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马自达2劲翔参数是什么
马自达2劲翔的优点:1.从外部观察你的喜好;2.油耗不错,1.5手动平均6.5油;3.快速提速,城市超车如你所愿;4.音效很棒;当然,没有完美的汽车。我来说说我的缺点:1.大灯不太亮,晚上走路不方便,但我一般不走夜路;2.横向空间一般,头部空间很好;当然,车内空间不能太奢侈;3.减震硬,可能主控调的这么准是为了防侧倾;4.中控里有很多人不喜欢。我觉得还可以。马自达2金乡参数:1.发动机和变速箱都是进口的;从厂家提供的发动机外特性(功率、扭矩)曲线可以看出,小排量发动机不擅长的低速扭矩在这台1.5L发动机上得到了明显的提升;2.马自达是高速发动机,一般在6800-7000转左右断油,不用担心这个问题。如果车能达到160,就有1.5的排量;3.马自达似乎没有这个功能。如果推到空挡,长时间开在那里,变速箱会有问题(所以自动挡的车都会做,因为变速箱里的油动不了,会压坏档位)。但是听朋友说马自达2很省油,不用担心这个问题。马自达2是非常好的一个;与嘉年华同平台生产,马自达2的特点是动力好,机动性强。倡导个人1.5L车型;同价位的车都很出众。1.5at市区油耗在8.2左右。在高速上,车上4个人已经开了200多个小时的空调。同排量的at性能应该比较没有可比性。
马自达2劲翔参数是什么?
马自达2劲翔参数:1、发动机和变速箱是进口的;从厂方提供的发动机外特性(功率、扭矩)曲线就可以看出,小排量发动机所不擅长的低速扭矩,在这款1.5L发动机上得到明显改善;2、马自达都是高转发动机,一般是6800-7000转左右断油,所以不用担心这个问题,车子能上160的要是1.5排量;3、马自达好像没有这功能,要是推到空挡那里溜车长时间变速箱会出现问题(所以自动挡的车子都会的,因为变速箱里面的油没有办法走动,会压坏齿轮的),但是听朋友说马自达2很省油的,不用担心这个问题。
马自达2劲翔1.5自动豪华型如何
劲翔顶配版搭载103马力1.5升铝合金发动机。在搭载S-VT可变气门正时系统的同门1.3升发动机基础上,进一步采用VIS可变惯性进气系统。通过改变进气歧管的长度,优化不同转速下的进气效率,从而在整个转速范围内保持高扭矩。马自达2金翔1.5自动豪华型:1.操控感好,方向灵敏,方向清晰,舒适的电子辅助,随速自调,低速省力,速度上去会变重,增强操控感;2.油耗非常理想。目前总油耗6.7L/km,其中一半是高速,一半是市区,90%以上是空调。其中,市区道路极其拥堵。因为本市几条主干道同时封闭施工,每天上班10公里需要50分钟甚至1小时;3.内饰很优秀,至少我很喜欢。比较时尚,座椅的支撑感也不错。音响效果不错。我自己用的是MP3刻盘的CD,听起来也没有错,但是对声音要求不高。我不是发烧的人,空调效果不错。我很在意空调。因为不喜欢开窗,太脏了,高速稳定性很好。底盘很扎实,没有车身松散的感觉。
长安马自达2劲翔质量好吗?
还可以,这个车很少出问题,优势就是操控好,省油,外观的话,仁者见仁,智者见智,不好多说,个人还是挺喜欢的她的外观的。缺点是不够皮实,经不起碰。如果是上班代步用,足够了,而且省油,很经济,值得考虑!
马自达2劲翔优缺点有哪些?
马自达2劲翔优缺点:优点:■ 外形时髦、新潮,是小三厢车中的异类;■ 内饰设计独特,活跃而不失实用性;■ 低窗缘的设计带来良好视野,提高日常驾驶便利性;■ 尾厢在同类车中比较大,细节也比较周到;■ 悬挂有韧性,行走不良路面比同级车更显厚实;■ 扎实的悬挂、准确的转向,过弯功架不俗;■ 发动机和自动变速箱配合默契,动力活跃,有运动感;■ 车身安全性代表了同类车的先进水平。缺点:■ 驾驶席周围储物空间小,后座没杯座;■ 后座空间没有达到同级的最佳水平(但也可以接受);■ 高速时路噪、风噪都很显著。
长安马自达2劲翔性能怎么样?
马自达2劲翔的内饰传承了马自达品牌经典的设计样式,采用了大量的圆形设计。无论是做工精致、细腻的部件,还是黑与银相搭配的色调,都令马自达风格的科技感炫动而出,给它的拥有者带来优越感。而且,这种时尚感并不以放弃实用性为代价:中控台的布局符合人们通常的习惯,所有控制按钮的设置也简单明了,我不需花费太多的时间和精力,就能准确而熟练地操纵它们。方向盘上的多功能按钮更是顺手,在驾驶时无需转移视线,依靠手指的“盲打”就可轻易地操控音响系统。相比一些密密麻麻、排列复杂的方向盘按钮来说,显得极为经济实用。平稳、活跃的动力表现
除了外观,马自达2劲翔还给我们带来另一个惊喜:除配备两厢车型的1.3L发动机之外,还加入了众望所归的1.5L铝合金发动机。这在保证优异的燃油经济性能的同时,又进一步提升了马自达2劲翔的驾驶乐趣。这两款发动机都装备了可变气门正时系统(S-VT)。其中,1.3L(实际1348mL)发动机的最大输出功率为63kW/6000rpm,与市场上大部分1.3L发动机表现相当。而定。1.5L发动机则在相同转速下,可以达到76kW的最大功率,而最大扭矩也提升到138Nm/4000rpm。其50.73kW/L的升功率比同级别的东风标致2061.6L还要出色,且在寥寥几款超过国家发改委建议标准(高于50kW/L)的小车中占得一席之地。
在天马山赛车场的实际驾驶中,这两款发动机都表现出了优异的响应和平顺的输出。1.3L发动机的怠速运转悄无声息,轻踩油门,低速时的较大扭矩立刻显现出来,车辆随之顺畅起步;继续深踩油门,富有活力的发动机响声传入车内,强劲动力也随之爆发出来。假如事先不被告知它的排量大小,估计很多人都难以察觉它仅为1.3L。对于经常处于市区驾驶的实用主义车主来说,这款发动机的动力输出富富有余,并且自动挡车型的90km/h等速油耗仅为5.1L/100km,相当经济。
不过在赛道上,马自达2劲翔新增的1.5L发动机更加不同凡响,明显偏重运动风格。特别是其配备的1.3L发动机所没有的可变惯性进气系统(VIS),作用尤其明显,它能够在不同转速下,通过改变进气歧管的长度来优化进气效率,从而实现全转速区域下的高扭矩。从厂方提供的发动机外特性(功率、扭矩)曲线就可以看出,小排量发动机所不擅长的低速扭矩,在这款1.5L发动机上得到明显改善。
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