本篇文章给大家谈谈宝骏e300（宝骏e300有快充吗），以及宝骏e300plus有快充吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、新宝骏E300充电口在哪？新宝骏E300有快充吗
• 2、宝骏充电桩申请多少kw
• 3、梦想照进现实，新宝骏E300/E300Plus最大卖点是颜值？
• 4、城市代步的时尚小车，售价6.48万元起，新宝骏E300正式上市
• 5、新宝骏E300，颜值极高，你喜欢吗

新宝骏E300充电口在哪？新宝骏E300有快充吗

宝骏E300前脸中间有一个常规的充电口。目前整个充电效率几何还没有公布。打开带有新宝骏LOGO的盖子，可以看到宝骏E300的充电口。其中，慢充功能为车辆标配，而快充功能为选配。这款车续航里程305公里，总体来说不算多。适合城市通勤。

宝骏充电桩申请多少kw

宝骏e300充电桩为220v家用慢充，充电桩功率为7千瓦。宝骏e300快充接口和慢充接口均集成在前LOGO后方，据官方数据显示该车在快充模式下，电量从30%充至80%的时间为1小时，使用充电功率为16kW的快充桩即可实现，而慢充模式下电量从零充满的时间约为5小时，需要使用充电功率大于6.4kW的慢充桩才可实现。

梦想照进现实，新宝骏E300/E300Plus最大卖点是颜值？

当我们第一眼看到新宝骏E300/E300Plus，首先很难相信它是一款量产车，其次也很难相信他是新宝骏品牌旗下的车，因为它的设计风格跟之前完全不同。从这款车的诞生当中，我们能够看到新宝骏想要突破原有的束缚向新能源发展的勇气和创造力。

【1】新宝骏E300/E300Plus不是样子货

当我们第一眼看到这个小巧可爱充满 科技 感的外观的时候，其实他也并非只是一个样子货。

首先我们说一下最重要的性能方面，E300与E300Plus两车均搭载永磁/同步固定齿比变速箱，后置后驱，实现电机总功率40kW，电机总扭矩150N•m，最高时速100km/h，完全满足日常通勤与远行的驾驶需求。

第二，在充电和续航方面，E300全系续航高达305km，满足城市日常通勤需求。全系可选装高能装备，其中直流快充1h即可充满80%。

第三，是在车身结构和悬架方面，E300采用麦弗逊式独立悬挂+双横臂式独立悬挂设计，带来舒适驾乘。这样小尺寸的一个车型能够采用前后独立悬架也是不多见的。

第四，是在配置方面，特别是在智能化配置上，E300/E300Plus全系标配带高度可调及延时关闭功能的前大灯、隐藏式门把手、星耀铝轮毂、触控式多功能方向盘、环保材料内饰等，其中主副驾驶座均可4向调节。

在智能化方面，全系标配新宝骏手机车联网，实现AI人工智能语音交互、大数据实时路况导航、驾控语音微信、手机APP远程控制车辆、车家互联等便捷的网联功能。

用户可以远程控制车辆状态，提前开启车内空调，轻松应对严寒与酷暑；也可以在回家途中提前开启家里的智能家居，夏天回家可以尽享清凉。E300上新增了儿童 娱乐 场景、生命体征监测功能和物品检测功能，可避免将宝宝和贵重物品遗留在车内，保障生命财产安全。

【2】尺寸小，但是也很安全

E300全系标配ESC车身电子稳定系统、ABS+EBD防抱死制动力分配系统、HBA刹车辅助功能、前排正面双安全气囊、儿童安全座椅固定系统及前后雷达等十多项安全配置。

而在电池安全上，E300整车高压系统防护等级≥IP67，电池包达到IP68级别，电池包以超强钢包裹，并搭载碰撞后主动断电系统，尽可能保证极端状态下的安全。E300车身抗变形能力强、车身寿命高、乘车舒适性与安全性也很高，A、B柱采用一体成型工艺，高强度钢使用比例超过80%，事故中可有效降低车身变形概率，保障生命安全。

【3】新宝骏E300/E300Plus的定位是啥？

说完了优点之后，我们再来说一说槽点。新宝骏E300/E300Plus的定位偏高，它的定位，我认为是一二线城市针对年轻消费者的纯电动 汽车 ，它不仅可以代步，甚至还能一定程度上解决远途出行，因为续航已经达到300公里了。特别是适合限购限行的城市中使用。

其次，是在价格方面。虽然新宝骏E300/E300Plus一个配置顶天的纯电动小车。续航更长，前后独立悬架，甚至还有ACC自适应巡航，这些东西让新宝骏E300/E300Plus的成本也居高不下。6.48万起，不算便宜，或许会让很多三四线城市消费者转而选择燃油车。

最后，我认为新宝骏E300/E300Plus最大的卖点就是外观，非常科幻，极具未来感。而且智能化程度也很高。但是作为一个主打城市代步的微型电动车，我还是认为，新宝骏E300/E300Plus可以舍弃一些高端配置，把价格再降低一些，或许就能受到更多消费者的青睐。

城市代步的时尚小车，售价6.48万元起，新宝骏E300正式上市

6月24日，上汽通用五菱新宝骏E300/E300Plus正式上市，售价6.48-8.48万元。E300系列是新宝骏旗下的纯电动车型，E300的轴距是1750mm，有两座和三座两种版本可以选择，长轴的E300Plus轴距达到2020mm，这款车型为四座设计。

在外观上，E300还是很有科幻感的，它的整体车身采用了双色搭配，视觉上有一种悬浮车厢的感觉。四轮四角的结构也是为了给车内提供更大的空间。车尾部分的样式设计也同样很具有科幻感。

内饰方面，新宝骏E300的样式设计非常简洁，与我们见到的常规内饰有一些区别，比如它只使用了一块独立的彩色液晶屏，不过，功能上，它可是一点都不少。比如，它可以通过语音控制车窗、多媒体系统等。

动力上，它使用了一台30千瓦、150牛·米的电机，最高车速可达到100km/h，它的NEDC续航可达到305km。电池方面，E300和E300Plus的电池容量分别为30kWh和31.9kWh。充电方面，E300标配了家用220V电源充电器，直流快充接口为选装配置。对于电池，厂家也提供了8年或12万公里的质保，也让我们日后的使用可以更加放心。

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这次新宝骏E300的上市也增加了人们在城市代步的纯电动市场中多了一个选择，外观样式上，E300还是很时尚、新颖的，根据消费者不同的需求，还有2座、3座和4座的版本可以选择。对于面对每天短途的城市使用，它还是很合适的，而且小巧的车身也非常方便停车。

关于更多新宝骏E300/E300Plus的详细体验，还有视频可以看。

送“神兽”归笼的利器，小到有个缝就能停进去，体验新宝骏E300

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏E300，颜值极高，你喜欢吗

新宝骏E300。

新宝骏E300则是为一线城市的都市丽人而来，星际几何的设计语言非常具有未来感，特别是车身采用分体式的双色设计营造出了上下分离的视觉效果，当然，呆萌的前脸也是它设计的亮点之一，矩形的LED灯组，“回”字形的前保险杠等。

进入车内， 新宝骏E300中控台采用的是一种扁平化的设计，因为没有中控屏，所以整体给人的感觉是比较简洁的，而且该车还拥有导航、倒车影像、语音控制等功能，科技属性也非常高。

至于空间方面，我们身高170cm的编辑在调整好前排座椅之后，后排纵向空间大约只有两指的空间余量，比较局促，基本上只能做应急使用。而且该车只有把后排放倒才能拥有一定的后备箱空间。

而续航上，E300搭载的31kWh的三元锂电池，NEDC续航在305km，支持快充，也是比较适合城市通勤的车辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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