11.9英寸竖状中控屏,可以看出奔驰G LCL在保证豪华感的同时,也在努力打造科技氛围,向流行趋势靠拢。
新车配备了全新升级的第二代MBUX人机交互系统,针对数字化和智能化有一定提升,并且可以通过自主学习能力优化自然语音交流,此外,GLCL还引入了新闻快报功能,这对于经常驾车上班的“打工人”来说是一大亮点。
按照奔驰配置拆开卖的“老传统”,毫不意外GLCL驾驶证辅助增强、前排座椅加热、后排侧气囊等配置均需要选装,但前排座椅加热在老款上却是全系标配。
动力方面,奔驰长轴距GLC将会配备两种功率调校的2.0T发动机并匹配48伏轻混系统,虽然官方暂时没有公布具体动力数据,但根据此前工信部的申报信息来看,GLC260L的最大功率为150千瓦,GLC300L的最大功率为190千瓦。传动系统均采用9速自动变速箱,并匹配新一代4MATIC四驱系统。未来,奔驰GLC长轴距车型还将推出搭载插电式混动系统的GLC400e车型。
写在最后
在车企全员大降价的风口浪尖,奔驰GLCL新款暴涨3-6万元,实在是让消费者们看不明白。其实不难看出新款GLC相较于老款在智能体验和车身尺寸都有不小提升,不过消费者们可不一定买账,毕竟这样的价格可供大家选择的车品太多,例如其竞品X3和奥迪Q5L,如果是你的话,你会怎么选?
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