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本篇文章给大家谈谈奇瑞汽车风云2（奇瑞汽车风云2图片），以及奇瑞风云2新车报价对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
奇瑞汽车风云2怎么样？
奇瑞风云2是国产车中性价比最高的一款，遥控门锁，铝圈，真皮座椅，一体机导航，ABS,EBD,双安全气囊等应有尽有。且外观和谐动感，奇瑞自主ACTECO“中国十佳发动机”，排量1.5L,油耗较低，动力同款车中最强，具有领先的安全性、舒适性、经济性，值得推荐。
奇瑞汽车风云2怎么样啊
朋友，我老婆就买的这车，当初不让她买，可她就喜欢这个外观没办法才买的。
“奇瑞奇瑞，修车排队”这句话一点都不假！
买车不到5个月，一大堆的毛病，修车4、5次了，这车真的不能要。
5、6万块钱，我建议还是买个雅绅特一类的车吧，省心。
奇瑞汽车风云2红色款多少钱
这是最新报价， 风云2 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 2010款 1.5 实力型 5.28万 4.68万-5.28万 2月3日 发动机：L4 排量：1.5 马力：109 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2010款 1.5 进取型 5.68万 5.08万-5.68万 2月3日 发动机：L4 排量：1.5 马力：109 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2010款 1.5 豪华型 5.98万 5.38万-5.98万 2月3日 发动机：L4 排量：1.5 马力：109 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2010款 1.5 尊贵型 6.18万 5.58万-6.18万 2月3日 发动机：L4 排量：1.5 马力：109 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
奇瑞汽车风云2
我买的1.5进取型三厢，目前没有任何问题，挺省油的。
油耗：市区100公里6-7L，尤其是下坡的时候踩离合我最低开过1.9。
动力：1.5的排量算可以了，2010款起步比较慢，提速不行，现在新款改进了，起步只要12秒。
舒适度,操控度：一般，在同价位车里算可以的
安全：带ABS和EBD，进取型是前排两囊，还不错，据说这车经撞，不过我没试过。
保养费用：4S店都是明码标价，也不贵。
外观,内饰：外观仿鲸鱼设计，还算漂亮，内饰一般化，同价位的车基本也就这样子了。
空间：前排空间不大，180CM以下应该没什么问题，我170CM反正不感觉小。
质量：在奇瑞系列车间，风云2质量是很过硬的，我亲戚买的将近3年了，没出过任何质量问题，我就是看他的质量挺好我才买的风云2。
奇瑞风云2配置图片介绍
奇瑞汽车品牌是一个非常贴近生活的品牌。比如奇瑞风云2就是一款外观有新变化的时尚生活车型，加入了很多时尚前卫的元素，让车型看起来更好看。然后这里有一些数据告诉大家关于奇瑞风云2的配置。让我们来看看奇瑞风云2的配置图片介绍吧！奇瑞风云2配置图片介绍:高科技配置奇瑞风云2配置图片介绍:多媒体配置以上就是用数据来告诉大家奇瑞风云2配置的图片介绍，所以相信有些数据是图片明确列出的。想了解更多，多关注我们！
整体调校更适合城市驾驶 小试奇瑞风云2
奇瑞风云 2动力、加速感受 奇瑞 风云2 （ 查成交价 | 车型详解 ）已经在全国各地上市。这是奇瑞2021年推出的全新小型车，售价5280-6180万元。风云是一个听起来很熟悉的名字。它能让人想起奇瑞生产的第一款车型。第一次看风云2，相信你会觉得眼前一亮，同时又有一些陌生感，因为它的外观和内饰完全摆脱了老风云的影子。
那么风云2和风云有什么关系呢？首先，风云2机型还是在老风云平台的基础上改进开发的。它的底盘结构和悬挂结构基本相同，但经过重新训练后更加舒适，更适合家用。而外观和内饰的设计是奇瑞和意大利设计团队共同研发的成果。奇瑞首次采用“仿生”概念，设计灵感来源于鲸鱼。发动机依旧采用经典的1.5L车型；风云2的市场定位是小型车，但2527mm的轴距也比定位为紧凑型车的老款风云大。
注:写这篇文章之前，已经对奇瑞风云2做了详细的实拍。同时，厂家对本次事件的宣传重点是风云2车型的加速、制动、操控以及噪音感受，因此本文仅分析风云2的驾驶感受。想了解风云2的其他方面，请点击下图。
动力-低速扭矩好，加速平稳。风云2搭载的是奇瑞ACTECO系列的1.5L发动机，这是之前在新云起1.5L和A5高级版中使用的发动机。是 奇瑞汽车 的经典车型，最大功率109马力/6000转/分，最大扭矩140牛·米/3000转/分。厂家在宣传中提到这款发动机更注重低速扭矩。让我们看看跑步的感觉。
加速体验项目为0-80k m/h，重点是感受低速加速时的扭矩，2挡即可完成。在起步的瞬间，速度并没有明显下沉。从这一点上，我们可以感觉到低速时的扭矩还是不错的，平稳上升到6000 rpm，然后换到2档。这是由于风云二号采用的电子油门系统，但之后的加速并不是很迅速，首先是受到1.5L排量的限制，也和风云二号的重量有关。作为一款小型家用车，自身重量已经达到了1.2吨，因为风云2也是安全的。总之，加速平顺、没有顿挫感是风云2在低速加速时的特点，但车身自重可能会带来一个更直接的问题，那就是油耗会增加吗？这个结论在今天的经验中无法得到验证，我们会在以后的详细测试中给大家带来更具体的数据。
在起步的瞬间，即使快速松开离合器，汽车也不会有一下子跳出来的感觉，这也和风云2的高离合有关。它的优点是比较适合新手司机，行程太长容易熄火，缺点是在城市频繁开车可能会有点累。档位给我的感觉是间隙小，换挡力度适中。
奇瑞风云2操控、刹车感受
操控-悬架柔软，强调舒适性。
风云2有麦弗逊前悬架和纵臂后悬架。从这一点，我们可以看出风云2和A3的区别。多连杆的A3在稳定性和操控性上会稍好一些，但风云2在性价比方面，性能和价格的平衡更好。对于经济型家用车来说，较低的购车成本可能会导致消费者的购买欲望超过出色的操控性。
奇瑞风云2悬架前部更柔软，后部支撑力更好。在这次体验活动的50公里圆桩过程中，我们可以明显感觉到风云二号的稳定性很好，短尾巴没有不必要的打滑。但这主要是因为风云2使用了195毫米宽的轮胎。在圆桩的过程中，还是感觉风云2的前悬架调整太软。另外，风云2的车身高度接近1.5米，车身有很大的侧倾。而且风云2不像A3那样标配ESP，不适合太激烈。当然，对于这样一款小型家用车来说，在日常使用中，大部分时间都是以平稳驾驶模式使用，所以风云2在悬架的舒适性上可以给个高分。如果你需要真正的运动表现，那就买A3。
本次制动体验的制动事件需要从80公里/小时到停止的全制动，20次制动距离测量的平均结果大致为20米左右。因为测量方法是非专业测试人员，所以这个结果只能作为参考。
风云2的噪音抑制还不错，怠速时噪音不大；低速行驶时，车内环境可与同级合资车媲美！我们也要注意细节，比如发动机罩内的隔音棉和软质材料的内饰面米。这些都是奇瑞的用心和进步，希望他们能再接再厉。
试驾总结
随着需求的发展和科技的进步，无论什么档次的车，尺寸都在逐渐增大，10年前的紧凑型车的数据只能和今天的小型车相比。风云2在同级别小型车中尺寸和内饰空相对较大，奇瑞汽车表示这是第一款具有仿生学设计理念的车，但风云2是否好看是由消费者的审美决定的，不同的人有不同的看法。
配置方面，风云2虽然没有A3那样的标准ESP配置，但也只是配备了日常驾驶的必备配置。因此，风云二号可能会以针对中国人需求的设计和5-6万元的低价区间来争夺市场。
奇瑞风云2使用风云的名字并不是老风云的延续，而是借用风云鼻祖风云打造的一个风云车系。未来，奇瑞将推出风云1、风暴骑士、风云4等，这是一个系列。作为中国自主品牌的开创者，奇瑞至今的成就不容小觑。我们也希望奇瑞汽车未来能推出更多优秀、适合中国人的汽车。
奇瑞风云2车型参数配置
奇瑞风云2车型参数配置 @2019
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