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今天给各位分享法拉利360多少钱?的知识,其中也会对法拉利360 modena进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录一览:
法拉利360和F430哪个好?
你好,我来说说吧,
法拉利的问题,我怎么能错过呢,
我全面的给你说说吧,
首先,我说说F360和F430的含义,
360和430都是指汽车的排量,360是3.6L而430是4.3L 。
这么看来F430的动力就比F360的好很多了,而且从其他的配置来看还是F430更胜一筹。特别是F430运用了很多法拉利F1的先进技术。
至于你说的款式新旧,F360和F430没有新旧之分,就像我上面说的是动力和款式的不同。
价格:
法拉利 F430
指导价:270.0万
法拉利 F430 Spider (敞篷版)
指导价:320.0万
法拉利 F360
指导价:260万(但是实际售价可能会低一些)
呵呵,希望我的回答能给你一点帮助。
法拉利360modena敞蓬跑车 多少钱
360Spider是300万
法拉利又在同一场合下发表它的360敞篷版360Spider。如果您仔细看,顶多发现其硬顶和敞篷两个版本之间的区别,不错,这是外形上关键的不同。表面上看360Spider仅仅是削去Modena的车顶那么简单,但是前者决非后者的衍生车型,因为360Spider除了形似Modena外,其内部结构尤其是车架结构都是全新设计的!
众所周知,敞篷车与硬顶车相比,因为缺少硬顶的协同作用,不能利用完整的构架原理产生非常坚韧的驾驶室,乃至整个车架的强度也因此大打折扣。所以世界各大车厂在推出敞篷车的时候,对车体的刚度总是隐讳其辞,很少有大力宣传“我这敞篷车和硬顶的结构一样安全……”。理由很简单,只有更多的金钱和时间,才能使它们更有中气喊出这样一句口号,而且入不敷出极有可能成为这勇敢作为的后果。所以敞篷车早已习惯地被人们视作同型号硬顶车型的附属摆设:用来追女孩子也许是它们的最大功用。
当然世事无绝对,世界上还是有一批认真的敞篷车,它们独立自主(完全独立开发,不改良自任何的硬顶车型)并且成为厂家最新科技的代言人。如宝马Z8、马自达MX-5……还有本田S2000,先有敞篷后有硬顶版:敞篷车终于“大翻身”反客为主了。
尽管法拉力对360Spider的车身结构并没未刻意宣传,但是在设计之初,法拉利高层就坚持360Spider必须拥有与硬顶版非常接近的车架结构和性能,于是法拉利的指定灵魂大师宾尼法尼亚(Pininfarina设计工作室,世界顶级的汽车外形设计公司,设计过无数知名汽车,国内能看到的就有三菱帕杰罗Pini和哈飞的中意面包)利用电脑模拟系统对Modena的车架进行大幅改动,造就出刚度相当的360Spider车架,更难能可贵的是它仍然使用铝合金作为车架材质,360Spider的车重因此从Modena的1391公斤降低到1351公斤,少了车顶不仅刚度不差而且轻盈了许多,这正是一切汽车设计师共同追求的理想境界!
尽管360Spider车体下部的外形与Modena的相差不大,但车身上部则差别甚大。首先是因为硬顶被软顶代替,原来极流线型的大溜背取消了,座椅后的特高防滚架和扰流罩成为车后唯一的凸起物。即使搭起了软顶,360Spider的驾驶室还是显得低矮和短促,已经没有了Modena那美妙顺畅的后篷。当然这是迫不得已,要在发动机位置基本不变的情况下,收藏软篷及其机械结构的确是件难事。不可能安排在炙热烤人的引擎上方(如果这样的话,软篷要防火防热,况且它搭起来的时候可能会使驾驶室成了烤炉),于是360Spider原已少得可怜的座椅后行李空间就被忍痛割爱,成了软篷的栖身之所,这样一来驾驶室自然短了不少。
360Spider的发动机仓也与Modena的有重大区别,后者因为有流畅的车背,所以很自然地把庞大的动力本体包裹在整个车厢之中;而360Spider因为软篷设置在引擎之前,所以发动机不再处于车顶的庇护之下,这么一来发动机可以完全暴露。出于空气动力学和美观的考虑,引擎真正裸露于空气中是不可能的,而出于法拉利喜欢眩耀自己马力惊人的引擎的传统,宾尼法尼亚设计了一块巨形玻璃完整地涵盖着整个引擎仓,两旁还留下通风的网孔,可谓照顾周到。
因为敞篷车有先天的空气动力方面的缺陷,尽管360Spider做得极尽流线,但还是不如Modena超过5个小时风洞实验下造就出的完美形体来得自然流畅!厂方的数据毫无隐讳地说明这一点:0-60mph(约97km/h)Modena为4.5秒,360Spider成绩为4.6秒(不要小看,这虽然比Modena要慢,但它仍然是超级跑车,5秒跑到100km/h,小编也就在林宝坚尼车上尝过一回!);0-1000m的行驶时间为Modena22.9秒、360Spider23.1秒。重量减少却没有给360Spider带来优异的速度表现,可见空气动力学对汽车特别是跑车的重要性。可以预估360Spider的最高速度不超过300km/h,这应是情理之中。
关于法拉利F430,360跑车
F430 大连专卖店的报价,标准价是284万,标准价的意思是不加任何改动的价格,法拉利为客户提供个性化设置,做任何一项改动都是白花花的银子
F360 已经不在产了,想买只能和车主商量了,不过法拉利有的车是不允许转手的,不知道360算不算~430是360的新版,430是入门车,我估计360也是法拉利低端车,应该可以转手吧?2级市场怎么卖实在是不敢说
法拉利360二手车价格
法拉利360的报价是300多万一辆:1、法拉利360的发动机的设计源自F355,其发动机排量为3.6升,这也是这款车车名的由来;2、安装在中部的纵向90度V8发动机的缸径与冲程规格为85mmx79mm,带有每缸5气门,每侧气缸采用双顶置凸轮轴;3、缸体、缸盖、油底壳都是用轻合金制成的,而汽缸套采用了镀镍硅合金,连杆采用了钛合金;4、该款发动机的最大输出功率可达400马力,与其配合的是6速手动变速箱。
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