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今天给各位分享jeep指南者最新报价的知识,其中也会对jeep指南者价格及图片进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录一览:
- 1、二手停产进口指南者能买吗
- 2、指南者2021款5座落地需要多少钱?指南者报价
- 3、jeep指南者怎么样
- 4、jeep指南者有几块车板
- 5、指南者是哪个国家的车?
- 6、jeep指南者发动机还有那些车在用
二手停产进口指南者能买吗
可以买,虽然被停产了,不过现阶段指南者的二手车性价比却是非常高,如果只是家用代步的话,还是值得考虑。
指南者2021款5座落地需要多少钱?指南者报价
指南者2021款是一款Jeep旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为139800元-216800元。指南者2021款220TDCT精英版的官方指导价为166800元,以肇庆为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险6922元,上牌费用500元,购置税14761元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是190283元左右。
指南者车头呈现出敦实的设计风格,呈现出十足的硬派气息,属于令人过目难忘的设计,加上镀铬饰条,给人不错的视觉感受。
指南者2021款220TDCT精英版内饰呈现出大气的设计风格,搭配银色饰条,看起来非常稳重,让人感到很舒服。该车配备了GPS导航系统、刹车辅助、胎压显示等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面,指南者配备了1.3TL4发动机,发动机最大功率为127kw,峰值扭矩为270牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,指南者的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
jeep指南者怎么样
【太平洋汽车网】整体来说还不错的,Jeep指南者是Jeep家族最年轻的紧凑型SUV,动力强劲的同时又有非常平顺换挡,且油耗也是相当的经济。其实买车大家有注重动力操控的,有注重内饰舒适度的,也有注重配置的,买到合适自己的就是最好的。
Jeep指南者则是Jeep家族中的“新新人类”,它表现的是“可以城市,绝不程式”的生活态度。Jeep指南者充满创意且进一步拓展传统Jeep的亮点在于,其将时尚精致汽车与纯粹越野性能完美地结合在一起。Jeep指南者的车身融入了更多流线型的时尚元素,整体外观洋溢着新颖、动感的现代气息。
新款外观相比旧款变化不大,你可以在全新指南者身上看到很多Jeep经典的元素,如方方正正很有气势的造型,看起来有些像缩小版的大切诺基,并不能让人眼前一亮,但是整体很符合大部分人的审美。当然从目前更柔的大设计风潮,这股更为硬派的设计语言让我感到Jeep车型对于家族化传承的执念与不易。主要在动力方面做出调整,满足国VI排放标准,另外,还保留了一款国五排放标准的1.4T(200T)车型。
在动力层面,Jeep指南者的这款1.3L涡轮增压发动机是FCA最新的全球小型发动机,最大功率可达127kW,峰值扭矩270N·m;1.4T发动机的最大功率为121kW,最大扭矩为250N·m,所以换新发动机后,虽然排量小了,但是动力却是更好了。当然指南者还有2.0L和2.4L两款发动机的配置。(图/文/摄:太平洋汽车网陈亚兰)
jeep指南者有几块车板
看抗拉强度、屈服强度不同的板材如何实现对B柱强度的设计要求。
抵御侧面撞击时首当其中的便是B柱,所以B柱必须设计得足够强壮。与A柱一样,B柱中主要承受撞击力的是外板和内板,但与A柱不同的是,只有外板是热成型钢,内侧为普通的高强度钢。为了使不同强度的钢板冲压时能够完全贴合,指南者的B柱使用了Jeep和本特勒共同开发的“PATCHWORK”(热成型冲压技术),受力更均匀,从而更好地控制侧撞溃缩量。
广汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自动臻享版
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》》》点击了解Jeep指南者IIHS碰撞测试成绩《《《
门槛梁采用高强度钢制造,与B柱下半部分一样也是允许有一部分溃缩量的,但溃缩量又不能太大。为了满足设计需要,工程团队选用的是屈强比(屈服强度除以抗拉强度的比值)接近1的高强度钢制造门槛梁,目前这部分使用的高强度钢屈服强度830兆帕,抗拉强度860兆帕,屈服强度约为0.97,基本满足设计要求。
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除了使用最新的冲压技术外,为了保证不同板材的紧密贴合,指南者全车共使用了60米长的结构胶,其中有80%用了陶氏化学的20兆帕抗拉强度结构胶(普通结构胶为5兆帕左右)用于提升车身扭转刚度和结构强度。特别是高强度钢与其他板件结合处,在碰撞时焊点处会产生较大的应力集中,高强度结构胶能避免焊点撕裂,保证结构件的完整性以发挥其吸能或抵御碰撞的作用。
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如果说抵御横向撞击力的第一道防线是门槛梁和B柱的话,那么底板横梁便是保证座舱横向空间的第二道防线。指南者底板上有两条横梁,其中较粗的一条位于主副驾驶座下方,它不仅是承受横向撞击的主要部分,同时也是前排座椅的固定安装位。从结构上看,工程团队显然不允许这里有任何的溃缩。靠后的横梁连接着两侧B柱,如果仔细看的话您会发现这条横梁其实与中央通道并非完全相连,工程师透露,这就是B柱向内轻微溃缩时底板吸收横向撞击力的部分。
● 车门的防撞设计:每扇车门内都有一条热成型钢制造的防撞梁。
仔细看前车门的话,我们同样能够发现激光焊接的痕迹,难道车门是由前后两个厚度不同的部分焊接而成的吗?确实如此,车门的前半部分需要与车门铰链相连,频繁的开关车门会对其耐久强度产生影响,所以这部分需要强化,使用了较厚的钢板;而后半部分车门对于耐久强度的要求并没有那么高,与此同时反而会要求在这里需要进行轻量化改进,所以使用了较薄的钢板,再通过焊接组合在一起。
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拆开车门密封支座,车门内侧的结构一览无余。首先最引人注目的是一条截面类似“W”的热成型钢防撞梁。工程师透露,这条防撞梁是以点焊的方式与车门外板直接焊接在一起,强度能够得到保证。与其他品牌部分车型使用的管状车门防撞梁相比,这种热成型钢防撞梁更符合工程团队对防撞梁强度的要求。
● 有没有全景天窗对车顶强度是否会产生影响?
全景天窗作为一项时下流行的配置被各厂家广泛使用,为了保障车顶的强度,天窗与前风挡之间的横梁是由热成型钢(1500兆帕)制造的,两端与同样由热成型钢打造的A柱相连,这样便使得座舱的前半部分变成了一个完全由热成型钢围成的“笼子”,提供周全的保护。
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指南者部分低配车型是不提供天窗的,此时官方会在B柱上方和靠后的位置分别增加了一根热成型钢横梁和一根高强度钢横梁。据工程团队透露,没有天窗但加了横梁的车型在强度上要优于带天窗的车顶,不过不用担心天窗版指南者会有安全问题,无论是否有天窗,车顶的强度都是符合设计要求的。
指南者是哪个国家的车?
指南者是美国克莱斯勒公司的。
指南者是Jeep家族中的成员之一,Jeep指南者在中国以外市场叫JeepCompass,这款车于2007年9月正式登陆中国市场。
据克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司介绍,Jeep品牌新车的中文名称进一步诠释了Jeep品牌的内涵和特质,遵循“车如其名”的原则,即通过拟人化的中文名称表现该款车特有的人文内涵,其中,Jeep指南者体现的是一种“气度天成、大气磅礴”的王者之风。
扩展资料
1、外观
指南者前脸设计符合潮流,从承袭家族血统的银色七孔前格栅,到黑色内边框镀铬雾灯边框及熏黑尾灯,再到动感的双五幅18寸铝制轮毂。整车线条力量感较强,硬朗时尚的外形受到网友好评,网友称“外形很硬朗,外观很时尚!”
2、内饰
指南者的内饰很好地延续了Jeep美式风格,造型简单明了,直线条非常干练,实用性很强;2014年改款后,独具设计感的双拼座椅、以往只出现在顶配车型里的质感软材料包覆内饰等,首次配备到2.4L舒适版车型,舒适性进一步得到提升。
3、动力
发动机技术先进,动力不错,提速较快,高速平稳。
4、操控
而2014款Jeep指南者很聪明的同时把握住两种方案:2.4L车型转投6AT阵营强调性能和驾驶感,并继续沿用2.0L+CVT的经济适用组合,消费者多元化的需求都有所顾及 [4] 。
参考资料来源:百度百科_JEEP(汽车品牌)
jeep指南者发动机还有那些车在用
2023款Jeep指南者在海外正式发布,共推出5款车型,最大的亮点莫过于换上了2.0T的发动机。新车的起售价为31590美元,约合人民币22.57万元。而在大洋的另一边,随着广汽菲克宣布破产,国产的Jeep也早在年初就已经停产,国内消费者最终还是与2.0T的指南者无缘。
指南者
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2023款Jeep指南者对外观进行了细节调整,前脸造型依旧采用经典的七竖条直瀑式进气格栅,并在竖直格栅四周采用镀铬饰条包裹;前大灯组造型相对狭长,梯形设计的进气口显得车头更加粗犷。
指南者
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指南者
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新款Jeep指南者的侧面依旧还是与老款车型一样,棱角分明,车顶线条平直;尾部造型十分饱满,下方采用一块大尺寸的黑色装饰件,增添了一定的越野气息。
指南者
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另外,新车在内饰上采用悬浮式10.1英寸中控显示屏与三幅式多功能方向盘。且在车内采用黑色真皮座椅,中控台上与门板处采用更显活力的装饰板,使车内显得不那么沉闷。
配置方面,新车将根据车型不同配备19英寸轮圈、LED大灯、自动泊车以及自适应巡航控制等。
动力系统上,新款Jeep指南者全系标配2.0T发动机,最大输出功率为200马力,峰值扭矩为300N·m,传动系统方面匹配的是8挡自动变速箱组合。相比现款海外版Jeep指南者搭载的2.4升自然吸气发动机,最大功率提高了23马力。另外,新车还标配四驱系统。
玩车弟小结:
随着广汽菲克的破产,定价13.98-20.98万元的国产版指南者,也开始了最后的清库存。而在海外Jeep指南者更新到了2023款,终于换上了国内消费者求之不得的2.0T发动机。这样的状况真是让人有些唏嘘,毕竟越野车鼻祖的Jeep,是不少车迷心中的白月光。
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