本篇文章给大家谈谈凯迪拉克300c（凯迪拉克30E），以及凯迪拉克330价格对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、凯迪拉克xts 克莱斯勒300c 如何选择… 40w左右能落地的车推荐
• 2、克莱斯勒300c跟凯迪拉克是同一档次的车吗??
• 3、凯迪拉克XTS领先版和克莱斯勒300C怎么选？
• 4、克莱斯勒300c和A6

凯迪拉克xts 克莱斯勒300c 如何选择… 40w左右能落地的车推荐

XTS,外观大方，隔音效果好，配置好，可以远程启动（热天特有用）

克莱斯勒300c跟凯迪拉克是同一档次的车吗??

这个问题有些笼统，应该问克莱斯勒300c和凯迪拉克那个系列是同一档次的，总体来说差不多吧，价位上相差不大，一个是通用的，一个是克莱斯勒的，品牌部同价格性能上是有所区别的。。

凯迪拉克XTS领先版和克莱斯勒300C怎么选？

如您特别在意可靠性，相对来说，凯迪拉克的口碑较好。车本身的特性，克莱斯勒300C是比较典型的美国车，车身尺寸很大，驾驶偏舒适，静音也不错。凯迪拉克XTS是一部前驱车，尺寸稍小，灵活性更好，车厢装潢更精致，因为是新车，科技装备也更多。如果您看中的是气派的外形形象，克莱斯勒300C更能吸引眼球，如果更注重驾乘本质，凯迪拉克XTS更有魅力。【车评人：曾智聪】

克莱斯勒300c和A6

个人感觉,不管是动力,配置还是性价比300C比较出众,你要说品牌克莱斯勒也不别BMW跟奥迪差,个人推荐300C,就是油耗可能大一点.

而且豪华一贯是美国车的作风,在加上一些高端配置跟功能强大的行车电脑(厂方称其为EVIC电子车辆信息中心)也令人印象深刻.克莱斯勒当时未能争取到新一代E级轿车(2002年的W211)的平台，但即便如此，来自这个德国著名豪华品牌的包括车身、悬架、传动、转向在内的四大总成技术仍然是难得一遇的 “滋补佳品”，于是300C的身体素质也顺理成章地得到了大幅提升.

300C很强大吧?当时差点就成为了E级的生产线.所以力推300C.而且300C的大气跟美国车的豪华也不丢身份,就是窗户小了点.

让我选择的话我会选择克莱斯勒

个人观点啊---

1，外观-大气稳重颇有绅士风度。

2，内饰-相比这三款来说。克莱斯勒的内饰的确做工很细腻，也很人性化。

3，动力-虽然这款会相对来说比较耗油，但是能选择这三款车的你还在乎这点油钱吗？

现在奥迪A6的确已经成了马路车了。。人人都在开。我不是歧视啊。因为我本身就开奥迪A4。

也不知道你的年龄和你的工作。其实这三部车都属于商务轿车。

最重要的还是看你对三部车的外观的审美了。

其实操控方面这个价位基本相同。

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